Давай выкладывай свой тестер сюда, ветка только началась, весь доступный и не доступный материал выложим со своими комментариями, завтра, послезавтра будем смотреть к\л линию как она реализована, вноси свою лепту

CDP+
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

andreyuralsk
Отлично, это одна из версий нового cdr+, на сегодняшний день считается самым лучшим вариантом, хотя это тоже можно оспорить, а именно вариант одноплатника-его двухплатная модификация, но у кого такой прибор есть рабочий-очень довольны им. Вообще советую покупать всегда самые последние приборы, как показала практика их лучше делают. Советую покупать, ну как сказать-прибор года что ли. На счет всяких там разьемов- на кар хелпе там один пишет, что это не правильно и так далее- я ему не стал доказывать, что если разобрать какой нибудь блок в машине начиная уже с 2008 разьемы в платах не паяются, а всовываются такими специальными острыми иглами, это в машинах-где тряска и погода и всякие тяжелые условия. Папа всегда прав-он большой, не будем спорить.

Дико извиняюсь, но не стесняйтесь делать как выше написано снимать мобильником не ниже 4 мегапикселей поделив плату на несколько частей, потому как даже скачав картинку сунув её в фотошоп я ничего не вижу по номиналам и сделать чтобы они появились ну никак не могу, а пространственно не хотелось бы обсуждать тот или иной узел.
Мы не просто так сразу начали это делать, перед выкладыванием материала мы пробывали так и сяк и для этого ресурса вот получается- что так лучше, ничего не меняя.

Вчера пробегал по нету, опять хапнул кучу вирусов и придется пол дня лечится, кое что нашёл
Тема на счет фильтров, можно даже сказать прикол.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
На счет фильтров и реле китайцы показывают, что вот мы продаем мол такой тестер -он хороший, а тот мол плохой с перемычками и пьяными реле-хотя в самой последней разводке платы их вообще нету(фильтров)-одни ёмкости стоят и все платы проходят волну или вообще по последней технологии паяются, но может кто то и на коленках собирает и по тихому продает. :nod:

Самое качественое фото одноплатника из нета.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

draw,
Прибор работает отлично.

Верю очень даже сильно, так как это прибор года 2013, а именно к выпуску таких вещей относятся очень серьезно, подбор елементной базы более тщательный, проверка и так далее, что нельзя сказать о моделях прошлых годов -качество на глазах падает-сами знаете. Поэтому если бы там можно было разглядеть номиналы резисторов, было бы просто замечательно. Тоже хочу такой

Выкладываю свой прибор, одноплатник cdr+, куплен- май 2013-самый дешёвый. Усб шнур был левый. Сейчас стоит версия 2013.3. Это из тех тестеров, которые ушли в боот при прошивке. Прошивался на столе. Теперь прошивается благодаря WOW5003 с половинчатой русской автодатой очень быстро, быстрее чем вручную- в 2 раза. Вот подогнали программатор Вову нам такой прикольный, спасибо за это. Работает тестер очень хорошо, берет все что можно.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Этим приборчиков за 2013 год было продиагностировано более 500 легковых автомобилей

Это мой CDP
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

СПАСИБО ЗА ФОТКИ. Это одна из первых версий двухплатник СDR PRO и похоже для легковых авто без бульдозера- у них была такая поставка в 2012 году, поэтому кондюк сгорел, платы остались вот приспосабливают их в новые золотистые корпуса-припаяли не тот модуль бюльтуза тебе-и наверно написали, что он будет работать по бюльтузу только с какой то определенной версией, не ниже 2012.3. Так?
Есть еще не менее 2 модификаций нового двухплатного CDR+, пока не нашёл еще.
Учтите что уже в версии 2013.3 многие обновления только для CDR+ и на CDR PRO уже не подходят из-за технических ограничений. Это также связано с карт-ридером и записи оперативных данных на внешнюю флешь память для анализа данных в реальном времени, но на многих авто диагностика срывается если ехать с большой скоростью, простая элемка это лучше делает без всяких флеший по основному протоколу обд, так что всё как то шито крыто и не понятно.:nod:

draw,
Китайцы пишут что я не умею обращаться с прибором.
Я так понимаю под него надо ставить версию 2011-2012 годов?

Тем самым подтверждают, что прислали тебе самый древний cdr pro и теперь он у нас тут, ты нам историю сделал, а какой сейчас год? Ты наверно заказывал прибор сdr pro car\truck + бюльтуз, но в 2012 году плату уже модифицировали и она имеет примерно вид как у меня и как второй двухплатник там я еще выкладывал, на моей плате с реле видишь место для карридера пустое, потом они резко одноплатник бахнули, освободились от этого тяжелого процессора с внешней флеш памятью и сделали новую плату с контроллером, вот такие пироги. Платы которые должны к тебе были прийти такие
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
или такие
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Вот эти модификации отлично работают на всех версиях.

ТАК ЧТО ДЕЛАТЬ ВЕТКУ, КАКОЙ ПРОДАВЕЦ ЛУЧШЕ НАВЕРНО НЕ СТОИТ, ПРАВДА?
Весь товар из одного места, типа того.

А вот новый твой приборчик-это сказочный, тебе повезло, говорю ж китайская рулетка, хорошо что хоть по нулям.
Второй твой cdr+ дешевле стоил, чем тот на котором кондюк сгорел?

Дешевле на 10 баксиков.

Когда Вы будете пивать о ВОСТАНОВЛЕНИИ!!! Или Вы тему не читали? :mad:

Мы выложили наиболее качественные фото рабочих плат, берете лупу и для начала проверяете соотвествие элементов на своих платах, а также ждем когда айс007 покажет как он починят автокомы

В помощь смотрящим в лупу на свои платы.
ПО РЕЗИСТОРАМ
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
K\L-адаптер и всяко разное.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Учтите, что если вместо кΩ (например 1 кΩ) у вас стоит номинал в омах (1 Ω), то может вылететь чип или транзистор и т. д.
АВТОКОМ состоит как бы из отдельных блоков тестеров применяемых для диагностики разных марок автомобилей.

Из выше изложенного материала:
Поздние версии после покупки рекомендую сразу вскрывать и смотреть что там внутри, устраняете косяки, подключаете 12-15 вольт на на внешний разьем обд и смотрите наличие изменения сигнала на его контактах, для этого нужно нажать кнопку обд в верхней правой части программы, проще говоря с помощью самой программы можно определить неисправность всех реле, а также уровни на выходе в активном состоянии и пассивном, после этого уже можно пробовать в автомобиле. Для более детального определения неисправности используйте конкретные функции по маркам в самой программе. Тоже самое с грузовиками подав 24-29 вольт.
Пример:
Переходная модель ФОРД МОНДЕО конец 1995 и 1996 года, где обд разьем выведен под торпедой, но на 7 ножку провод не подходит, так как его просто не вывели с самого блока управления автомобилем. Так вот, автоком должен делать диагностику этой модели по фордовскому протоколу в отличии от других тестеров, если ваш автоком диагностирует такую модель, то можете прыгать от радости -ОКИ чип ваш работает прекрасно значит.

Многие вещи на мой взгляд не очень значимые и тех которых полно в интернете не стал выкладывать, поскольку сначала тестер сожгут от лени открутить пару винтов, а потом его чинят, лучше сразу вскрыть и посмотреть, тем самым избавив себя от ненужных телодвижений.

Еще раз, по двухплатнику CDR PRO - существует не менее 3-Х модификаций и их смесь, самая первая модификация не будет многие автомобили смотреть по кан -шине, последняя модификация и её варианты справляется с програмным обеспечением версий по 2013.2.3 и уже ограничена версией 2013.3 по техническим причинам.



Вот теперь можно начинать ремонтировать CDR PRO и одноплатный CDR+

А как ремонтировать? Если в электронике - 0!!! Чем больше читают, тем больше в ремонт присылают! :biggrin1: последний вообще был пипец, наверно гвоздём поял.

Так это хорошо-работа есть.
Что говорить -люди прогу не могут поставить-так какой там ремонт.

Но открутить пару винтов любой может сравнить номиналы тоже, определиться попал он или нет, а вот паять -тренеруйтесь на других вещах, на барахле которого у каждого дома море- начиная от мобильников и компьютеров и всяких не нужных устройств, выдергивая от туда нужные детали, если вам это не по силам, то отдайте профи сами не лезьте, мне например не повезло с тестером, хоть я что то соображаю, мой двухплатник это такой большой ккл адаптер, который на данный момент стоит максимум 10 евро.

В интернете куча видео как паять и чем sdm элементы. Например, вот с парнишкой, тестер которого тут выложен косячный мы по скайпу определили косяки и он в своем городке у компьютерного мастера все поменял и прыгает от восторга, тестер стал лучше работать-летает. Разница в ремонте 50 евро или 5 евро чисто за пайку наверно есть?

Сейчас век коммуникаций, купил тестер, ничего не соображаю, зашёл на форум, нашёл мастера, перевел ему 10-20 баксов, он тебе и прогу поставит, покажет как всем пользоваться(хочешь твоими руками по скайпу, хочешь дай ему удаленный достут-проблем особо нету), тестер разобрал своткал прислал, мастер посмотрит -покажет что нужно менять или не нужно и так далее, пошёл в компьютерный ремонт, нужно поменять то то и то то там то и сям то-заплатил за пайку и всё,
делов то?

Да еще такое, ребята не думайте - что это один автоком такой косячный и его плохо паяют, так может быть с любым тестером и дешёвым и очень дорогим

А часом никто не знает какой приёмо-передатчик блутуз должен стоять в одноплатном CDP+ ?

Применяется базовый модуль блютуза, а их несколько вариантов может быть
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Не советую им пользоваться при адаптациях, прописки форсунок и так далее,только диагностика-стирание ошибок. В таком варианте как нам делают китайцы конструкцию в виде короткозамкнутого витка, которым является не заземленный корпус стабильность в его работе ну никак не прибавится, корпус тестера не заземлен и сам бультуз не экранирован, но ведь работает как то-да и ладно.

Какой сюда можно модуль блютус засунуть?
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Не знаю, на эту плату пока ничего бы не ставил, на ней 36 ножек на модуль -в старом 30, сначала промерить все надо осцилой, рабочий прибор не советую трогать, закоротишь че нить и будут пляски, опять покупать:confused: Я еще за год ни у кого не видел по нету чтобы на китайских он стоял в cdr+, кое где кто кричит, но похоже на воздух, а вот до его серийника добраться это шикарно было бы. Если так не терпится, то можешь карпрог купить, там сразу паять надо-почти везде.

Да серийник это хорошо, но пока решений нет. Карпрог, это что?

Сarprog-Это универсальный программатор, перед тем как его покупаешь кажется что у тебя появляется куча возможностей залезать в блоки машин и что то там менять, а если точнее, то это хорошая школа как за свои денежки 65 евро научится паять, чинить сам прибор, чинить разьемы, прищепки, аж 2-х недельные курсы-не менее, убьешь время на все 100, на каждом форуме есть масса инфы.

а вот этот?

Похоже на WiFi

Bluetooth приёмо-передатчик BCD100-01

ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО...
 

ТАКОЕ ИНТЕРЕСНО ЧИТАТЬ.
ЖАЛКО ЧТО ТАК МАЛО НАПИСАНО.

ПОЯВИЛОСЬ ЕЩЁ БОЛЬШЕ ВОПРОСОВ,,,,,,,,
DRAW +
VICTOR973 +
CACKA +
DELL +

P.s. ждём продолжения банкета...

Можно конечно и вайфай припaять, чтобы все смогли подключатся к прибору и соседи и друзья, а вот косяки все вылазят и вылазят золотистых наших приборов, даже на первых версиях, вот что Юрасик надыбал, молодец-доводит до ума свой старый двухплатник: основная кан-шина в тестере реализована на tja1050, а для всяких там вольвещников фордиков и т.д. используется одна высокая шина на au5790. Смотрим как китаезы припаяли эту микруху.
AU5790 бывает в двух корпусах на 14 ножек и на 8. Я смотрю весь мир стал смотреть платы которые он покупает, вот кончится китайский новый год-будет им подарочек, смотрим чё делать
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Вообщем я красными цифрами номера соответствия поставил,
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Вообщем как паказано на плате, когда сдувать микруху будете нужно посмотреть чтобы была перемычка между 14 и 13 ножкой если ставить микруху с 8 выводами, если её нет- то нужно поставить примерно так
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Похоже китайцы пощадили микруху так припаяв, по всей видимости она рабочая и тестер оживет после перепайки, удачи

Я говорил что очень большая партия была продана, косяков полно везде, особенно в старых двухплатных версиях, поэтому, купили тестер-первое-сразу открывайте коробку, вооружайтесь лупой, все смотрим, платы мы положили качественных фото, если какие то подозрения сразу шум-второе-и только потом подаем питание-суем в машину.:super:

Вот так должен выглядеть ваш блютуз с крышкой, которую необходимо заземлить, если самому вырезать её, тогда он в старом корпусе будет нормально работать.

Интересно, а в оригинале тоже AU5790 или ЧЕГО-НИБУДЬ ПОБЫСТРЕЕ?....

draw,
На кархелпе читал просто перепаять микросхему, про перемычку не сказано.
Как правильно?

andreyuralsk

Пропаять плату и перепаять чип, две разные вещи. Изучите внимательно даташит на этот чип и поймёте, что без перемычки чип работать не будет - это масса, минус, земля.

viktorz1,
Ошибся, плата это микросхема. Поправил
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Пост 800 о перемычке не слова.

Это будет видно после того, как микросхема будет выпаяна, на этой плате как бы должна стоять такая же микруха но в корпусе с 14 ногами, 13 нога которой просто болтается в воздухе, так как сюда вдули микруху в корпусе с 8 ногами, то если смотреть на выложенные фото то не идет совпадение по 8 ножке, то есть не подается масса на чип, может под чипом уже есть перемычка, мне её не видно, если её нет,то нужно при сдвиге микрухе на красные точки как на фото её поставить.

Дело не в быстроте, сам тестер с кучей реле это и есть тормоз, поэтому не ставте большую скорость в драйвере порта.

Чем плохо? что по некоторым протоколам идет измерение только по высокой кан- шине?
Тем что на ней -если будет сидеть короткое замыкание-то вы не увидите блоков используюшие эту высокую шину в автомобиле, поэтому в новых cdr+ это реализовано применением высокой шины -кан и низкой и по какой то из них к вам придет сигнал от машины что с такого то блока идет кз(короткое замыкание на землю или питание)

Посмотрите мультиметром не соединены ли уже 13 и 14 ноги на плате, иначе получается косяк от разработчика. Возможно поэтому на кархэлпе ни слова о перемычке, потому как она должна уже там быть.

Сообщение от bazuka Интересно, а в оригинале тоже AU5790 или ЧЕГО-НИБУДЬ ПОБЫСТРЕЕ?....
На каре есть, фотографии плат от CDP PRO оригинала, если не лень поищи, смотри в самом начале и до 120 ст. В этом интервале.

Вот как можно её проверить.

AU5790 перепоял.
Между 13 и 14 ногами перемычки не было. На следующей недели буду тестировать.

[QUOTE=andreyuralsk;90249]CDP+


Такой же вчера купил б/у (фото с поста 42), только релюшки китайские. Кард ридер оторванный, 2 реле с отломанными контактами, 5-6 непропаев. Сегодня доделаю, софта еще нету, копаю дальше.