Подскажите, есть два камаза, один с прошивкой 702V41-740.73-400-290812, к нему есть претензии (плохо тянет, расход топлива увеличен) и второй с прошивкой 702V41-740.632-400-241115 и к нему претензий у владельца нет. Можно ли залить вместо 73-ей 632-ю прошивку? (По документам оба камаза евро4, показания по сканеру отличные, ошибок нет, форсунки и дозатор на тнвд меняли местами)

можно

----------

если вентили одинаковые

Надув какой у плохого КАМАЗа?

Там дозаторы разные по току ...
Есть такое понятие как комплектация ...
Через месяц вопрос : как отключить аварийный режим по топливке , вроде всё хорошо а ошибки по дозатору ... ограничение оборотов ...

GULLBASSS, Может по производительности а не по току? Да, аварийник будет стрелять

правильнее не по производительности и не по току. а с другими характеристиками по давлению и границами аварийного диапазона по датчику положения его, а там уже и производительность отличается и требуемый сигнал от эбу. То о чем написали выше про вопросы выключите аварийный режим. Еще если память не изменяет и типа педали егаза тоже не все одинаковы.

Ребята не парьтесь ,все будет работать без проблем.Если по высотке в системе нет сбросов, то работает на ура ,проверенно.

----------

Лечится элементарно без всяких прошивок,хороший моторист с диагностом который хорошо знает матчасть автомобиля а не галстучек в белой рубашке и в перед.

максимально дует 1,9-2,03 бар в абсолютном измерении
это норма?

----------

все что могли посмотреть, уже посмотрели
остановились на перепрошивке блока.
вот после и посмотрим...

Абсолютный около 3 должен быть

Фактическое относительное давление наддува камазы, мазы 1.8-2атм(бар). Соответственно абсолютное по сканматику 2.8-3бар