Где взять описания CAN-протоколов для разных марок?..

Alexo · 28.01.2015, 11:00

в процессе поиска протоколов, тоже видел в нете описания эмуляторов, но пока конкретно даже не вчитывался - думаю, зная протокол, повторить любой эмулятор - пору дней работы..
Кстати, очень легко соединился с Кобальтом - у Марафона стандартный разъем DB9, так вот, соединяется 2 пин Марафона с 14-м пином раъема OBD2, 7 пин - с 6-м пином, скорость 500 - и сразу все заработало - без режима "запрос - ответ" (то есть, от себя ничего не посылаю), - порядка 40-ка сообщений...
Уже могу точно рассчитать время разгона до 100, - (как в примере у тех америкосов, что Chevy VOLT крякали, - сообщения с теми же идентификаторами, что и у них)
Пока не кайф покупать GMLAN и ISO 14229, а то бы все американцы с маздой впридачу были бы уже того.. В нете на халяву не нарыл пока.. :-(

ghost_gluck · 10.02.2015, 00:55

Добрый день.
Скоро буду сканить свой i30. Из оборудования есть elm327, ds150e. Думал прикупить CANHacker для целей сканирования.
Так же имеется в наличии несколько блоков wabco (ABS-D и ABS-E). На живой машине планирую сменить блок. Тот, который будет ненужен, пойдет на эксперементы. На тягаче попробую крокодилами подцепиться и сканировать.
Посему хотел уточнить, какое оборудование будет лучше для скана? Будет ли нормально работать CANHacker или elm327 через крокодилы?

GASCHE · 10.02.2015, 09:32

Цитата:

Сообщение от ghost_gluck

Посему хотел уточнить, какое оборудование будет лучше для скана?

Искать нужно не оборудование, а программу работающую с данным протоколом. С каким адаптером она будет работать тот и лучший для нее.

ghost_gluck · 10.02.2015, 13:15

GASCHE, не соглашусь с Вами. В данном случае все таки оборудование. Т.к. планирую подключаться как к легковым так и к грузовым.
Можно найти софт, но потом мучаться с адаптером. По сему хочу выяснить все досконально.

Покупать адаптеры, указанные выше - пока не хочу, т.к. имхо это неоправданная трата денег.

Вот вопросы, которые меня интересуют

Насколько хорошо ELM327 держит поток 500 kbps?
Хватает ли ему внутренних буферов для работы в качестве монитора?
Будет ли нормально работать CANHacker или elm327 через CAN-крокодилы?

Понятно, что любой китайский клон elm327 нужно будет дорабатывать под 12/24в. Сделать защиту.

Для ELM327 есть довольно много программ, если чего-то не хватает - можно написать ручками (мой вариант).
Для CANHacker также существует ряд программ, которые помогают мониторить траффик.

4еснок · 10.02.2015, 13:54

К Мазурику планируешь подключаться?
Отпишись потом по результатам,тоже траки интересны.В принципе,и доехать до тебя недалеко :-)

ghost_gluck · 10.02.2015, 16:13

4еснок, МАЗ у меня старый, MS5.1 + ABS-D WABCO + ECAS WABCO.
Двигатель EURO-3 MAN D2866lf25. Хоть с чего-то начну.

GASCHE · 11.02.2015, 15:25

Цитата:

Сообщение от ghost_gluck

GASCHE, не соглашусь с Вами. В данном случае все таки оборудование

Тогда из дешевого лучше VAG K+CAN Commander 1.4 чем ELM но вероятность

Цитата:

(мой вариант)

возрастает. A

Цитата:

Сообщение от ghost_gluck

Обозначение сигналов CAN-H и CAN-L.

может говорить и о том, что там используется шина CAN, а вот в каком виде передаются по ней данные это вопрос, и тогда может оказаться что ни тот ни другой адаптер не подойдет. Отсюда и возражение о первичности программы. Кроме того, если данные передаются по SAE -J1708 то там описан интерфейс RS-485.

Juan7 · 12.02.2015, 07:32

Да .... 17 страниц ... и не одной ссылки на доки SAE J1939 ?!

Juan7 · 12.02.2015, 08:41

[Только для зарегистрированных...]
Мне кажется интересная статья.

ghost_gluck · 12.02.2015, 22:47

Цитата:

Сообщение от Juan7

http://tucrrc.utulsa.edu/J1939Database.html
Мне кажется интересная статья.

Juan7, статья интересная, даже xls файлик нашел за 2008 год.
SAE за свежий файлик хочет 132$.

28.01.2015, 11:00	#1 (permalink)
Alexo Участник тусовки Регистрация: 05.01.2014 Сообщений: 111 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 63 раз(а) в 21 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Земля	в процессе поиска протоколов, тоже видел в нете описания эмуляторов, но пока конкретно даже не вчитывался - думаю, зная протокол, повторить любой эмулятор - пору дней работы.. Кстати, очень легко соединился с Кобальтом - у Марафона стандартный разъем DB9, так вот, соединяется 2 пин Марафона с 14-м пином раъема OBD2, 7 пин - с 6-м пином, скорость 500 - и сразу все заработало - без режима "запрос - ответ" (то есть, от себя ничего не посылаю), - порядка 40-ка сообщений... Уже могу точно рассчитать время разгона до 100, - (как в примере у тех америкосов, что Chevy VOLT крякали, - сообщения с теми же идентификаторами, что и у них) Пока не кайф покупать GMLAN и ISO 14229, а то бы все американцы с маздой впридачу были бы уже того.. В нете на халяву не нарыл пока.. :-( Последний раз редактировалось Alexo; 28.01.2015 в 11:10..

10.02.2015, 00:55	#2 (permalink)
ghost_gluck Новичок Регистрация: 30.01.2015 Сообщений: 66 Вы сказали Спасибо: 12 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Беларусь, Минск Авто: Hyundai i30 (FD), MАЗ 544069	Добрый день. Скоро буду сканить свой i30. Из оборудования есть elm327, ds150e. Думал прикупить CANHacker для целей сканирования. Так же имеется в наличии несколько блоков wabco (ABS-D и ABS-E). На живой машине планирую сменить блок. Тот, который будет ненужен, пойдет на эксперементы. На тягаче попробую крокодилами подцепиться и сканировать. Посему хотел уточнить, какое оборудование будет лучше для скана? Будет ли нормально работать CANHacker или elm327 через крокодилы? Последний раз редактировалось ghost_gluck; 10.02.2015 в 00:56..

10.02.2015, 13:15	#4 (permalink)
ghost_gluck Новичок Регистрация: 30.01.2015 Сообщений: 66 Вы сказали Спасибо: 12 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Беларусь, Минск Авто: Hyundai i30 (FD), MАЗ 544069	GASCHE, не соглашусь с Вами. В данном случае все таки оборудование. Т.к. планирую подключаться как к легковым так и к грузовым. Можно найти софт, но потом мучаться с адаптером. По сему хочу выяснить все досконально. Покупать адаптеры, указанные выше - пока не хочу, т.к. имхо это неоправданная трата денег. Вот вопросы, которые меня интересуют Насколько хорошо ELM327 держит поток 500 kbps? Хватает ли ему внутренних буферов для работы в качестве монитора? Будет ли нормально работать CANHacker или elm327 через CAN-крокодилы? Понятно, что любой китайский клон elm327 нужно будет дорабатывать под 12/24в. Сделать защиту. Для ELM327 есть довольно много программ, если чего-то не хватает - можно написать ручками (мой вариант). Для CANHacker также существует ряд программ, которые помогают мониторить траффик.

12.02.2015, 08:41	#9 (permalink)
Juan7 Абориген Регистрация: 21.12.2013 Сообщений: 3,377 Вы сказали Спасибо: 197 Поблагодарили 1,421 раз(а) в 503 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 4 Сказали Фууу! 80 раз(а) в 71 сообщениях Откуда: U.S.A Авто: Jeep Wrangler, GMC Yukon	[Только для зарегистрированных...] Мне кажется интересная статья. ghost_gluck likes this.

10.02.2015, 13:54	#5 (permalink)
4еснок Завсегдатай Регистрация: 29.01.2014 Сообщений: 453 Вы сказали Спасибо: 93 Поблагодарили 128 раз(а) в 58 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 75 Сказали Фууу! 5 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: СПб Авто: каждый день новый =)	К Мазурику планируешь подключаться? Отпишись потом по результатам,тоже траки интересны.В принципе,и доехать до тебя недалеко :-)

10.02.2015, 16:13	#6 (permalink)
ghost_gluck Новичок Регистрация: 30.01.2015 Сообщений: 66 Вы сказали Спасибо: 12 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Беларусь, Минск Авто: Hyundai i30 (FD), MАЗ 544069	4еснок, МАЗ у меня старый, MS5.1 + ABS-D WABCO + ECAS WABCO. Двигатель EURO-3 MAN D2866lf25. Хоть с чего-то начну.