Cummins ISF Euro 5

чавойто 161 · 06.11.2018, 17:26

Так обоснуйте как то, что по вашему неправильно. Я не имею решений Олега. Просто знаю его давно, что бы сомневаться в его компетенции. Ну и большая часть говорит что все в норме, ну и только несколько персонажей кричат что все ужоссс.
Поэтому я смотрю со стороны и делаю выводы. судя из того что вы понаписали тронута ток маска, почему тогда егаз неадекватно ведет, если по вашему рабочие карты не тронуты? Или вы не компетентны и не можете увидеть и обьяснить или ........

romanovms · 06.11.2018, 17:35

Цитата:

Сообщение от чавойто 161

Так обоснуйте как то, что по вашему неправильно. Я не имею решений Олега. Просто знаю его давно, что бы сомневаться в его компетенции. Ну и большая часть говорит что все в норме, ну и только несколько персонажей кричат что все ужоссс.
Поэтому я смотрю со стороны и делаю выводы. судя из того что вы понаписали тронута ток маска, почему тогда егаз неадекватно ведет, если по вашему рабочие карты не тронуты? Или вы не компетентны и не можете увидеть и обьяснить или ........

Как вы ранее написали, путем сравнения стока с решением Олега, несложно понять человек быстро пытался что то поправить, да не удачно. Например NDOT это дословно ускорение, а на самом деле это накат

чавойто 161 · 06.11.2018, 17:40

Цитата:

Сообщение от romanovms

Как вы ранее написали, путем сравнения стока с решением Олега, несложно понять человек быстро пытался что то поправить, да не удачно. Например NDOT это дословно ускорение, а на самом деле это накат

Я допускаю что еще что то будет правится, потому что со слов одного потребителя на чиптюнере, один и тот же софт заливал в три авто и на одном все в номре на других двух есть проблемы. Не было первого нормально го подумал бы что что то не так с решением. Мне это напоминает системы edc7uc31 на нашегрузах когда раньше не могли вывести из аварии после репрога при чем один и тот же софт а на одной есть проблема, на второй нет. И после того как в сканматике добавили сброс регистра, с которого стирались нестираемые сохраненные dtс только тогда данная проблемма решилась. Правда потом и понаходили где и в дампе регистр сбросить и ранее выходили из ситуации неоднократным перепрограммированием и инициализацией епром. Но это не означало что решение не правильное, есть просто свои особенности вр азных системах.

06.11.2018, 17:26	#1 (permalink)
чавойто 161 Абориген Регистрация: 19.04.2015 Сообщений: 963 Вы сказали Спасибо: 22 Поблагодарили 251 раз(а) в 159 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Ростов-на-Дону Авто: Сайбер, Лачетти	Так обоснуйте как то, что по вашему неправильно. Я не имею решений Олега. Просто знаю его давно, что бы сомневаться в его компетенции. Ну и большая часть говорит что все в норме, ну и только несколько персонажей кричат что все ужоссс. Поэтому я смотрю со стороны и делаю выводы. судя из того что вы понаписали тронута ток маска, почему тогда егаз неадекватно ведет, если по вашему рабочие карты не тронуты? Или вы не компетентны и не можете увидеть и обьяснить или ........ __________________ калибровка дизелей adblue/egr/dpf/tva/maf/Lambda/NOX и тп -off, tun ватцап +7928-226-29-24 Последний раз редактировалось чавойто 161; 06.11.2018 в 17:26..