ScanDoc

Rembeat · 04.02.2019, 21:45

Доцент а как кабель на Autel Maxisys MS906?)))

dosent · 04.02.2019, 21:47

Цитата:

Сообщение от Rembeat

И сомнительно качество получится от такого ремонта,

Не кто не ремонтирует с прибором при -30 кроме молодых которые ещё о здоровье не задумываются потому что у них его пока до х))я, а что мешает просто посмотреть?

----------

Цитата:

Сообщение от Rembeat

Доцент а как кабель на Autel Maxisys MS906?)))

Да нармально, успеваю не сломать, но в аскаленые авто стораюсь им не лесть, хуль толку АКБ то у авто таких как правило дохлые. Кстати кабель у них один в один со сканматиком даже надписи совпадают, а у сканматика он мягкий

margadon · 04.02.2019, 21:48

В минус 30 ехать со сканером к тачке у которой уже полюбому сдохла акб +залиты свечки -это бред ...лучше дождаться потепления ,если жалко денег на эвакуатор

ак58 · 04.02.2019, 21:51

Цитата:

Сообщение от Павел_Реж

Если ВЕЩЬ для Авто

Это не запчасть.

Rembeat · 04.02.2019, 21:51

Ну я скажу так до минус 10-15 куда не шло и прибор должен отрабатывать, но ниже. А теперь раз так и пробежаться по т.х. и условиям хранения и эксплуатации разных сканеров.)

psixoz55 · 04.02.2019, 21:52

Цитата:

Сообщение от adum

можно прибор укутать перед выносом на мороз

ну да
красивый ремешок для ношения
красивая коробочка для ношения
красивая флешечька

вы забыли в комплектацию прибора добавить
КРАСИВОЕ ОДЕЯЛЬЦЕ
чтоб контакты не мерзли и wifi лучше работал

ак58 · 04.02.2019, 21:55

psixoz55, дурачок... Истерика про снятый с производства прибор, у которого в паспортных условиях написано 0-50 по Цельсию. У компакта нет ни аккумулятора, ни кабеля.

dosent · 04.02.2019, 21:56

Цитата:

Сообщение от margadon

В минус 30 ехать со сканером к тачке у которой уже полюбому сдохла акб +залиты свечки -это бред ...лучше дождаться потепления ,если жалко денег на эвакуатор

Ну почему же, ведь можно и прикурить от той авто на которой приехал, да и подменый АКБ в гараже имеется для таких целей, но я редко на это соглашаюсь в крайних случаях и то для своих знакомых зная их автомобили, что они точно вчера заводились.

A.V. · 04.02.2019, 21:56

Цитата:

Сообщение от Павел_Реж

Уважаемые разработчики ЖЕЛЕЗА.... Объясните мне пожалуйста такую простую вещь:
1. Почему ломается кабель на морозе у прибора, который большой и черный?
2. Какому чудаку со-с с буквы М пришло в голову поставить туда внутренний аккумулятор на 12 вольт? Да, идея АКБ нормальная, но для его зарядки требуется 14 вольт..., что ООООчень затрудняет диагностику автомобиля при заглушенном автомобиле, даже летом и в тепле. Если же это происходит зимой и на морозе, то параметры запуска не посмотреть с севшей батарейкой в приборе. Базара нет - РАБОТАЕТ в тепличных условиях! НО Вы делаете ПРИБОР, который Люди юзают и зимой и на морозе, а он не запускается, пока индикатор средний-желтый не загорится, и не перестанет мигать... И при запуске двигателя прибор вылетает, ладно хоть программно он не вылетает как раньше, что слетали ВСЕ параметры индивидуальности, которые можно было восстановить только через интернет... Я ногами топаю... И ругаюся матом...
Бош КТС-540 у меня в 2!!! раза дольше находится, но вопросов к кабелю у меня не возникало никогда!!!
Выходите на улицу! Юзайте прототипы, оставляйте их ночевать разов несколько на холодах!
Не обсирайте плоды своих трудов такой вот ерундой!!!
Прибор Достойный! Сделайте его ЖИВУЧИМ!
Я 60 000 отвалил за него + марки покупал...

1. Прибор не был предназначен для работы на морозе. В спецификации была указана температуро 0-50. Кабели это расходный маетериал. Вы не представляете в каком виде к нам иногда приходят приборы. Хотя калось бы салон машины это не капот.
2. Аккумулятор стоит на 7,4 вольта. Заряжаться он начитает выше 12,6 вольта. Это было сделано специально чтобы он заражался только от заведённой машины. Чтобы зарядкой не разряжать аккумулятор в машине, если долго в ней сидите. Разряженные аккумуляторы в машине не такая уж и редкость.

Что касается вашей ситуации. Я думаю вам просто нужно заменить аккумултяор.

Rembeat · 04.02.2019, 21:59

Да он не просто дурачок, он дурак тот ещё! А ремешок от супер Vpecker как?

04.02.2019, 21:48	#12173 (permalink)
margadon Абориген Регистрация: 19.04.2015 Сообщений: 6,566 Вы сказали Спасибо: 275 Поблагодарили 745 раз(а) в 633 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 321 Сказали Фууу! 58 раз(а) в 49 сообщениях Откуда: Екатеринбург Авто: 307...Р12...GS300	В минус 30 ехать со сканером к тачке у которой уже полюбому сдохла акб +залиты свечки -это бред ...лучше дождаться потепления ,если жалко денег на эвакуатор Rembeat likes this. __________________ Знания порождают скорбь...

04.02.2019, 21:55	#12177 (permalink)
ак58 Абориген Регистрация: 02.08.2013 Сообщений: 3,153 Вы сказали Спасибо: 78 Поблагодарили 501 раз(а) в 420 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1,263 Сказали Фууу! 499 раз(а) в 493 сообщениях Откуда: Санкт-Петербург	psixoz55, дурачок... Истерика про снятый с производства прибор, у которого в паспортных условиях написано 0-50 по Цельсию. У компакта нет ни аккумулятора, ни кабеля. Последний раз редактировалось ак58; 04.02.2019 в 21:56..

04.02.2019, 21:45	#12171 (permalink)
Rembeat Абориген Регистрация: 16.06.2015 Сообщений: 5,161 Вы сказали Спасибо: 789 Поблагодарили 290 раз(а) в 260 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 656 Сказали Фууу! 61 раз(а) в 59 сообщениях Откуда: г.Балашиха	Доцент а как кабель на Autel Maxisys MS906?)))

04.02.2019, 21:51	#12175 (permalink)
Rembeat Абориген Регистрация: 16.06.2015 Сообщений: 5,161 Вы сказали Спасибо: 789 Поблагодарили 290 раз(а) в 260 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 656 Сказали Фууу! 61 раз(а) в 59 сообщениях Откуда: г.Балашиха	Ну я скажу так до минус 10-15 куда не шло и прибор должен отрабатывать, но ниже. А теперь раз так и пробежаться по т.х. и условиям хранения и эксплуатации разных сканеров.)

04.02.2019, 21:59	#12180 (permalink)
Rembeat Абориген Регистрация: 16.06.2015 Сообщений: 5,161 Вы сказали Спасибо: 789 Поблагодарили 290 раз(а) в 260 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 656 Сказали Фууу! 61 раз(а) в 59 сообщениях Откуда: г.Балашиха	Да он не просто дурачок, он дурак тот ещё! А ремешок от супер Vpecker как?