Тебе уже Крымчанин писал 120 bar .Вот смотри-мин или =120 .[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

да,нет,нет

Видел я это в ДАСе, форсы не открываются, почему? если все условия для этого есть:shock:

Производитель ТПА пишет от 150 и выше

Только мотор с такой дырочкой сделали. Масло через щуп вылетело.

Такая беда от льющей форсунки случается.

Ерунда какая-то получается!Заданное значение по программе мин. 120.Все скромно засомневались?Или тоже ссылка не открывается?

На прошлой неделе притягивали Вито с 646-м мотором - все четыре форсы в клине... Топливо...)))

музчины, ай нид хэлп))
авто WD3PF4CC6A5469621 америкос(WD39066551S469621), мочевина и сажевик на месте, при работе двигателя под нагрузкой (по большей части при подъёмах в горку) проявляются провалы, машина дёргается, на ровной дороге, без нагрузки всё нормально, на хх работает нормально. в моторнике есть сохранённая ошибка 106100 значение долговременной адаптации системы нейтрализации ОГ SCR увеличилось выше среднего значения. по акпп, адблю и т.д. (приводу) больше ошибок нет. тнвд в порядке, давление в рампе в норме...
со слов владельца до появления этой рекламации меняли мочевину и перезапустили адблю, поменяли регулятор давления возле тнвд (горел джеки чан, после замены погас).
как победить сей недуг?
проверку двигателя в режиме движения (полная нагрузка) прилагаю.
з.ы.: в сохранённой проверке, действительное значение на 4 об/мин выше заданного, но порядок цифр текущего объёма впрыскиваемого топлива и дозирующего клапана, в интервале заданных значений об/мин, был такой же.

То что вы выложили это ничего не даст
Это надо искать в живую