так это я на своём пробывал, я так и писал, а у меня W203 611

Активируйте форсунки...

Ты пробовал заводить 651 мотор с отключенными двумя форсунками?Не пробовал?.....и не пробуй ,не заведёшь!Даже если с одной форсунки снять контакты-уже не заведёшь!Отключение форсунок в активации и отключение проводки-это не одно и то же, разные это вещи.

Доброе утро! Сделал инициализацию. Вопрос вот в чём,может ли не завестись движок если хоть одна форсунка льёт в обратку? Снял обратку, смотрю по das давление, в момент как давление поднимаеться больше 50 бар с 4 форсунки начинает лить топливо, давление пару секунд держиться больше 120 бар но потом резко падает до 40-60 бар. Четвертая явно льёт, но на трёх цилиндрах должно же завестись??? Или?

Заглуши подачу на четвёртую форсунку и тогда заведётся на трёх.

вот мудрю как заглушить, не получаеться

Именно таким способом можно вычислить не работающую форсунку.Делается это так:если есть ещё одна форсунка( в любом состоянии),трубку подачи подсоединяешь к ней,если нет ,тогда под трубку подложи медный шарик от пневматики .Эл. разъём снимать нельзя с форсунки!И заводи.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru" target="_blank">http://Источник: <a href="http://aut...© autoprogs.ru[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru" target="_blank">http://Источник: <a href="http://aut...© autoprogs.ruвот так это делается-

Я выкрутил штуцера от выброшенных форсунок, торец который в форсунку заварил и имею четыре заглушки на трубки.:smile:

тебе хорошо!:smile: