ScanDoc

psixoz55 · 04.02.2019, 22:04

Цитата:

Сообщение от A.V.

. Аккумулятор стоит на 7,4 вольта. Заряжаться он начитает выше 12,6 вольта. Это было сделано специально чтобы он заражался только от заведённой машины. Чтобы зарядкой не разряжать аккумулятор в машине, если долго в ней сидите

это как это
2е литиевые банки от фотоапарата sony
могут высадить акб 60а/ч

Rembeat · 04.02.2019, 22:04

Условия конечно у всех разные, но все же ниже - 5 работу со сканером не провожу. Дороже обойдётся,чем заработанные.

A.V. · 04.02.2019, 22:05

[QUOTE=Павел_Реж;782314]НА автомобилях тоже есть такая надпись 0-50?
Если ВЕЩЬ для Авто, то она должна и соответствовать его параметрам!
При -30 ломается авто в поле... Пригони к нему условия 0-50! А, не можешь... Едешь к нему? А ПРИБОР то не работает! на нем написано 0-50...[COLOR="Silver"]
Прибор предназначен для работы в мастерской а не для работы в автомобиле. В мастерской 0 градусов это уже не нормально.

dosent · 04.02.2019, 22:10

Цитата:

Сообщение от A.V.

Прибор предназначен для работы в мастерской а не для работы в автомобиле.

На столе разве только, а у автомобилей в салоне для чего разьёмы? А в чемоданах есть ещё и старые которые под капотом находятся. Не знал что нельзя диагностику на улице в автомобилях делать. Хотя может скандок для этого и расчитан

Rembeat · 04.02.2019, 22:11

Просто иногда случаются выезды в не жаркое время года, но в сильный мороз это конечно...) Ни. одного сканера не встречал таких диких температур работы

psixoz55 · 04.02.2019, 22:12

Цитата:

Сообщение от dosent

На столе разве только, а у автомобилей в салоне для чего разьёмы? А в чемоданах есть ещё и старые которые под капотом находятся. Не знал что нельзя диагностику на улице в автомобилях делать.

да еще на стационарном пк

A.V. · 04.02.2019, 22:13

Цитата:

Сообщение от psixoz55

это как это
2е литиевые банки от фотоапарата sony
могут высадить акб 60а/ч

Ток заряда у аккумулятора скандока если он разряжен 1,4 А. Если аккумулятор в машине севший, то это дополнительная нагрузка из за которой вы диагностику можете не закончить или даже не начать. По этмоу мы дополнительную нагрузку не создаём.
Программа предупреждает что акккумулятор в машине севший. и при этом прибор потребляем необходимый минимум.

Я вообще то не понимаю в чём проблема? При номральной эксплуатции (если он не лежит на полке и не включается один раз в месяц) есть или нет аккумулятора вы даже замечать не должны. Машина заведённая он подзаряжается. Не заведёная. просто питается от сети. Когда нет питания в разьёме, питается от своего аккумулятора.

Rembeat · 04.02.2019, 22:15

Доцент, и салон авто вымерзает быстро. Так что хоть в салоне, хоть нет. В таких случаях машину перегоняют в относительно тёплое помещение. Хотя повторюсь, что разумный запас по отр.температуре никак не лишний.

margadon · 04.02.2019, 22:15

Цитата:

Сообщение от dosent

соглашаюсь в крайних случаях и то для своих знакомых зная их автомобили, что они точно вчера заводились.

Да ладно ...вчера было минус 10 они запускались. ..сегодня минус 30 ...бля почему то не завелась ...я бы даже по телефону разговаривать с ним не стал -на эвакуатор и в тепло. ..
Единственный вариант если кпп механика -можно потаскать на галстуке...пару раз таким способом удалось запустить тачки в 30 мороза...но я тогда на "Дефендере " ездил ..ему вообще насрать что тянуть на веревке -хоть крузака, хоть газель ..

Rembeat · 04.02.2019, 22:18

Про кабель. [Только для зарегистрированных...]
И там по ссылкам.)

04.02.2019, 22:05	#12183 (permalink)
A.V. Абориген Регистрация: 28.03.2017 Сообщений: 645 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 103 раз(а) в 79 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 37 раз(а) в 35 сообщениях Откуда: Таганрог	[QUOTE=Павел_Реж;782314]НА автомобилях тоже есть такая надпись 0-50? Если ВЕЩЬ для Авто, то она должна и соответствовать его параметрам! При -30 ломается авто в поле... Пригони к нему условия 0-50! А, не можешь... Едешь к нему? А ПРИБОР то не работает! на нем написано 0-50...[COLOR="Silver"] Прибор предназначен для работы в мастерской а не для работы в автомобиле. В мастерской 0 градусов это уже не нормально. Rembeat likes this.

04.02.2019, 22:11	#12185 (permalink)
Rembeat Абориген Регистрация: 16.06.2015 Сообщений: 5,185 Вы сказали Спасибо: 792 Поблагодарили 290 раз(а) в 260 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 656 Сказали Фууу! 62 раз(а) в 60 сообщениях Откуда: г.Балашиха	Просто иногда случаются выезды в не жаркое время года, но в сильный мороз это конечно...) Ни. одного сканера не встречал таких диких температур работы Павел_Реж likes this.

04.02.2019, 22:15	#12188 (permalink)
Rembeat Абориген Регистрация: 16.06.2015 Сообщений: 5,185 Вы сказали Спасибо: 792 Поблагодарили 290 раз(а) в 260 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 656 Сказали Фууу! 62 раз(а) в 60 сообщениях Откуда: г.Балашиха	Доцент, и салон авто вымерзает быстро. Так что хоть в салоне, хоть нет. В таких случаях машину перегоняют в относительно тёплое помещение. Хотя повторюсь, что разумный запас по отр.температуре никак не лишний. Павел_Реж likes this. Последний раз редактировалось Rembeat; 04.02.2019 в 22:20..

04.02.2019, 22:18	#12190 (permalink)
Rembeat Абориген Регистрация: 16.06.2015 Сообщений: 5,185 Вы сказали Спасибо: 792 Поблагодарили 290 раз(а) в 260 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 656 Сказали Фууу! 62 раз(а) в 60 сообщениях Откуда: г.Балашиха	Про кабель. [Только для зарегистрированных...] И там по ссылкам.) Последний раз редактировалось Rembeat; 04.02.2019 в 22:19..

04.02.2019, 22:04	#12182 (permalink)
Rembeat Абориген Регистрация: 16.06.2015 Сообщений: 5,185 Вы сказали Спасибо: 792 Поблагодарили 290 раз(а) в 260 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 656 Сказали Фууу! 62 раз(а) в 60 сообщениях Откуда: г.Балашиха	Условия конечно у всех разные, но все же ниже - 5 работу со сканером не провожу. Дороже обойдётся,чем заработанные.