игорь 1969, не всегда получается. всякое бывает - не заводится+акпп, после поагрегатной сборки (это наши местные реалии) и т.д. оговаривать какой-то минимум надо сразу - факт

Я езжу на выезд но цену за диагностику называю сразу и предупреждаю что устранение отдельная работа и стоимость. Обычно 2-3 выезда в день.

Был и у меня похожий случай приехал к его дому машина Ситроен С8 полный фарш жалоба плохая динамика посмотрел недостаточное давление наддува. Был с собой датчик турбины старый но рабочий поставил свой завели появилось давление. Объяснил что надо поменять датчик и все будет хорошо. Спросил сколько за работу сказал 100 т.р. (просто друг просил помочь этому челу) так он чуть не заплакал как будто бы последнее у него забираю но заплатил сколько сказал но с очень недовольным видом.

Всем привет. Диагностирую в основном грузовые авто Autocom Trucks CDP+ 2013.1. и DS350E Heavy Duty Vehicles (New VCI) работают в паре отлично.Одна дополняет другую. Renault и Mersedes вообще КЛАСС. А вот с DAF XF95 напряг, автомобиль кроме тормозной системы ни чего не читает. ВОПРОС: кто нибудь проводил диагностику DAF XF95?

Если несложно расскажи в чем плюсы и минусы каждого прибора.

по поводу форда мондео тут было 94 год без быстрых кодов, а 96 уже с быстрыми, так что не удивительно , что не взял его автоком. по поводу клиентов на мой взгляд ездить на выезд себе же дороже.Если нет своих нормальных боксов, то надо снять хотя бы нормальный гараж, не думаю ,что это очень дорого.
Купил себе автоком с целью изучить диагностику грузовиков, т.к. у товарища есть куча грузовиков, которые иногда ломаются, до этого занимался исключительно диагностикой легковых. Если по грузовикам будет все реально , то по плану покупка дилерского оборудования. По легковым имею много дилеров всяких почти только ими и работаю.

а и еще, ради интереса подключился к опелю по блютуфу, и дата какая -то странная стала, по одному параметру. пока не изучал почему так случилось не успел просто. Автоком и так всю неделю ставил, пока все настроил. :(

Пральн говоришь!:thumbup:

DS350E Heavy Duty Vehicles (New VCI) на мой взгляд, более расширенный и быстрый. То что не видит один софт,- замечает другой.

Недавно пробовал диагностировать Mercedes Actros MP2 по OBD-II. Связался со всеми блоками. Правда перевод русский немного кривоват и скорость по Bluetooth не большая. Возможно по кабелю скорость будет такой же (это софт так работает. MB Star Diagnosis быстрее работает раза в два).
Очень хочу попробовать Volvo FH просканировать. Но нет кабеля. Для Autocoma только комплектом продаётся. Можно проводами попробовать, но у каждого предложенного варианта разные распиновки (по разному ведут отсчёт номеров контактов в 8-pin разъёме Volvo). Какой вариант верный?