Приветствую.
пришел к вам изза ошибки 0508. а файл более недоступен. нет возможности повторить его?

Нет серийника - нет помощи.

Добрый день!
Кто может поделиться схемой на встроенные зарядные устройства ELH 24/15 (24/25, 24/30) ?

таких не существует в дилерском ПО. По встроенным зарядным вообще нетникакой информации, кроме артикульного номера и общей схемы подключения к бортовой сети погрузчика. Что касается внутреннего устройства - увы. Только самостоятельно зарисовывать....

Хотя бы распиновку разъема подключения и марку разъема можно найти? Я блок вскрою, попробую со схемой разобраться.

Нет серийника машины - нет помощи.

В субботу дам серийник.

Здравствуйте. Электроштабелер jungheinrich emc 110 серийный номер 90473698 2015 года. Встал с поднятыми вилами с ошибкой Е: 1201. Не едет и поднимание опускание не работает. Подскажите расшифровку ошибки.

1201 Показания датчиков тока AC-3 не соответствуют ожидаемым значениям. Предполагаю: сильно разряжена АКБ либо пробита сила контроллера, либо замыкание проводки. Возможна, но маловероятна некорректная работа самих датчиков тока.

На этом штабике цветной дисплей и субиндекс уже должен писать: после 1201 точка и после точки ещё цифра.

АКБ точно надо проверить, но возможно уже и поздно, т.к. дохлые АКБ склонны добивать блоки повышенной силой тока ( т.к.АС двигатели работают при постоянной мощности, то снижение напряжения приводит к тому, что инвертер вынужден повышать силу тока, чтобы мощность оставалась постоянной). Поэтому следите за АКБ и вовремя их меняйте. Тем более там аккумуляторы гелевые и смешные по ёмкости - 69Ач - вообще ни о чём. Только не говорите, что там ещё родные стоят :)) По-хорошему выкинуть этот гель и поставить простую кислоту с настройкой параметра типа АКБ. Зарядное устройство там встроенное в блок управления, параметр менять через JUDIT. Немцы тоже наворочали....