может кто знает как восстановить autocom
 

после обновления микропрограмного обеспечения прибор не обновился и больше не хочит работать

В соседней ветке 49 страниц! Почитай, что-то найдешь.

А пока опиши поподробнее, что за вариант прибора, что сделано, какие версии прог проверены и пр.

прибор 2-х платный китай. Версии пробовал ставить 2011.1,2011.3.2012.2.3 на 11.1 и 12.3 когда включаеш обновить диоды даже не моргают на 11.3 начинают моргать клацает релюха и через сек 5 опять перестают моргать.Серийник на приборе меняется блютус видит .Бывает видит весию ПО но тогда не видит серийник прибора,а так в основном видит серийник но пишит версия по не установленна

читал гдето что в нем чето блокируется но немогу найти где это было

1 Установка программы с её активацией. 2 Подключение прибора с поданным на него питанием 4-5 масса 16 +12. 3 Запуск программы и проверка в диспетчере программ на каком порту лтп появилось VCI устройство. 4 В программе в меню настройки выбираем подключить устройство, ставим галочку УСБ\Сом и номер порта на котором сидит VCI
устройство. 5 Запускаем тест, если все нормально отобразится номер прибора и версия прошивки. Если версия прошивки прибора и программы
расходятся, будет предложено обновить программное обеспечение. К сведению не на всех компах встроенный блютуз корректно дружет с автокомом. Первые настройки запускать лучше через шнур.

делал все так

сдуй флеш и в прогер залей рабочий бин и будет тебе счастье:super:

приобретал в минске

флеш впаял с прошивкой и нет счастья:shock:

Закажи новый у китайцев, 70 зелёных, дешевле будет

CDP+ Был в буте вчера перепрошил на версию 2.13.1 без программатора. Прибор ждал своего часа 2 месяца, полет нормальный.
Прошивку брал из самой программы Автоком заливал за два раза, сначала
OBD VCI + затем eOBD VCI +

а прибор одноплатный

Одноплатный. CDP+

и у меня одноплатный, пока доволен. Соответствует цена - качество - возможности.

а мой двухплатный пока не нашел решения:shock:

Столкнулся с аналогичной проблемой на двухплатном приборе. Если удастся разобраться с проблемой - прошу и здесь написать об этом!

качаем, вливаем в флеш 29f800 и радуемся :) (только для 2х платного)

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

PS не понял , как тут вложения делать...

у меня так не пошло серовно не обновлялся

Вот принудительное прошивание для двухплатных.

папробую так

Если, что стучи!!! :thumbup:

У меня была похожая ситуация с моим двух-платным - установил 2011. релиз 1 - подключил сканер (обязательно с питанием) - обновил прошивку - потом перебил номер на 30252 и к 2013 релиз 1 - поиск порта, тест (стала видна версия ПО) - обновил ПО - все теперь работает с 2013.1

Проблема с Attiny45, читать в паралельном режиме. Или записать новую.

Flash
 

Flash Atyni45

EEprom Atyni45

Fuses
 

установка фузов

Для полного счастья 29F800

Скажите пожалуйста программа flashit работает с самым AUTOCOM? Где ее скачать Спасибо

Да с самим, без выпаивания флешь. Программу просите у ребят, у которых двух платники первого выпуска CDP PRO.

Как и обещал. Считаю что делать новую ветку нет смысла-эта подходит прекрасно.
Сначала предлагается выкладывать просто платы, части их, чтобы были видны номеналы SMD примерно так:

Принесли косячный тестер cdr pro car\truck c бюльтусом 29 декабря 2013.
Поставил прогу дельфи 2013.1. Меняет серийник, прошивается wow, дельфи-быстрей в два раза. Бульдозер как то работает, на столе с подачей питания все реле счелкают и все просто супер, сунешь в машину - начинаются раздумья. Смотрел им TOYOTA AVENSIS 2007 -чуть не повесился от его тормознутости. Платы такие. Фотки сделаны 12 пиксельным фотиком. Замучался я эти платы снимавши, пару часов потратил.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Более качественные фото
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Плату с реле пока не рассматривал сильно
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Тестер не мой, прислал фотки друг, (снимал 5 мегопиксельным телефоном поделив плату на 2,3 части-заняло это 5 минут), купил он его с юбей в 2012 году, на основной плате сзади маркиром нарисован черный крест, была древняя версия, поставили автоком 2013.1 и ей же его и прошили, как только купил -бюльтуз не работал, а потом с того ни с сего запахал, тестер очень на мой взгляд хорошо работает, хозяин доволен.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Еще версия основной платы я поныл, поныл-парень выложил в нет, прошёлся шоповскими фильтрами по ней-чет видно, чет нет
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

C просторов
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Есть еще первая версия основной платы, но качественную пока еще не нашeл
По снимкам видно, что на сегодняшний день имеется не менее 2-х модификации старого двухплатника
Можно уже начинать обсуждение и ребята ставьте свои платы сюда всяко разные, куски плат с хорошим качеством, кто что надыбает, а иначе нам удачи не видать
SMD резисторы
01B, 102-1КΏ
01C, 103-10КΏ
18B-1,5 KΏ
9R1-9,1 Ώ
Смотрите внимательно, там косяков просто море на всех этих платах, что то- да есть
С уважением

Вот еще модификация, тестер куплен под новый 2014 год на китайском сайте-не на Али, работает, меняет серийник, при подключении к грузовику сгорел кондюк, бюльтуз пытается пикнут, но пока безрезультатно, похоже это одна из первых модификаций старого.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Наверно по старым двух-платникам мы выложили все варианты.
Прежде чем что то менять обычно делают визуальный осмотр на предмет пайки и соответсвия SID элементов- их номиналов и положения на плате.

Вот мой CDP
Спасибо что выложил

Вообщем скажу сразу у тебя самый древний тестер, фильтра нет, вход на кан чип конденсаторами завален на бок, слева вверху не хватает чего то, бюльтуз не допаен в правом нижнем углу, остальное капану попозже

Пожалуйста.
Он у тебя в золотистом корпусе?

Типовые схемы по кан шинам
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
На счет перемычек вместо фильтра, возможная его замена резисторами 5,1Ω- это будет более правильно.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Обратите внимание на конденсаторы, одни серые с малой емкостью, другие светло-коричнeвые, что это за номиналы я так и не нашёл(поскольку серые стоят в кварцевых развязках, то их номинал должен быть в пикафарадах) Про фильтр кан -желательно чтобы соблюдалась его симметрия, это не значит что нужно конденсаторы сразу менять, тестер все равно будет работать. Мерил емкости на симметрию-одна сторона на порядок завалена. А вот на AU879D должны быть такие номиналы резисторов-это 100%, похоже что на моем тестере этот чип еле дышит или вообще грохнулся -так как закорочен вход на (+) и выход резисторами 5,1 ом.
Посмотрите как реализована развязка на модификациях одноплатников, тоже не знаю точно - может и там косяк. У любого реле есть дребезг, поэтому его гашение обязятельно, а также от высокочастотных наводок. Кондюки напаяны везде как вздумается, или можно сказать- как карта ляжет :smile:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Перемычек как видите нет на первом, на втором фильтров нет, но симметрию четко видно. Почему они везде лепят перемычки, честно сказать пока еще не понял, может резюки на 5 0м дифицит или еще чего, но на одной из последних модификаций тестера (фото слева) они уже дорожками соедины без фильтров.
На вторых платах желательно чтобы на легковые машины стояли электролиты не менее 16 вольт, а на грузовики не менее 35 вольт, так как на грузовиках при работающем двигателе может подскакивать напряжекние до 30 вольт, если эти номеналы будут меньше, то электролитические конденсаторы будут взрываться.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Ты теперь ренгеном работаешь? :biggrin1: Не надоело с одного сайта на другой перекладывать! Леньтяев разводишь.!!!

Да в золотистом.