Вопрос по toyota corolla

wprocessor · 26.09.2018, 13:48

alfalsh, проверил этот клапан `Клапан вакуумный топливной системы` номер `90910-12276`

Работает он так если создаешь разрежение со стороны впуска - немного пропускает воздух без питания. А если подаешь питание то не открывается при разрежении. Без разрежения открывается.

Второй вариант. Если дуешь воздух со стороны адсорбера - то немного пропускает воздух, подаешь питание не открывается. Убираем давление воздуха - открывается с питанием.

Надеюсь я не слишком сильно тороплюсь, но исходя из этого делаю следующий вывод.
1. На адсорбере забита трубка сообщения с атмосферой.
2. Клапан не работает как требуется по книжке.

Теперь как это связано с плохим пуском.
1. Катаемся на автомобиле и пары накапливаются в баке, много паров.
2. Глушим машину.
3. За время стоянки немного пропускающий клапан обогащает парами впускной коллектор.
4. Заводим автомобиль и имеем проблему с пуском.

Вывод предварительный. Сегодня куплю клапан с гранты (тут в свободном доступе) подключу и проверю. Чтобы долго не ждать родную деталь.

26.09.2018, 13:48	#27 (permalink)
wprocessor Участник тусовки Регистрация: 31.07.2018 Сообщений: 107 Вы сказали Спасибо: 37 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Toyota corolla X рестайл (2011)	alfalsh, проверил этот клапан `Клапан вакуумный топливной системы` номер `90910-12276` Работает он так если создаешь разрежение со стороны впуска - немного пропускает воздух без питания. А если подаешь питание то не открывается при разрежении. Без разрежения открывается. Второй вариант. Если дуешь воздух со стороны адсорбера - то немного пропускает воздух, подаешь питание не открывается. Убираем давление воздуха - открывается с питанием. Надеюсь я не слишком сильно тороплюсь, но исходя из этого делаю следующий вывод. 1. На адсорбере забита трубка сообщения с атмосферой. 2. Клапан не работает как требуется по книжке. Теперь как это связано с плохим пуском. 1. Катаемся на автомобиле и пары накапливаются в баке, много паров. 2. Глушим машину. 3. За время стоянки немного пропускающий клапан обогащает парами впускной коллектор. 4. Заводим автомобиль и имеем проблему с пуском. Вывод предварительный. Сегодня куплю клапан с гранты (тут в свободном доступе) подключу и проверю. Чтобы долго не ждать родную деталь. Последний раз редактировалось wprocessor; 26.09.2018 в 13:54..