|
Мультимарочные диагностические сканеры Всё по работе с автосканерами Launch, AutoCom, Барс, Bosch KTS, Autoboss, Carman scan и др. |
![]() |
|
LinkBack | Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
![]() |
#1 (permalink) |
Участник тусовки
Регистрация: 05.01.2014
Сообщений: 111
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 63 раз(а) в 21 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Земля
|
![]()
ОК..
Я не жадный ![]() |
![]() |
![]() |
Сказал Спасибо Alexo за это сообщение: | I Autodoc (11.02.2017) |
![]() |
#2 (permalink) |
Участник тусовки
Регистрация: 05.01.2014
Сообщений: 111
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 63 раз(а) в 21 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Земля
|
![]()
Вообще, так для справки - я занимаюсь системами управления неких транспортных средств (но не авто-), которые сложнее автомобильных, но в которых также все построено на КАН-технологиях
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 (permalink) |
Участник тусовки
Регистрация: 18.01.2013
Сообщений: 109
Вы сказали Спасибо: 27
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Moscow
|
![]()
Всей этой вашей армии до одного гугломобиля как до марса.
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 (permalink) |
Участник тусовки
Регистрация: 05.01.2014
Сообщений: 111
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 63 раз(а) в 21 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Земля
|
![]()
Нафлудили.. Поэтому - перерыв до завтра. Там соберу мысли "в кучу".. Тем более по Форду прислали "быстрый" протокол..
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 (permalink) |
Новичок
Регистрация: 20.12.2013
Сообщений: 87
Вы сказали Спасибо: 4
Поблагодарили 48 раз(а) в 18 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Днепропетровск
Авто: VW Passat
|
![]()
Я немного пропустил тему, есть что сказать по этому поводу. Еще в 2007 году начинал заниматься подобной темой. Тогда исследовал комфортный КАН (100кбит) группы ВАГ на В5 платформе. Есть много раскрученных протоколов. По поводу моторных (500кбит) = есть возможность всё это "доставать" непосредственно из прошивки, у меня многие БУ дизассемблированны, хоть и не до конца, т.к. другие цели преследовались, но в каждом софте в области калибровок "лежат" номера пакетов и сконфигурированны данные. Одно скажу = данные в пакетах постоянно, с годами, меняются. В основном всё те же, но могут увеличить кол-во байт в пакете, иногда меняется частота отправки пакета и т.д.
|
![]() |
![]() |
Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо Witold за сообщение: |
![]() |
#6 (permalink) |
Новичок
Регистрация: 05.01.2014
Сообщений: 88
Вы сказали Спасибо: 10
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: волгоград
Авто: jeep
|
![]()
To Alexo: Ведь эти протоколы используются в дилерских сканерах. И они ведь как-то интерпретируют сообщения, правда по диагностическому кану. Значит, у них где то файлик лежит в софте с этой инфой. Может как-то можно оттуда выдернуть?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 (permalink) |
Участник тусовки
Регистрация: 05.01.2014
Сообщений: 111
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 63 раз(а) в 21 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Земля
|
![]()
andreyjeep, "файлик с инфой" - это уже уровень "надстройки" над CAN, например, CANopen. Там содержатся так называемые "словари объектов", долго объяснять, но вся информация обо всех устройствах в кан-шине содержится именно в них. Однако, не думаю, что для управления авто- когда-нибудь применят что-нибудь типа CANopen, - смысла нет. Вот, например, системы управления на уровне СУ атомных электростанций, - там да.., когда куча логики, сотни тысяч элементов в десятках шин..
Так что не думаю, что там есть какая-то скомпонованная информация, (типа отдельного файла), которую можно "выдернуть".. Все дело в самом описании языка общения - протоколе обмена.. Например, можем, не зная никогда не угадать, что для какой-то ответной информации, нужно было посылать такое-то сообщение с периодом раз в 30 мс, да ещё и с каким-нибудь счетчиком.. Вычислять можно просто подключившись к шине, когда в ней работает, например, тот же лаунч или ""дилер, или "просто" достать описания протоколов... Последний раз редактировалось Alexo; 29.01.2014 в 22:10.. |
![]() |
![]() |
Сказал Спасибо Alexo за это сообщение: | DavidBejenari (01.09.2018) |
![]() |
#8 (permalink) |
Новичок
Регистрация: 27.08.2014
Сообщений: 1
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Москва
|
![]()
Есть предложение по применению знаний.
Последний раз редактировалось Smile77; 02.09.2014 в 12:40.. |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 (permalink) |
Новичок
Регистрация: 20.12.2013
Сообщений: 87
Вы сказали Спасибо: 4
Поблагодарили 48 раз(а) в 18 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Днепропетровск
Авто: VW Passat
|
![]()
По ходу автор темы набирал посты. Как только набрал 15 = тема сдохла.
Вот... нашёл у себя на винте в старых проектах. |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 (permalink) |
Участник тусовки
Регистрация: 05.01.2014
Сообщений: 111
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 63 раз(а) в 21 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Земля
|
![]()
Не, ребят.. Просто на оаботе запарки - сдаем очередной проект, и как всегда - все "нужно было ещё вчера..", так что до конца квартала - "без выходных, без проходных.."
За это время успел только бегло глянуть фордовский протокол обмена с СУ двигателя. Там далеко не все пояснения, но вычислить действительно можно. Да позвонил знакомому диагносту - тот, правда, "старой закваски" - в основном по нашим, и тем, где меньше всего мозгов. Договорились, что как только разгребусь по работе - подъеду к нему, что-нибудь в весну "забацаем".. |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|