У меня "типо новый двухплатный 100251" DELPHI DS150, однако тоже не пашет...

Не важно новый он или старый - у меня нового пока нет- суть в том чтобы в этом разобраться-может прога этого релиза глючит-поэтому чем быстрее ты выложишь сюда с своего мана уровни по пинам тем ребята все посмотрят и из спортивного интереса выложат сои версии из чего мы придем к правильному решению. Прошло уже 2 дня а мы с места не сдвинулись даже- в моем последнем сообщении если ты заметил есть намек что не стоит бездумно тыркать по пинам в грузовике да и в легковушке проводами- это может привести к печальный последствиям- как тестера так и авто
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
вот видео запроса с 5-значного номера прога 2013.3.0 на твой ман(прошивка тестера 2013.3.3)- как видно запроса по кан шине нету- основной запрос идет на L линию и на третий пин-= четко видно что это третий пин, так по всем блокам. Потому чет твой тестер и прочитал может быть по л- линии, так то что от меня зависило я сделал- могу осцилой еще проитись если нужно будет, ждемс от остальных инфы и от тебя тоже- по грибы не надо ходить , лес большой- заблудиться запросто


Просто тебе повезло что на больничном- так пользуйся -тока по веткам прыгать мастера:biggrin1: Как птицы

Ребят, значит на пинах МАНа такие значения:
1- 14,9В
3- 15,9В
4- МАССА
5 и 14- CAN 2.5В (одинаковое на обоих проводах)
8- идет +24 от замка
16- +24в постоянное питание
остальные ножки пустые

Набрав поиск я сразу набрел на такую картину, нажимаем на ссылку и ждемс пару секунд [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
не могу понять почему на 5 пине кан?

а чел сам не мог набрать такую ссылку? Что ты делаешь ? :mad::mad::mad:

хоршая ссылка и инфа, особенно учитыва что 16 пин +12в(где же в грузовиках видали такое?)

у меня на 6 и 14 CAN линия и это точно,снимал фишку и смотрел(провода идут косичкой скручены и это 100% CAN)

Может уже не стоит фокусника слушать? реально взгляните на проблему! :biggrin1:

эта картинка похоже с легковых или бусики
так как питание +12
а у человека как пишет +24 это грузовики

типа "фокусник" это я?

Счас точно поубиваю кого то - итить его в коромысло - нажимай на картинку- там наш писатель все рзьемы выложил:mad:
Даже на картинку нажать ума не хватает- убийцы:mad::mad::mad:
:cool:

Ну что получил плоды своего труда! :biggrin1:

Ты думаешь я страдаю или чувствую себя обиженным или оскорбленным? Наоборот мы счас все вместе зделали встряску и показали, что если есть желание то можно во всем разобраться самому- только надо свою лень засунуть подальше и как показал этот опыт над кроликами время о котором многие тут типо пишут отмазку совершенно меньше уходит на поиск всевозможных причин.

Между прочим в гогле всегда сам начинаю пользоваться поиском с картинок - если тема популярная то всегда будет картинка, это касается например замены грм там популярных ремонтов-многие просто не знают как это делать - думаю данный пример на какое то время заскочит в память тусующихся участников, многие ведь в первый раз в руках держат автоком, так что спасибо за спектакль- похлопаем себе в ладоши, можно конечно и по 100- но не могу пока-антибиотики принимаю-4 день :biggrin1:

Скажу тост с лемонадом. Хотелось бы что народ побольше испытывал уважения к друг другу и ценил время не свое, а того человека которому вопросы задает и все будет чики-пики в экспромте-типо в шоколаде

Задавайте больше вопросов и пробуйте сами на них же впервую очередь и отвечать под оком смотрящего
Это "ВАЖНО"- очень

ну,даа, профи не понять тех которые хотят научится! Вы хотите чтоб ток написал как вам сразу ответ, а у меня комп дома, машина на стоянке( а это далековато друг от друга).

И каким боком это относится к востановлению Автокома?

Не обращай внимания- они сами не знают чего хотят- типо остаться одним и смотреть в пустоту- то это им не нравится то то- совсэм одны останутся- кархелп почитать так там вообще ну такая забота о каждом и направят и приголубят - чуть ли не с руки корм, Прикольно я за тобой по веткам скакал правда и поймал таки - это был экспромт- честно:biggrin1:

ну и флаг вам в одно место"помошнички" нет желания и ненадо тогда мозги людям парить! Сидите и общайтесь парочкой, а я все же не буду терять надежду что кто нибудь посоветует что то дельное, в отлии от вас! Корчить из себя всезнающего профи фсе могут, а помочь чем то и дать внятный совет таких нет видно!А восстановление автокома относится тем, что (по моим понятиям) он нормально не работает(должным образом!)Вот я и надеялся с вашей помощью что нибудь исправить

Главное самое понять- кому это все надо, а если и не надо то и ненужно- никто никому ничего не должен-если занялся авторемонтом некуй в детский садик играть- воспитательница в запой ушла

Ты на кого пальцы загнул? И что тебе запарили? Конкретнее можно? Всё зависит от людей помогать тебе или нет! У тебя уже есть помошник, а я прослежу за сколько недель ты запустишь своё китайское ражно! :biggrin1:

Вот я и гляжу- вместо того чтобы помочь- кто то все смотрит и смотрит- целый год все смотрит- дал бы ссылку сразу и не было возьни этой-год назад тоже самое ты все смотрел-так и обошлись без смотрящих- на кархелпе ветка то закрыта- может и эту закрыть? А то профессионализма мало- будем с других форумов переписки делать в других буквах- вернем все взад

А Я не тебе писал, а если закроешь ветку, то где душу будешь изливать? :biggrin:

я пальцы не гнул, это вы вдвоем то начинаете помогать разбираться, то вдвоем пинаете как мячик....я благодарен всем за помощь, только помощи то и нет как таковой! Если у кого есть желание помочь, так могут и в личку и на почту написать.
Для инфы напишу свои сегодняшние исследования(мож кому будет интересно) и помогут:
пин
16 - от 28,8 до 28,9В
3 - от 16 до 16,1в
1 - от 15,1 до 15,2
6 и 14 - по 2,5 в (одинаково на обоих!)
8 (+ от замка) - 28,9В
4 -масса
есть видео моих замеров если кого заинтересует могу скинуть завтра, так же сегодня промерил разъемы тестера и ОБД все целое и по рисункам звонится правильно.
Да еще забыл: так же седня выяснил что тестер соединяется с ZBR по 3 пину, по каким двигатель соединяется пока не выяснил(завтра надеюсь выясню)

Нет помощи? ну ты же пишешь, делаешь что то ! И копаешь в нужном направлении... На каком форуме бы с табой так нянчались? :shock::mad::eek1: краткость сестра таланта( сказал не я , твой помошник этого не знает! :tongue:)

ice007, ты достал, какое те дело кто что пишет- чет от тебя помощи нету нет и не было сколько себя тут помню- пойми своей головой это живй форум-каждый имеет право задавать свой вопрос, В следущий раз когда тебе лично надо будет что то - мы будем посылать тебя пользоваться поиском.
Где я буду душу изливать - тоже не твое дело, а теперь к баранам- год назад давай вспомним что тут было-3, 5 человека и переписанные тобой посты с другими буквами с других форумов- счас все изменилось, но не благодаре тебе- так что заткнись в тряпочку- просто имей уважение к людям к всяким разным- именно с таких людей и начинались форумы всякие. Ваши выпады профессиональные так сказать достали не только меня а еще много тут людей, которые тут тусуютя что им станоится неуютно тут- и будет происходить то чем ты занимался год назад- оставь людей впокое- займись чем нибудь- говорят это помогает.

Правда глаза колит или очередное осеннее обострение? Помоему это ты тут накапировал постов аж... ну скоро юбилей 100 страниц! а да , еще слово супрессор выучил. :biggrin: . Сабака которая лает - не кусается! Удачи.

Открой свои ветки и колбасся там со своей правдой вместе с теми кто себя тут профи счетает в капризах утонувши-да скоро 100 страниц из них вашей туфты не по делу 50, Да смотрю и у те скоро юбилейчик-2500 постов флуда будет- к Новому Году хоть настрочишь?А то перегоню ведь Еще аз обьясняю- хватит довязоваться до людей - слушать всяких придурков, которые трещат что проф упал - сходи сам к соседям и реально посмотри - там вообще не понять о чем речь- последовательности никакой-одни умные вырезки- для начинающего это заворот кишок если так разобраться, а у нас "копи-паст" точно такая же заноза как и ты сам мешающая общению- убрать все это надо

Делаю что то по тому, что своя голова чуть чуть соображает, и начитавшись про косяки китаезов просто ищу решение во всем в чем только возможно.
У меня вот есть паралельная проблема с ремонтом ZBR наши горе-мастера только деньги берут за диагностику, а приговор у всех один " я даже незнаю в чем может быть причина", про ремонт его вообще молчу,даже и не пытаются... Поэтому тоже приходится сидеть кумекать и изучать схемы которые написаны кривыми руками.Вот так то и крутимся...
С миру по нитке, а голому рубаха...

Да не надо оправдываться потому что 80% в нете голимой туфты которая сама себе противоречит особенно на всякие прошивки и залезание в блоки авто - дабы положить их намертво с такой же кучей шнурков к этому и правильно делаешь что спрашиваешь, так и надо:super:
Предлагаю прекратить этот уже никому не нужный диспут- подурковали и хватит- меру надо знать, лучше энергию на другое че нить потратить
Вообще конечно Рома36- ты прикольный парень- такой сам по себе себе на уме

Я считаю так если не идет работа надо просто остановиться.Не нужно в одну дырочку долбиться,смысла нет.Возможно откровение само придет,я проверял получается.Трудно понять ,но все получится.Единственно не понял почему питание от замка сидит,на диагностическом разъеме.

не могу занть, т.к я не професионал в этом деле, а профи наши молчат!
Сегодня вызвонил что связь с движком тоже по 3 пину идет, а can вообще не при делах,так я и непонял зачем он вообще нужен(мож только для диагностики другими приборами?).

Давай на профессиональном языке говорить:thumbup: закончим сопли размазывать . Задай вопрос и получишь соответствующий ответ! :thumbup:
Русский язык настолько богат , что можно отвечать, а можно стелиться по ответу, что этим даже в тупик заводит. Прежде всего конкретность и что от этого хотите получить.

Двигатель нормально хоть берет по 3-пину твой двухплатный 100251?

Похоже прога не работает по кану с твоим маном, также как и со всеми манами, вот что выресовывается после наших опытов- придет 100251 новый еще осцилограммы выложу насчет искаженного фронта, а почему напряжение 28.8 вольт- это что на заведенном моторе?-твой тестер греется?

При заведённом ДВС на 24В машинах тестер греется и не идёт на связь, подскажите пожалуйста как это исправить?

Тестер какой, марка, номер? А при не заведённом греется? Самое простое заменить конденсатор. Скажешь какой? А ты фотку ложи, тогда пальцем тыкнут! :wink:

Двигатель по моим понятиям берет нормально(ошибки читает, параметры в реальном времени показывает, единственное что делает неправильно, так это отсечку форсунок, он на 4ке не делает, делает только на шестерке, да еще и опресовку высоким давлением делает только на шестерке и то на последнем этапе движок глушит, больше ничего сделать не может, нет никаких функций)
28.8 это на заведенном...
да греется довольно сильно когда машина работает,на заглушенном еле теплый

28.8 вольт это нормальное напряжение в бортовой сети грузового автомобиля.Почему вырубает тест это уже вопрос.Во первых по питанию надо посмотреть в приборе все ли в поряде,скорее всего рвется питалово стабилизатора по 5 вольт.Можно запитать прибор на 28.8 и смотреть что происходит по питаниям ,кондеры может высохли или брак

тест рвет может изза большого давления в рампе, у меня клапан дополнительный стоит на слив и давление высоковато кажется около 5,8, движок грубовато работает я думаю из за этого и тест не заканчивается нормально.

механический клапан,он для этого и нужен чтобы лишнее сбрасывать в обратку.Вообще то тест на утечки в Камминс тоже подымает медленно,но плавно и не дает такой нагрузки на рампу.Это конечно с ИНЛИНОМ 5 и КАММИНС ИНСАЙТ.Рвет наверно прибор соединение.Посмотри кондеры на обвязке стабилизатора,стоят копейки лучше сразу поменять.

А вот интересно давление в рампе правильно кажет?

Как мне помнится неисправность датчика давления в рампе не обозначается в ошибках.А передавливает датчик совсем легко.