Р0113 Форд Куга 2

2-GARIN

10 лет тележке, может быть и сам датчик. Савь постоянный резюк (только зафиксируй его хорошо) , а там посмотришь что из ошибок будет одновременно появляться...

__________________
Але нове, ностра алес!
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
+7 988 310 85 73 тел\вайбер\ватсап\телега

Нещадний Борщ

Иди нахуй - тупой пидорас.

__________________
#потомучтопошливынаx#йвотпочему
В чём одно из основных отличий патриотов и фашистов?
Патриотов волнуют проблемы своей страны. Фашистов волнуют проблемы других стран.

2-GARIN

Кусай за хуй-дебил ты тупой!

__________________
Але нове, ностра алес!
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
+7 988 310 85 73 тел\вайбер\ватсап\телега

Сергей 72.00

ну, так я, наверное, исключу и работу датчика, и влияние на его работу генератора

Нещадний Борщ

Влияние ДТВ на работу генератора существует только в твоём воспалённом воображении.

__________________
#потомучтопошливынаx#йвотпочему
В чём одно из основных отличий патриотов и фашистов?
Патриотов волнуют проблемы своей страны. Фашистов волнуют проблемы других стран.

ISAT

На авто с системой старт-стоп стоит датчик тока и датчик температуры. Это такая большая херня на минусовой клемме. И ВСМ в зависимости от заряда и температуры АКБ изменяет напряжение, обороты двигателя и может даже отключать потребители- обогрев стекла и ограничить обороты печки на 50%. Надо смотреть в ВСМ или в ЕСU заданное напряжение и сравнивать с фактическим. Если тепло и АКБ заряжен может вообще зарядку убрать, но не больше чем на 40 минут. Для экономии СО2. Бош придумал для Опеля, но я думаю у всех одинаково. Датчик внешней температуры на напряжение не влияет, только для кондея и на приборку.

margadon

Так это или нет - легко проверить, подкинув переменный резистор вместо дтв...
Форд и Мазда - одного поля ягоды... На мазде сам лично убедился в этом влиянии (ссылка выше)... Речь конечно идёт не об автомобилях с системой интеллектуальной зарядки акб.. Там не нужны показания дтв, тк присутствует датчик тока и температуры самой акб... В этих системах вообще легко заблудиться пользуясь обычным вольтметром, для проверки работы генератора...
Здесь проще читать параметры со сканера - там есть все необходимые данные о работе генератора и степени заряда батареи...

__________________
Знания порождают скорбь...

Сергей 72.00

Спасибо! Буду пробовать! Отпишусь потом.

margadon

На этих долбоебов просто не обращай внимания... Два олуха - ПИ-Дарин и борщ просто засерают форум своим срачем... По делу - ни тот ни другой ничего не скажут, у них цель засерать друг друга, им насрать в какой теме это сделать...
Ещё есть доцент... Он тоже, когда перебухает, пишет всякую хуйню, потом , правда удаляет свои сообщения...не понимаю как он это делает... То ли в сознание случайный приход ловит... То ли лишняя доза бухла приводит его в чувства...думаю - просто теряется в темах, на которые отвечал...
Но! Без него реально скучно на форуме!
Да, кстати! Забыл! Лаунчер! Иди на хуй, тупое животное!

Изображения

Screenshot_20231231_012216_ru.mail.mailapp.jpg (139.6 Кб, 7 просмотров)

__________________
Знания порождают скорбь...

2-GARIN

Вообще-то основная функциа управления генератором именно с впрыска - снятие лишней нагрузки с мотора при необходимости резко ускорится на дороге.

__________________
Але нове, ностра алес!
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
+7 988 310 85 73 тел\вайбер\ватсап\телега