Р0113 Форд Куга 2

margadon · 30.12.2023, 23:46

Цитата:

Сообщение от 2-GARIN

Вообще-то основная функциа управления генератором именно с впрыска - снятие лишней нагрузки с мотора при необходимости резко ускорится на дороге.

Это просто ты отстал от жизни, Витя! Эта тема была реализована ещё в конце прошлого века... Современные системы заряда батареи(годов с 10 х примерно...) подразумевают не только функцию снятия нагрузки на мотор путем отключения генератора при резком ускорении...

2-GARIN · 30.12.2023, 23:51

Цитата:

Сообщение от margadon

Это просто ты отстал от жизни, Витя! Эта тема была реализована ещё в конце прошлого века... Современные системы заряда батареи(годов с 10 х примерно...) подразумевают не только функцию снятия нагрузки на мотор путем отключения генератора при резком ускорении...

Давай сейчас Костя раскатаем тему на 10 страниц, обсуждая зачем в БМВ прописывается не только ёмкость АКБ , но и тип батареи...: а так-же зачем есть не только управление геной, но и обратная связь.....cool:

Нещадний Борщ · 31.12.2023, 02:01

Цитата:

Сообщение от 2-GARIN

Вообще-то основная функциа управления генератором именно с впрыска - снятие лишней нагрузки с мотора при необходимости резко ускорится на дороге.

Цитата:

Сообщение от 2-GARIN

Давай сейчас Костя раскатаем тему на 10 страниц, обсуждая зачем в БМВ прописывается не только ёмкость АКБ , но и тип батареи...: а так-же зачем есть не только управление геной, но и обратная связь.....cool:

Вот же какой настырный тупой пидорас! Ещё два бесполезных сообщения в топе насрал.

2-GARIN · 31.12.2023, 02:06

супчик, заткни своё тупорылое никчемное пидорастическое ебало!

Нещадний Борщ · 31.12.2023, 02:26

Вот же какой тупой пидорас этот 2-GARIN, уже пять бесполезных сообщений в топе насрал!

ISAT · 03.01.2024, 20:56

Цитата:

Сообщение от 2-GARIN

Вообще-то основная функциа управления генератором именно с впрыска - снятие лишней нагрузки с мотора при необходимости резко ускорится на дороге.

Юноша, вам для общего развития инфа от Бош - как работает система RVC , а то Вы генератор с компрессором кондея путаете

[Только для зарегистрированных...]
ссылку кинул, впрямую не проходит, если надо что то прояснить после Гугл - переводчик - я постаораюсь ответить

Сергей 72.00 · 09.01.2024, 08:46

В общем, рассказываю..
Подкинул переменный резистор. Нашел только на 50 кОм самый большой (лучше бы на 100). Температура в сканере меняется от 50 до 16 гр. Меняется плавно без провалов и всплесков. На работу системы управления генератором действительно изменения температуры на впуске (в этом диапазоне) влияния не оказывают. АКБ в этих машинах воткнута так, что её даже не видно. Разобрал всё, что мешает, долез до минусовой клеммы. На клемме датчик IBS. Машина с кнопкой старт. Управление генератором осуществляется через этот датчик, но т.к. очень холодно, и батарея заряжена на 70%, то управления нет (скорее всего отключено, чтобы зарядка шла на максимум). Заданное напряжение зарядки 14,9В, текущее-15,1В. Пробовал заряжать АКБ, но сигнал с датчика IBS так и не получил (отсюда и нет сигнала на Lin генератора). Подожду, когда потеплеет, и посмотрю на работу системы при полностью заряженной АКБ.
Ошибка, к стати, больше не выскакивала.. Уже 9 дней не появляется. Может когда резюки подкидывал, контакты поковырял.

31.12.2023, 02:06	#24 (permalink)
2-GARIN Абориген Регистрация: 12.02.2020 Сообщений: 761 Вы сказали Спасибо: 1,248 Поблагодарили 127 раз(а) в 116 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1,405 Сказали Фууу! 420 раз(а) в 399 сообщениях Откуда: Zemnomorsk Авто: Пешкарус	супчик, заткни своё тупорылое никчемное пидорастическое ебало! __________________ За украину в границах 91-го года! ... 1891-го (Киев, Житомир, Чернигов)! Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

31.12.2023, 02:26	#25 (permalink)
Нещадний Борщ Banned Регистрация: 28.08.2023 Сообщений: 449 Вы сказали Спасибо: 21 Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 238 Сказали Фууу! 308 раз(а) в 287 сообщениях Откуда: Тутошня	Вот же какой тупой пидорас этот 2-GARIN, уже пять бесполезных сообщений в топе насрал!

09.01.2024, 08:46	#27 (permalink)
Сергей 72.00 Участник тусовки Регистрация: 11.06.2020 Сообщений: 152 Вы сказали Спасибо: 22 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Брянск Авто: Nissan X-Trail	В общем, рассказываю.. Подкинул переменный резистор. Нашел только на 50 кОм самый большой (лучше бы на 100). Температура в сканере меняется от 50 до 16 гр. Меняется плавно без провалов и всплесков. На работу системы управления генератором действительно изменения температуры на впуске (в этом диапазоне) влияния не оказывают. АКБ в этих машинах воткнута так, что её даже не видно. Разобрал всё, что мешает, долез до минусовой клеммы. На клемме датчик IBS. Машина с кнопкой старт. Управление генератором осуществляется через этот датчик, но т.к. очень холодно, и батарея заряжена на 70%, то управления нет (скорее всего отключено, чтобы зарядка шла на максимум). Заданное напряжение зарядки 14,9В, текущее-15,1В. Пробовал заряжать АКБ, но сигнал с датчика IBS так и не получил (отсюда и нет сигнала на Lin генератора). Подожду, когда потеплеет, и посмотрю на работу системы при полностью заряженной АКБ. Ошибка, к стати, больше не выскакивала.. Уже 9 дней не появляется. Может когда резюки подкидывал, контакты поковырял.