скиньте пожалуйста активатор на id m303773 . ссылки уже не работают. раньше с этим номером мог id блоков менять сейчас с м013322 даёт ошибку 1000. а если сделать откат параметров то ошибок нет.

Какие именно ссылки не работают?

длл поменяй

поменял , а он для каждого девтула свой . я мог попутать и длл поменять от другого девтула .
в начале темы есть ссылки в том числе и на этот активатор.

это не очень функциональный кряк

этот мне кажется лучше среди худших

это просил

активатором m303773 сегодня легко поменял ид в блоке воздуха. а вчера запарился даёт ошибку 1000 и всё.

А вчера каким активатором пользывался?

----------

Парни можно вопрос.
После ремонта форсункам присвается калибровочный код. И прописывается. В реальных условиях это практикуется???

----------

В частности Д12, например...

сообщение 3161

положено ?
прописывай
2 минуты занимает
ну конечно же можешь тут послушать "да нахрен надо " " да ничего не меняется "
да как было так и осталось "
............
тогда не прописывай :biggrin1:

Проблема:
Установил VCADS 2.35, но при запуске выдает ошибку - вложении.
При обновлении до версии 2.40 - тоже ошибка, что версия не поддерживается, скрин во вложении.
Кто может помочь?

Всем доброго времени суток кто может подсказать поменяли блок мид 128 машина завелась все работает но не могу зайти в параметр программирование чтобы поменять
ID выскакивает ошибка 1000 в чем может проблема ?

А заходишь в МИД128 или другие блоки?

в мид 128 не заходит

Когда подключаешь комп, если МИД разные предлагает выбрать нужный ИД, попробуй выбрать МИД 128.

Хорошо завтра попробую напишу

И попробуй через другие блоки ИД поменять, и сделай тест компрессии и балансировки, если не зайдет, блок под замену.

в все блоки заходит в том числе и в 128 но в параметры программирование
ни в одном блоке не заходит и компрессии проверяется но вот балансировку не выполняет пишит проверка был прервана отбор мощности что не то что в этом духе и так во всех блоках

сначала поменять надо шасси а потом ставить блок
повыдергивай преды других блоков а потом меняй
или поменяй активацию птт чтобы давала заходить в параметры когда в машине бардак

Ест у кого работает на вин7_64бит?

Это с активацией проги непорядок
Ты пытаешься зайти в тот уровень программирования, который у тебя не активирован.
У меня тоже лажа похожая.
Только 3 и 4 уровень программирования доступен.
А ID меняется на 2 - пока еще не решил этот вопрос ((((
В поиске.

----------

А смысл ???
придумать себе геммор, а потом пытаться его решить ??? )))
Не проще поставить XP ????

64бит вообще эксклюзивная система
Я как-то поставил - куча "обычных" прог нормально не работали.
Снес нафиг и установил 32бит

Парни подскажите по 9998555. Приобрёл недавно,учусь пользоваться.Установил PTT 1,12 с м303773. С машинами 98го г.в. пишет что отсутствует ID шасси и практически ничего не открывает.С более свежими(где разьём внизу) работает отлично-всё читает,программирует.Адаптер китай.:shock:Комп DELL 630 винда XP.

китай работать до 98 года не будет, об этом они пишут в описании сего прибора...

Спасибо за ответ!А подскажите с VCADS 2.35 такая же история будет?

и с 2.35 не будет связи с машинами до 98г

Выбери автомобиль и электронную систему вручную

Да я выбирал, он подключается, но кроме ошибок ничего не читает.Просмотр параметров и всё:frown:

В большинстве случаев этого достаточно особенно на старых авто. Очень редко нужно большее:smile:

Так я и параметры вижу только в справке,не могу ни датчики посмотреть ни балансировку сделать.А для старых авто есть какой-то другой адаптер или этот и есть старый?

у меня работает со старыми машинами китайский адаптер , и балансировка и прогроммирование

Может в проге чего-то не хватает?

деталек не хватает в вашем адаптере, в этой ветке есть фото платы китая, который не работает, вскройте свой и сравните, может кому то и повезло, что есть связь со старыми авто, или его доработали, мне не повезло - не работал...

Друзья! подскажите, пожалуйста: первый раз столкнулся с износом сцепления, это нормально, или необходимо срочно менять? Или на другой СТО с размером Х1 поработали, чтобы развести на замену сцепления?

что видно?

ничего не видать

Да, Вы абсолютно правы-сегодня вскрыл ,там тоже как на фото.А с Renault DXI тоже пробовать бессмысленно?

Сейчас попробую

А на наклейке на кабине такое же значение? Судя по второму параметру (износ) ему еще ходить и ходить, а вот первый (Х1) мал, хотелось бы ближе к 31-му, может перекалибровали при ухоженном диске., чтоб не прыгало.
Да и хотелось бы глянуть показания вооооот на той полсочке, что под надписью "износ, тех.обслуживание". Там ведь даже в инфоокне указано про положение шарика.

Попробуй сделать несколько замеров (заведи машину, попереключай передачи, заглуши, замер износа), возможно косячит сам датчик.

А вот это похоже на кривизну ПТТшки,. все равно хоть какой то показатель должен быть.
Хотя не факт- если прыжки по износу большие то может просто положение не определятся и соответственно износ.