ScanDoc

Rembeat · 05.02.2019, 01:25

Ага..., завидую. ��

Павел_Реж · 05.02.2019, 06:42

Цитата:

Сообщение от A.V.

1. Прибор не был предназначен для работы на морозе. В спецификации была указана температуро 0-50. Кабели это расходный маетериал. Вы не представляете в каком виде к нам иногда приходят приборы. Хотя калось бы салон машины это не капот.
2. Аккумулятор стоит на 7,4 вольта. Заряжаться он начитает выше 12,6 вольта. Это было сделано специально чтобы он заражался только от заведённой машины. Чтобы зарядкой не разряжать аккумулятор в машине, если долго в ней сидите. Разряженные аккумуляторы в машине не такая уж и редкость.

Что касается вашей ситуации. Я думаю вам просто нужно заменить аккумултяор.

Прибор у меня лежит в портфеле, портфель в багажнике, если в гараже, то все равно в портфеле, где после минусовой температуры он не отогревается...
Автомобиль не заведенный тоже в гараже... Тепло.... И тут начинается танец с бубеном... ДОЛЖЕН прибор работать, подключенный к сети автомобиля! Даже минуя встроенный аккумулятор! То, что я описал про -30 происходит и при температуре +20...
Ноутбук же работает от сети и при севшей батарейке, а прибор - НЕТ! Вот это то и бесит, что БЫТОВОЙ прибор РАБОТАЕТ, а АВТОМОБИЛЬНЫЙ-НЕТ!!!

----------

Цитата:

Сообщение от A.V.

А почему вы думаете, что раз разьём под капототм, то диагностика должна быть на улице?
На улице вам никто не запрещает делать. Речь идёт о минусовой температуре. Скандок скорее всего будет работать при минус 30. Но мы этого не гарантируем. Микросхемы стоят коммерческго диапазона. Защиты от конденсата в нём не предусмотрено. Платы мы покрывали лаком, но это больше для защиты от агрессивных паров.

Да РАБОТАЕТ ПРИБОР ПРИ ЛЮБОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ!!! Но при заглушенном моторе он садится, связь теряется... невозможно посмотреть условия запуска даже в помещении и летом...

----------

Цитата:

Сообщение от sotnik73

Вобщем стебнули у меня 2 сканера и компьютер.Вобщем так блокируйте ваш скандок номер 6040 купленный в Германии.Я просто предупреждаю на всякий случай всех если ктото предложет этот номер,хотя врядли,живу в Испании и здесь украли.Нихочу дольше ничего знать об этих скандоках.В действительности уже заебло читать всех мудаков.То уже старикана Ак 58 жизнь загнала под мазду в 22 градуса мороза,акумулятор на лаб топе сдох а Компакт который от только ак машины питается так и работал что одно к другому хер отношения имеет.Вы бля лучьше тему новой платформы поднимите,уже 3 года прошло,ваш паструм,ухуйканные киа и хюндай.ВОБЩЕМ ЗАЕБАЛ ВАШ СКАНДОК И ЕГО ПРОИЗВОДИТЕЛИ И %ЯТЬ чмырей подпевал.Нидоволен много раз Автокомом,но скандок побъебка ещо та.Теперь ещо о базе данных запиздели.А ни лучьше было бы все попорядку обьявлять и делать и доделывать до конца.А все так и скачите.Лучьший сканер,новая платформа Пасструм,обьединение киа и хюндай.база данных.ТОЛЬКо 10 лет так нихера и ниработает.МУЛЬТИК ИЗ ДЕТСТВА-про обещалкина.

Объясните пожалуйста, граждане Продаватели: почему при покупке Форд мне пришла активация Форд-Мазда-Линкольн, а GM разделен на опель, шевролет и дэу? Или они не в одном концерне живут? Вы еще разделите тойоту и лексус, или VAG на шкоду фолькс и сеат...

mumbo · 05.02.2019, 08:07

Ну во первых ни все ноутбуки работают с без батареи а во вторых есть тех.условия которые описаны в инструкции по эксплуатации и которые вы перед покупкой должны были прочитать. Любое устройство в составе которого присутствует аккумулятор надо периодически заряжать. К примеру SDconnect. То что есть недоработка при работе с переходником GM-12 при работе с просаженым аккумом. знаем используем для этого переходник OBD-GM-12 китайский. Так что лутше займитесь гаражом проведите центральное отопление что бы можно было ходить в домашних тапочках и в футболке и будет вам счастье!

Павел_Реж · 05.02.2019, 10:00

Цитата:

Сообщение от mumbo

Ну во первых ни все ноутбуки работают с без батареи а во вторых есть тех.условия которые описаны в инструкции по эксплуатации и которые вы перед покупкой должны были прочитать. Любое устройство в составе которого присутствует аккумулятор надо периодически заряжать. К примеру SDconnect. То что есть недоработка при работе с переходником GM-12 при работе с просаженым аккумом. знаем используем для этого переходник OBD-GM-12 китайский. Так что лутше займитесь гаражом проведите центральное отопление что бы можно было ходить в домашних тапочках и в футболке и будет вам счастье!

GM-12 интересный переходник.... Без него не пускает в диагностику ВАЗ на блок январь 5.1... пишет не верный переходник...

Rembeat · 05.02.2019, 10:02

На несколько страниц разнесли работу в мороз под - 30.Не будет нормально работать аппаратура при таких температурах. То что кабель...ну должен быть стойкий да.

A.V. · 05.02.2019, 12:16

Цитата:

Сообщение от Павел_Реж

Источник: [Только для зарегистрированных...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru

Да РАБОТАЕТ ПРИБОР ПРИ ЛЮБОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ!!! Но при заглушенном моторе он садится, связь теряется... невозможно посмотреть условия запуска даже в помещении и летом...[COLOR="Silver"]

Тогда я вас не правильно понял. Тогда судя по описанию у вас неисправен аккумулятор. Замените его и всё.

Цитата:

Сообщение от Павел_Реж

Объясните пожалуйста, граждане Продаватели: почему при покупке Форд мне пришла активация Форд-Мазда-Линкольн, а GM разделен на опель, шевролет и дэу? Или они не в одном концерне живут? Вы еще разделите тойоту и лексус, или VAG на шкоду фолькс и сеат...

Это вопрос ко мне а не к sotnik73.
Сканер был сделан ещё когда деу не входила в концерн GM. И марки были разделены по обьёму работ.
Киа и хендэй у нас тоже раздельные. Может быть это выглядет не совсем логично, но сложилось уже исторически. Сейчас пежо купила Opel. Теперь нужно тоже всё в одну марку обьеденить?

VAG63 · 05.02.2019, 12:18

Цитата:

ДОЛЖЕН прибор работать, подключенный к сети автомобиля!

Да, должен. Даже при разряженном внутреннем аккумуляторе. Единственное но - если внутренний АКБ сел в ноль, то сработает защита и прибор не включится. Если такое происходит часто - поменяйте АКБ.

Цитата:

Да РАБОТАЕТ ПРИБОР ПРИ ЛЮБОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ!!! Но при заглушенном моторе он садится, связь теряется... невозможно посмотреть условия запуска даже в помещении и летом...

Рецепт тот же. Поменяйте АКБ.
Литиевая АКБ не любит хранения в разряженном состоянии и сильно теряет емкость при низких температурах.
В приборе за ее заряд отвечает драйвер, он контролируети ток и степень заряженности и обеспечивает защиту от перегрузки.

Цитата:

почему при покупке Форд мне пришла активация Форд-Мазда-Линкольн, а GM разделен на опель, шевролет и дэу?

Форд-Мазда - так исторически сложилось.
А Опель и Дэу-Шевроле были изначально в разных регионах. Дэу и Шевроле - открываются пакетом.

psixoz55 · 05.02.2019, 21:53

Цитата:

Сообщение от A.V.

Ток заряда у аккумулятора скандока если он разряжен 1,4 А.

Lenmar LISM50 Li-Ion, 7.2V, 1300mAh

NP-FM50 Li-ion 1180 мАч 7.2 В

вот статейка каким током заряжать
[Только для зарегистрированных...]
(производитель рекомендует 0,5С-1С)
то есть в вашем случае
в большом скандоке при
акб Lenmar LISM50 зарядный ток должен быть 1,3а (максимум)
акб NP-FM50 зарядный ток должен быть 1,18а (максимум)

чет вы немного завысили зарядный ток
вам не кажется

можно не отвечать
так
мысли вслух

adum · 05.02.2019, 22:40

Цитата:

Сообщение от psixoz55

чет вы немного завысили зарядный ток

более 900мА ни разу не видел (при заряде полностью разряженного)

psixoz55 · 05.02.2019, 22:43

Цитата:

Сообщение от adum

более 900мА ни разу не видел (при заряде полностью разряженного)

Сообщение от A.V. Ток заряда у аккумулятора скандока если он разряжен 1,4 А.
Источник: [Только для зарегистрированных...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru

это не я писал

05.02.2019, 01:25	#12251 (permalink)
Rembeat Абориген Регистрация: 16.06.2015 Сообщений: 5,185 Вы сказали Спасибо: 792 Поблагодарили 290 раз(а) в 260 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 656 Сказали Фууу! 62 раз(а) в 60 сообщениях Откуда: г.Балашиха	Ага..., завидую. �� Последний раз редактировалось Rembeat; 05.02.2019 в 01:25..

05.02.2019, 08:07	#12253 (permalink)
mumbo Абориген Регистрация: 28.07.2016 Сообщений: 874 Вы сказали Спасибо: 33 Поблагодарили 84 раз(а) в 75 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 27 Сказали Фууу! 37 раз(а) в 23 сообщениях Откуда: Воркута Авто: нет	Ну во первых ни все ноутбуки работают с без батареи а во вторых есть тех.условия которые описаны в инструкции по эксплуатации и которые вы перед покупкой должны были прочитать. Любое устройство в составе которого присутствует аккумулятор надо периодически заряжать. К примеру SDconnect. То что есть недоработка при работе с переходником GM-12 при работе с просаженым аккумом. знаем используем для этого переходник OBD-GM-12 китайский. Так что лутше займитесь гаражом проведите центральное отопление что бы можно было ходить в домашних тапочках и в футболке и будет вам счастье! Rembeat likes this.

05.02.2019, 10:02	#12255 (permalink)
Rembeat Абориген Регистрация: 16.06.2015 Сообщений: 5,185 Вы сказали Спасибо: 792 Поблагодарили 290 раз(а) в 260 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 656 Сказали Фууу! 62 раз(а) в 60 сообщениях Откуда: г.Балашиха	На несколько страниц разнесли работу в мороз под - 30.Не будет нормально работать аппаратура при таких температурах. То что кабель...ну должен быть стойкий да. Павел_Реж likes this.