В машине что-то сломалось. С вас 50 евро. :-) :-) :-)

и ведь платят же убогие , потом приезжают и кричат что их уже ободрали и платить будут только за результат !

какую истинную причину? Есть такие понятия на счет ремонта как мелкий ремонт, средний и капитальный-на счет диагностики-тоже самое. Я не знаю чему вы радуетесь так-у меня было что человек менял лампочку сделал кз -подстветка номера не горит вольц поло 2000 год-перетерлиь и провода в багжнике-в итоге включаешь свет в салоне гаснет панель приборная- огласите цену, авария -сигналка запомнила последние состояние на двигло идет запрет-скажите а причем тут сигнализация? А вы все их знаете сигналки? Десять человек уже ковырялись-зае...-пригласили вас-особенно на дизилях-назовите истинную причину и пять причн почему тачка не заводиться- вообще скажу делайте что клиент просит и за что платит и делайте хорошо-а умничанье оставте до следущей встречи потому как клиент всегда прав

у меня такое ощущение что вы не трезв , причём уже давно , я наверное прекращу с вами диалог , оставайтесь на своей волне , не буду мешать))
с уважением , коллега !

Между прочим ak58 говорил правильно.

Примерно по-памяти - " когда практикующему диагносту нечего делать как диагносту, то он работает электриком, мотористом, допщиком...............

Диагност - обеспечивает работой круг лиц вокруг себя, а также в удалённых от него - смежных (подрядных) местах.

В трудных случаях - дополнительно информационно курирует работу вместе со смежником, делает постремонтные проверки\настройки\калибровки.

Навскидку примером может послужить - замена сцепления и актуаторов у тойот ММТ.

Мелкие и быстрые работы (замена катушки зажигания, некоторых модулей управления, легкодоступного повреждения проводника) -
делает конечно сам.

Вообще то нужно быть больше всего инженером системотехником,и аналитиком.Потому что много чего нужно знать.А в грузовых еще и воздущником.Надо понимать что систем много,а как работает автомобиль не каждый знает.

И вам не хварать, причем всегда:super:Вы сами читайте что вы пишите, а потом над другими смейтесь. У меня случай был не так давно, приезжает клиент и говорит- плохо заводится авто дизель тойота авенсис и так упорто-почти как вы, ошибок нет- ну да плохо заводится и что? Хорошо думаю дай проедусь как газанул по трассе и вот она алелуя- передув турбины ошибка- авто обороты снижает не более 20 км\ч час едет. Вердикт- отдал механику- тот там все разобрал- турбину поменял- форсунки направерял- все равно плохо заводится на холодную(электроника тут совершенно не причем). Значит по вашему что двигло спас за это деньги нельзя брать. А так пусть двигло в разнос идет, главное чтобы заводилось хорошо. Хотим мы этого или нет - то придется становится и электриком и немного механиком и даже маленьким программатором, главное чтобы это вам нравилось, Другой пример: звонок опель омега 2005 не заводится, тут же киа- не заводится- погнался за длинным рублем за киа- по телефону опелисту дал совет посмотреть задние стопы горят или нет, приехал к киа не один тестер не взял- автоком обосрался по полной, хотя знаю что заблокирован клапан отсечки топлива- получил компенсацию за дорогу и болтавню- а опель уехал поменяв лампочку. Простите но подьемник с собой не вожу- не влазит в багажник. А у вас всегда все глатко и сладко и быстро, а мы все дебилы, потому на форуме вы никому еще не помогли- но вам когда вы начинали- наверно кто то помогал?

Roudell, я никогда не употреблял выражение "практикующий диагност". Это изобретение Кучера, который, переехав с Сахалина в Москву и став администратором форума Автодаты, еще долгое время подавал себя как непрактикующего диагноста. :shock:

velcom, По вашему -без предворительной договоренности опредили истинную причину и потом как озвучил цифру-что клиент сразу без штанов остался- а если вы ошиблись? То потом к вам придут добрые дяденки с монтировками и в этом вы сами будете уже виноваты. Всегда должен идти предварительный договор и озвучивание суммы предполагаемой и отсюда идут пляски и ваше усердие с вашими знаниями и умением, но клиенту жеательно это не навязывать чтобы инфаркт он не получил причем цена за это должна быть меньше дилерской хотяы на 30%. Потому от диллеров и отличаемся что человеку помогаем избежать крупных расходов. Как дилеры чинят не буду писать-именно как вы тут пишите-есть пдозрение-меняют блочно все подрят-назад ничего не снимают-цифра и все-тачка починилась

До белой горячки вы меня довели короче.

Это да, есть такая тенденция. Кто-то взял деньги и не сделал, а я должен выслушивать плач. Я спрашиваю, где ты был такой умный, когда тебя как ребёнка дурили и предлагаю съездить и забрать деньги. Плач прекращается и переходим к конструктиву. А ещё бывает как в анекдоте. Спрашивают, почему у меня дорого, в других местах дешевле было. А почему ко мне приехали, спрашиваю? Да не сделали!:biggrin: