Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей

- - Sprinter w906 незаводиться (http://autoprogs.ru/showthread.php?t=8874)

Когда его вынимаешь или выкручиваешь то на фильтре как ёжик бывает .беру магнит и снимается,потом воздухом и сетку видно без лупы.На 611 этот носик можно обломать и поставить в любую рампу,хоть до 3 года,хоть после 3 года.На 646 обломать не получится.

Цитата:

Сообщение от Владимир 76 регион (Сообщение 312997)

Завоздушивание форсунок.Позвонили из другой области:застучал 651 мотор,привезли разобранный в мешке.Установил от ML 250,а так как на там форсунки БОШ,то пришлось ставить родные дэлфи,пробег которых 300 тыс.Без работы лежали пол месяца.Мотор схватывал ,но не заводился.Все показания были в норме,давление в рампе 385 -а запуска нет!Снял форсунки,отвёз на стенд для проверки.Первая открывалась,две после давления 1200,четвёртая после 1400.Через два часа установил всё на место,мотор заводился,но на хх работал плохо(троил),на оборотах нормально.После 5-10 минут работы на разных оборотах,с выключением зажигания и последующим стартом только всё пришло в норму.Вот такие они капризные,эти дэлфи-ни эфир,ни бензин им не поможет,а про буксировку забудьте сразу,так как этот мотор заводится только с выжатым сцеплением.

Эх дядя:biggrin:,нахера тебе стенд когда он под рукой.Раза три четыре тест по давлению прогнал бы и всего делов.

Цитата:

Сообщение от Владимир 76 регион (Сообщение 312997)

,а про буксировку забудьте сразу,так как этот мотор заводится только с выжатым сцеплением.

мотор заводится и без выжатого сцепления. это стартер при выжатом только включается

Проблема в блоке управления. Блок не видит форсунки. Вскрой и посмотри вимательно полевики блока

Цитата:

Сообщение от BorisZ (Сообщение 336831)

Проблема в блоке управления. Блок не видит форсунки. Вскрой и посмотри вимательно полевики блока

Дядя это вы о чём? Проблема была в форсах

Цитата:

Сообщение от madjid78 (Сообщение 336809)

Эх дядя:biggrin:,нахера тебе стенд когда он под рукой.Раза три четыре тест по давлению прогнал бы и всего делов.

Цитата:

Сообщение от AntonSPb (Сообщение 336811)

мотор заводится и без выжатого сцепления. это стартер при выжатом только включается

ну люди ведь не зря спрашивают почему не заводится 651 мотор с буксира после ремонта и установке старых форсунок,ведь до этого всё работало отлично.Не буду ссылаться на другие форумы-поищи.

Цитата:

Сообщение от Владимир 76 регион (Сообщение 336875)

да я что только ни делал,и эфиром помогал(быстрым стартом)-всё бесполезно.Я не написал,что когда собрал,то мотор сразу завёлся,поработал минуту и заглох. Топливщик,что продавливал на стенде,сказал,что по другому не оживишь ,если долго лежали б/у с пробегом 300 тыс.

----------

ну люди ведь не зря спрашивают почему не заводится 651 мотор с буксира после ремонта и установке старых форсунок,ведь до этого всё работало отлично.Не буду ссылаться на другие форумы-поищи.

в СТАРЕ есть прокачка и запуск после работ по топливной системе:thumbup:

Цитата:

Сообщение от boroda75 (Сообщение 336879)

в СТАРЕ есть прокачка и запуск после работ по топливной системе:thumbup:

мужики,не работает эта прокачка,если внутри старой форсунки заклинил клапан,уж поверьте.Всё,что в старе,то по умолчанию устанавливается исправное или новое,и процесс прокачки в помощь.Что вы хотите от форсунки с конским пробегом ,не известно как эксплуатировалась(какое топливо и сколько раз в год меняли фильтры).У клиента ответ один:до ремонта ведь мотор шептал.Я считаю,что при завоздушивании происходит окисление внутри и 600 рублей за "прокачку"перед установкой -мелочь ,о которой не стоит сожалеть.Да и как СТАР создаст давление в рампе 1200-140МРа при не работающем двигателе? Речь идёт о Дэлфи!

Да, кстати тоже тема была, сняли, поставили и не запускается. Отдали на стенд, они там че то сделали и сказали ставь, все будет хорошо... Ну и стал запускаться. Стар, прокачка и т.д. не помогали.... дельфи...

не любят они воздуха. иногда и новые в клин становятся.