Сажевый фильтр и клапан ЕГР

Alex_zel39 · 05.03.2017, 22:24

Работает лучше неисправного авто . Но не лучше чем когда Все исправно. Проверенно мной, и не только мной.

Shokunins · 06.03.2017, 00:36

Так я вроде про дизель комонрейл говорю. На бензине заслонкой регулируют подачу воздуха, впрыск зависит от воздуха, но не на дизеле. Тут нажимаю педаль, заказываю сколько соляры залить. воздух уже как есть так есть в картах прошивки. ДМРВ только для ЕГР и нужно.
ДМРВ вообще можно выкинуть. Расчёты ведутся по IAT и MAP
Смысл там резистором что-то выставлять если по факту воздуха больше. Только чтоб не было ошибки.

----------

разве от подачи воздуха меняется подача топливо ????
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

boy3518 · 06.03.2017, 02:14

Умники, подскажите, при нормальной работе (ничего не удалено) от 2000 об/мин и выше ЕГР полностью закрыт?

porshnev · 06.03.2017, 02:24

для 1.9 edc15, к примеру, от 3500 об/мин закрыт

boy3518 · 06.03.2017, 02:34

А при прожиге сажевого фильтра тоже закрыт?

Shokunins · 06.03.2017, 02:51

на edc16 от 3250 закрыт и после 40 милиграм закрит.

похоже что открыт, да еще больше.

Shokunins · 06.03.2017, 02:57

[Только для зарегистрированных...]

Shokunins · 06.03.2017, 03:06

представляю как накаляется турбина, ее ведет, не зря шпильки крепления ломает, нагревается кат , сам DPF. температура 500-600 под попой. засорение масло...
Ничего хорошего там не вижу.

Примерно раз за 1000 км прожигается, по нормальному.

boy3518 · 06.03.2017, 03:12

Цитата:

Сообщение от Shokunins
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

на edc16 от 3250 закрыт и после 40 милиграм закрит.

похоже что открыт, да еще больше.

При прожиге на такте выпуска газов в цилиндр впрыскивается топливо, которое потом должно догореть в выхлопной системе. Если ЕГР открыт, то топливо пойдет в масло. Странно как-то... Может все-таки закрыт ЕГР?

porshnev · 06.03.2017, 03:52

Цитата:

Сообщение от boy3518
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Может все-таки закрыт ЕГР?

Закрыт

05.03.2017, 22:24	#131 (permalink)
Alex_zel39 Участник тусовки Регистрация: 09.07.2015 Сообщений: 108 Вы сказали Спасибо: 35 Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Kалининград	Работает лучше неисправного авто . Но не лучше чем когда Все исправно. Проверенно мной, и не только мной.

06.03.2017, 00:36	#132 (permalink)
Shokunins Новичок Регистрация: 05.03.2015 Сообщений: 16 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: riga Авто: Opel	Так я вроде про дизель комонрейл говорю. На бензине заслонкой регулируют подачу воздуха, впрыск зависит от воздуха, но не на дизеле. Тут нажимаю педаль, заказываю сколько соляры залить. воздух уже как есть так есть в картах прошивки. ДМРВ только для ЕГР и нужно. ДМРВ вообще можно выкинуть. Расчёты ведутся по IAT и MAP Смысл там резистором что-то выставлять если по факту воздуха больше. Только чтоб не было ошибки. ---------- разве от подачи воздуха меняется подача топливо ???? Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

06.03.2017, 02:14	#133 (permalink)
boy3518 Новичок Регистрация: 12.06.2015 Сообщений: 25 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 5 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Гомель Авто: Opel Zafira B 2008 Z19DT	Умники, подскажите, при нормальной работе (ничего не удалено) от 2000 об/мин и выше ЕГР полностью закрыт?

06.03.2017, 02:24	#134 (permalink)
porshnev Новичок Регистрация: 29.04.2015 Сообщений: 20 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Санкт-Петербург	для 1.9 edc15, к примеру, от 3500 об/мин закрыт

06.03.2017, 02:34	#135 (permalink)
boy3518 Новичок Регистрация: 12.06.2015 Сообщений: 25 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 5 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Гомель Авто: Opel Zafira B 2008 Z19DT	А при прожиге сажевого фильтра тоже закрыт?

06.03.2017, 02:51	#136 (permalink)
Shokunins Новичок Регистрация: 05.03.2015 Сообщений: 16 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: riga Авто: Opel	на edc16 от 3250 закрыт и после 40 милиграм закрит. похоже что открыт, да еще больше.

06.03.2017, 02:57	#137 (permalink)
Shokunins Новичок Регистрация: 05.03.2015 Сообщений: 16 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: riga Авто: Opel	[Только для зарегистрированных...]

06.03.2017, 03:06	#138 (permalink)
Shokunins Новичок Регистрация: 05.03.2015 Сообщений: 16 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: riga Авто: Opel	представляю как накаляется турбина, ее ведет, не зря шпильки крепления ломает, нагревается кат , сам DPF. температура 500-600 под попой. засорение масло... Ничего хорошего там не вижу. Примерно раз за 1000 км прожигается, по нормальному.