Шестизначный двухплатный (DS150E NEW VCI)

sotnik73 · 15.05.2021, 19:14

А вообще то язык особенно технический нужно знать.Работаю только на Русском и Испанском.А разношерстности переводов очень много.Так что тут или перевод или прибор или вы сами хрен правильно перевели и нито нажали.Так как и гребанный СКАНСДОХ 50 процентов перевода на русский.Они сами хер знают английский перевод.Производители СКАНСДОХА

----------

Цитата:

Сообщение от VladSeril

На М57 моторе плохо работает. Поэтому на отломах чуть ли не пять откатов ребята делают, если кто онлайн подключон должны были это заметить. Нормально было где то там в 2017 году. В 2017 свои танцы, отвал от авто 2016 года. А потом начались бубны и по сей день. В оригинальном один один та же пляска с бубнами. На 5008 робот завалил, помогла лексия, хотя функция делается одним нажатием(одной командой), на хонде погладил робота и т.д. Много очень косяков и в аутеле та же хрень. А это ребята плохо. Как раз сейчас таке время когда такие функции необходимы

Странно мы уже ни в 16 и 17 годах.А в 21м.Может уже лучьше купить самому оригинал и попробовать.У меня лаунчь последняя версия,иногда чтото нибирет.Ну а так нихуже Автокома плюс исполнительные механизмы.ТАК ЧТО ГРЕБАННЫУ ШВЕДЫ ПУСТЬ НАГОНЯТ УПУЩЕНОЕ

----------

Я работал последний раз в Ситроене в 2019 году.Интересно какой лексией китайской правили 5008 пежо.Ну нет этого взлома или я ошибаюсь

VladSeril · 16.05.2021, 11:18

sotnik73 Пежо был 2009 года. Ланч оригинал, буквально недавно закончилась поддержка, но откатится и скачать то что уже получил возможно. Вообще купил из-за джампера 2016 года, софт 2017 мимо кассы. Потому и приобрел и довольно по низкой цене, Потом где то через месяца 4 отлом 2019 догнал и этот же ситрик мог смотреть на телефоне. Это говорит о том что официалы всегда хитрят) Но штука неплохая. Только им и пользуюсь. Практически все новые тачки - одно, трех годовалые хавает в лёт. На счет языка как бы согласен, но перед проведенем процедуры всегда знакомлюсь как это делается в оригинале. Потому отлом автокома 2020 года и интересен, поскольку ведра с 2006-2013 трещат по швам. Коробки сцепление и т.д. И если есть у вас оригинал автоком интересует функционал по этим темам, работает ли он. На сколько хорошо работает. Может быть реальна версия 2019. Что и где пропали функции и т.д. Всё интересно. По грузовикам интересно.

sotnik73 · 16.05.2021, 12:51

Да как то трудно выделить Автоком из общей массы сканеров.Нормальныйльный сканер.Вот в чем его кастрация,это практически полное отсутствие проверки исполнительных механизмов,которые были на 13 и 14х версиях годов.Ну а что за современный сканер если проводами нужно тыкать,чтоб вентиляторы проверить,а как цилиндры попробовать поотключать?

----------

А так перевод отличный у него,делает что заявлено,в чем хороши и Лаунчь и Аутель,это китайци которые все воруют и себе в сканер добавляют.Так что у них очень много чего есть,без оглядки на остальные правельные сканеры.Грузовыми низанимаюсь,здесь об Автокоме ничего сказать нимогу.

----------

Скажу честно.Работает очень медленно,ну наверно потому что много чего добавили.Но правду сказать,лучьше бы я и продолжал работать Китайским отломом.Нистоит оригинал Автокома своих денег.Да и последнее обновление вышло 28 апреля 2021.00 по 15 производителям.Что они вообще добавили за 5 месяцев нового,если в половине заявлено система АДАС

----------

Работал Гутманном,его работа мне больше понравилась чем Автокома,в 2 раза меньше лажал и исполнительные механизмы есть.

----------

Правда взлома его нет

----------

насчет лажал за пару лет Гутманн раз 8-10 обламался

----------

я вообще уже ничего нинахваливаю,иногда старый зачуханый сканер сделает одно,что и 3 лучьших сканера нисделают

VladSeril · 16.05.2021, 23:30

Да...Очень странно и непонятно убрать активацию исполнительных механизмов, всякого рода тестов. А чем это вызвано было они молчат? Получается что придется прыгать с 2020 года в 14 и наоборот. Тем более прошивка 1622 не подйдет к последней версии или последняя вместо неё пока тоже неизвестно. Надо делать свой втоком где всё работает и шли бы они лесом)

Andrey1842 · 17.05.2021, 01:04

Цитата:

Сообщение от VladSeril

Да...Очень странно и непонятно убрать активацию исполнительных механизмов, всякого рода тестов. А чем это вызвано было они молчат? Получается что придется прыгать с 2020 года в 14 и наоборот. Тем более прошивка 1622 не подйдет к последней версии или последняя вместо неё пока тоже неизвестно. Надо делать свой втоком где всё работает и шли бы они лесом)

Все активации можно вернуть обратно если немного поправить базы, в автокоме есть много не реализованных функций, наверное они скрыты потому что их не проверили на реальных авто. По поводу прошивки - обновить до 3200 можно только качественные одноплатники, для двухплатников максимум 1622, а на ней новые авто не прочитать...

VladSeril · 17.05.2021, 13:46

Andrey1842 Всё это наверно возможно) Но ребята из поднебесной так через одно место упростили последние приборы, что совершенно теперь нет разницы между одноплатниками и двухплатниками разве только в количестве плат, блютуза и цены. CAN драйвер остался только один и не совсем понятно какой, а на другой просто стоит пустой фейк, который работает по 3 и 11 пину для форда ниссан рено и т.д., причем дорожки ТХ\RХ обрезаны под микроконтроллером. К и Л линия работает вместе одновременно от зачатия протоколов по ним и до последнего использования, ну и еще там несколько идиотических решений. С версиями V9 тоже самое, только ещё хуже. Теперь кинулись выкидывать реле и оставили 14 вместо 21. С того момента когда Librus и Draw вздрючили железо двухплатники работали гораздо лучше одноплатов. Это 100% проверено тысячими людей реально. С чего вы взяли что двухплатник не будет работать с прошивкой 3200 или этому помеха прошивка в ST8 на второй плате? Есть у кого нибудь оригинальный DS150E. Зачем китайцам было перетаскивать реле на вторую плату, да еще там микроконтроллер со своей прошивкой ставить. Если бы это был клон, то эти бы дешифраторы просто оказались на второй плате) Так что мало верится версия оригинального автокома, что он в Италии и Германии не двухплатным вторым вариантом стал. Согласитесь, понимать алгоритм работы мультипексора и сделать под него прошивку может только сам производитель) Нахрена китайцам выкручивать себе руки и мозги и штамповать вариант, который обходится по себестоимости массого производства дороже) и продавать его дешевле?

sotnik73 · 17.05.2021, 16:12

Андрей.Все старые проверки исполнительных механизмов которые раньше были и сейчас есть и работают.Я пишу о том что после того как Шведы придумали защиту с зелененьким уисбишным ключом,они просто перестали заниматься добавлением исполнительных механизмов в последующих версиях.То что к примеру было в 13 .3 для канго 1.5 дизель так и сейчас все работает и проверки исполнительных механизмов и замороженые даные и адаптации и конфигурации.Все это осталось и в версии 2021.00.А вот сейчас кроме данных в реальном времени и адаптаций и конфигураций,ничиго нет.И подключаеш другой сканер,чтоб проверить исполнительные механизмы

Andrey1842 · 17.05.2021, 21:19

Цитата:

Сообщение от VladSeril

Andrey1842С чего вы взяли что двухплатник не будет работать с прошивкой 3200 или этому помеха прошивка в ST8 на второй плате? Есть у кого нибудь оригинальный DS150E. Зачем китайцам было перетаскивать реле на вторую плату, да еще там микроконтроллер со своей прошивкой ставить. Если бы это был клон, то эти бы дешифраторы просто оказались на второй плате) Так что мало верится версия оригинального автокома, что он в Италии и Германии не двухплатным вторым вариантом стал. Согласитесь, понимать алгоритм работы мультипексора и сделать под него прошивку может только сам производитель) Нахрена китайцам выкручивать себе руки и мозги и штамповать вариант, который обходится по себестоимости массого производства дороже) и продавать его дешевле?

Двухплатник это чисто китайская разработка, точнее упрощение (удешевление), проблема в прошивке ST8, потому и выше 1622 не едет, а возможно и на ней не все ровно, так как прошивку для ST8 чинцы писали изучая работу прибора прошитого под 1330. У меня есть много разных автокомов и оригинальный в том числе, перелопатил уже все вдоль и в поперек, двухплатник покупать нет смысла для мастерской, только для личного пользования...

VladSeril · 17.05.2021, 23:12

Andrey1842 История повторяется. Только уже народ бегает с мыльницами и телефонами и не хотит таскать компьютеры, поэтому любой теме даже самой гениальной нужна раскрутка и кто её будет делать если цена проги равна отлому ланча со свистком. Конечно народ выбирать будет второе. Да и изобретатели для тестирование программы не дают её за символическую цену. Я 70% процентов уверен, что доработанный V3.0 в этой ветке проглотит любую прошивку, поскольку 1622 была выбрана в основном что неплохо работает с разными отломами 2013.2,13 и 3 и сборками выше, порой приходилось перешивать сканер скакая по программам. Но можно отключить проверку прошивки. И это всё можно проверить конечно еще раз. Вообще логика авторов не понятна для меня с этим всем, с этими донглами и сроком активаций, переактивацией, возможным заканчиванием лицензий и урезанный фукционал вследствии этого. Если проще сказать, найти себе приключений за свои бабки и потом кого под это подписал, огромная масса хлынет выносить тебе мозги со своими проблемами и кривыми сканерами. Поэтому наверно соглашусь, пусть это начинается на одноплатниках. Не препепутаешь) Новость что появилась 2020 софтина как бы если образно народ оглянулся и побежал дальше. Я могу это понять и понимаю и допустим это сколько времени нужно потратить чтобы показать что автоком тут превосходит ланч аутель, там. Здесь уступает, там глючит и еще мне надо за это платить самому))) Авторы совершенно не учитывают это. Грубо говоря залезают барыгам в карман предлагая тиражировать товар бесплатно за то что купил чуток дешевле. Доказывая что всё предыдущее гано и это вот супер. Бизнес так не работает. А значит это все им придется проделывать самим. Похоже на абсурд.. Остается только коммерческий транспорт, да и тут ланч свою отметину оставил. Не знаю. Посмотрим чем это всё закончится) А так можно сказать это Праздник для фанатов автокома, только с грустной, вернее кривой, улыбкой

sotnik73 · 18.05.2021, 16:29

А может ниостанавливатся только на Автокоме.Можно присмотреться и к этой теме.Только подыскать хороший адаптер типа Сканматика или Cantiecar для работы с прогой по многим протоколам.Думаю прога Сарманскана хорошая

----------

[Только для зарегистрированных...]

16.05.2021, 11:18	#1812 (permalink)
VladSeril Завсегдатай Регистрация: 16.03.2017 Сообщений: 408 Вы сказали Спасибо: 20 Поблагодарили 29 раз(а) в 27 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 18 Сказали Фууу! 43 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Seril Авто: Subaru	sotnik73 Пежо был 2009 года. Ланч оригинал, буквально недавно закончилась поддержка, но откатится и скачать то что уже получил возможно. Вообще купил из-за джампера 2016 года, софт 2017 мимо кассы. Потому и приобрел и довольно по низкой цене, Потом где то через месяца 4 отлом 2019 догнал и этот же ситрик мог смотреть на телефоне. Это говорит о том что официалы всегда хитрят) Но штука неплохая. Только им и пользуюсь. Практически все новые тачки - одно, трех годовалые хавает в лёт. На счет языка как бы согласен, но перед проведенем процедуры всегда знакомлюсь как это делается в оригинале. Потому отлом автокома 2020 года и интересен, поскольку ведра с 2006-2013 трещат по швам. Коробки сцепление и т.д. И если есть у вас оригинал автоком интересует функционал по этим темам, работает ли он. На сколько хорошо работает. Может быть реальна версия 2019. Что и где пропали функции и т.д. Всё интересно. По грузовикам интересно. Последний раз редактировалось VladSeril; 16.05.2021 в 11:20..

16.05.2021, 12:51	#1813 (permalink)
sotnik73 Абориген Регистрация: 21.11.2015 Сообщений: 828 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 174 раз(а) в 139 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 353 раз(а) в 170 сообщениях Откуда: Барселона Авто: тойота	Да как то трудно выделить Автоком из общей массы сканеров.Нормальныйльный сканер.Вот в чем его кастрация,это практически полное отсутствие проверки исполнительных механизмов,которые были на 13 и 14х версиях годов.Ну а что за современный сканер если проводами нужно тыкать,чтоб вентиляторы проверить,а как цилиндры попробовать поотключать? ---------- А так перевод отличный у него,делает что заявлено,в чем хороши и Лаунчь и Аутель,это китайци которые все воруют и себе в сканер добавляют.Так что у них очень много чего есть,без оглядки на остальные правельные сканеры.Грузовыми низанимаюсь,здесь об Автокоме ничего сказать нимогу. ---------- Скажу честно.Работает очень медленно,ну наверно потому что много чего добавили.Но правду сказать,лучьше бы я и продолжал работать Китайским отломом.Нистоит оригинал Автокома своих денег.Да и последнее обновление вышло 28 апреля 2021.00 по 15 производителям.Что они вообще добавили за 5 месяцев нового,если в половине заявлено система АДАС ---------- Работал Гутманном,его работа мне больше понравилась чем Автокома,в 2 раза меньше лажал и исполнительные механизмы есть. ---------- Правда взлома его нет ---------- насчет лажал за пару лет Гутманн раз 8-10 обламался ---------- я вообще уже ничего нинахваливаю,иногда старый зачуханый сканер сделает одно,что и 3 лучьших сканера нисделают Последний раз редактировалось sotnik73; 16.05.2021 в 12:15..

17.05.2021, 23:12	#1819 (permalink)
VladSeril Завсегдатай Регистрация: 16.03.2017 Сообщений: 408 Вы сказали Спасибо: 20 Поблагодарили 29 раз(а) в 27 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 18 Сказали Фууу! 43 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Seril Авто: Subaru	Andrey1842 История повторяется. Только уже народ бегает с мыльницами и телефонами и не хотит таскать компьютеры, поэтому любой теме даже самой гениальной нужна раскрутка и кто её будет делать если цена проги равна отлому ланча со свистком. Конечно народ выбирать будет второе. Да и изобретатели для тестирование программы не дают её за символическую цену. Я 70% процентов уверен, что доработанный V3.0 в этой ветке проглотит любую прошивку, поскольку 1622 была выбрана в основном что неплохо работает с разными отломами 2013.2,13 и 3 и сборками выше, порой приходилось перешивать сканер скакая по программам. Но можно отключить проверку прошивки. И это всё можно проверить конечно еще раз. Вообще логика авторов не понятна для меня с этим всем, с этими донглами и сроком активаций, переактивацией, возможным заканчиванием лицензий и урезанный фукционал вследствии этого. Если проще сказать, найти себе приключений за свои бабки и потом кого под это подписал, огромная масса хлынет выносить тебе мозги со своими проблемами и кривыми сканерами. Поэтому наверно соглашусь, пусть это начинается на одноплатниках. Не препепутаешь) Новость что появилась 2020 софтина как бы если образно народ оглянулся и побежал дальше. Я могу это понять и понимаю и допустим это сколько времени нужно потратить чтобы показать что автоком тут превосходит ланч аутель, там. Здесь уступает, там глючит и еще мне надо за это платить самому))) Авторы совершенно не учитывают это. Грубо говоря залезают барыгам в карман предлагая тиражировать товар бесплатно за то что купил чуток дешевле. Доказывая что всё предыдущее гано и это вот супер. Бизнес так не работает. А значит это все им придется проделывать самим. Похоже на абсурд.. Остается только коммерческий транспорт, да и тут ланч свою отметину оставил. Не знаю. Посмотрим чем это всё закончится) А так можно сказать это Праздник для фанатов автокома, только с грустной, вернее кривой, улыбкой Последний раз редактировалось VladSeril; 17.05.2021 в 23:15..

16.05.2021, 23:30	#1814 (permalink)
VladSeril Завсегдатай Регистрация: 16.03.2017 Сообщений: 408 Вы сказали Спасибо: 20 Поблагодарили 29 раз(а) в 27 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 18 Сказали Фууу! 43 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Seril Авто: Subaru	Да...Очень странно и непонятно убрать активацию исполнительных механизмов, всякого рода тестов. А чем это вызвано было они молчат? Получается что придется прыгать с 2020 года в 14 и наоборот. Тем более прошивка 1622 не подйдет к последней версии или последняя вместо неё пока тоже неизвестно. Надо делать свой втоком где всё работает и шли бы они лесом)

17.05.2021, 13:46	#1816 (permalink)
VladSeril Завсегдатай Регистрация: 16.03.2017 Сообщений: 408 Вы сказали Спасибо: 20 Поблагодарили 29 раз(а) в 27 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 18 Сказали Фууу! 43 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Seril Авто: Subaru	Andrey1842 Всё это наверно возможно) Но ребята из поднебесной так через одно место упростили последние приборы, что совершенно теперь нет разницы между одноплатниками и двухплатниками разве только в количестве плат, блютуза и цены. CAN драйвер остался только один и не совсем понятно какой, а на другой просто стоит пустой фейк, который работает по 3 и 11 пину для форда ниссан рено и т.д., причем дорожки ТХ\RХ обрезаны под микроконтроллером. К и Л линия работает вместе одновременно от зачатия протоколов по ним и до последнего использования, ну и еще там несколько идиотических решений. С версиями V9 тоже самое, только ещё хуже. Теперь кинулись выкидывать реле и оставили 14 вместо 21. С того момента когда Librus и Draw вздрючили железо двухплатники работали гораздо лучше одноплатов. Это 100% проверено тысячими людей реально. С чего вы взяли что двухплатник не будет работать с прошивкой 3200 или этому помеха прошивка в ST8 на второй плате? Есть у кого нибудь оригинальный DS150E. Зачем китайцам было перетаскивать реле на вторую плату, да еще там микроконтроллер со своей прошивкой ставить. Если бы это был клон, то эти бы дешифраторы просто оказались на второй плате) Так что мало верится версия оригинального автокома, что он в Италии и Германии не двухплатным вторым вариантом стал. Согласитесь, понимать алгоритм работы мультипексора и сделать под него прошивку может только сам производитель) Нахрена китайцам выкручивать себе руки и мозги и штамповать вариант, который обходится по себестоимости массого производства дороже) и продавать его дешевле?

17.05.2021, 16:12	#1817 (permalink)
sotnik73 Абориген Регистрация: 21.11.2015 Сообщений: 828 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 174 раз(а) в 139 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 353 раз(а) в 170 сообщениях Откуда: Барселона Авто: тойота	Андрей.Все старые проверки исполнительных механизмов которые раньше были и сейчас есть и работают.Я пишу о том что после того как Шведы придумали защиту с зелененьким уисбишным ключом,они просто перестали заниматься добавлением исполнительных механизмов в последующих версиях.То что к примеру было в 13 .3 для канго 1.5 дизель так и сейчас все работает и проверки исполнительных механизмов и замороженые даные и адаптации и конфигурации.Все это осталось и в версии 2021.00.А вот сейчас кроме данных в реальном времени и адаптаций и конфигураций,ничиго нет.И подключаеш другой сканер,чтоб проверить исполнительные механизмы

18.05.2021, 16:29	#1820 (permalink)
sotnik73 Абориген Регистрация: 21.11.2015 Сообщений: 828 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 174 раз(а) в 139 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 353 раз(а) в 170 сообщениях Откуда: Барселона Авто: тойота	А может ниостанавливатся только на Автокоме.Можно присмотреться и к этой теме.Только подыскать хороший адаптер типа Сканматика или Cantiecar для работы с прогой по многим протоколам.Думаю прога Сарманскана хорошая ---------- [Только для зарегистрированных...]