Кто сколько берет за комп.диагностику?

wgor · 07.03.2016, 10:38

zamj, Чего о не хочешь в огороде цветочки нюхать.Диагностику тебе подавай.Советчик ты наш.

----------

А забыл с наступающим тебя.

uncle_sem · 07.03.2016, 14:57

Цитата:

Сообщение от valsy

Это средняя

???
Вообще да... возможно, оплата напрямую зависит от среднего уровня заработной плАты населения, так как сфера услуг населению к которой относится ремонт электрооборудования автомобилей, диктует свои условия (кол-во клиентов). У нас по крайней мере так.
У вас на маленьких сервисах есть привязка к каким-то нормам времени, к примеру нормы времени автодата и т.д..? Или иначе?
- Налоговая и прочие инстанции часто сношают?
P/S: На больших / оффициалах там есть привязка. Интересует на маленьких как (до 20 человек)?

нормочасы - они для дилеров хороши, где существуют стандартные операции, и на них - стандартные цены. как в нормочасах оценить ремонт генератора? а никак. как оценить диагностику? по подключение компа, а именно поиск проблемы? ремонт проводки опять же - поиск обрыва например, или ремонт жгута какого-нить в багажнике? да там нет такой работы! есть замена генератора, есть замена жгута.

так что, все более-менее сложные работы по электрике и диагностике - там никаких норм времени быть просто не должно.

----------

Цитата:

Сообщение от dudarchuk

Saint George, zamj, нет в машинах датчика ХХ, называйте вещи своими именами, такое впечатление, что на форуме автолюбителей, а не диагностов.

соглашусь, но дополню. сейчас конечно народ массово безграмотно называет "датчиками" всё что ни попадя (вплоть до реле, блин!), в том числе и регуляторы оборотов.

НО. датчики холостого хода в природе тоже существуют и вполне применялись на очень многих машинах. как самый наглядный пример - фольксвагеновский моновпрыск. там в регуляторе оборотов стоят контакты, которые и представляют собой датчик холостого хода, то есть отпущенной педали газа/закрытой дроссельной заслонки.

аналогично - были такие же концевики и на первых тросовых "электронных" дроссельных заслонках.

Миха70 · 07.03.2016, 15:06

Цитата:

Сообщение от uncle_sem

нормочасы - они для дилеров хороши, где существуют стандартные операции, и на них - стандартные цены. как в нормочасах оценить ремонт генератора? а никак. как оценить диагностику? по подключение компа, а именно поиск проблемы? ремонт проводки опять же - поиск обрыва например, или ремонт жгута какого-нить в багажнике? да там нет такой работы! есть замена генератора, есть замена жгута.

так что, все более-менее сложные работы по электрике и диагностике - там никаких норм времени быть просто не должно.

----------

соглашусь, но дополню. сейчас конечно народ массово безграмотно называет "датчиками" всё что ни попадя (вплоть до реле, блин!), в том числе и регуляторы оборотов.

НО. датчики холостого хода в природе тоже существуют и вполне применялись на очень многих машинах. как самый наглядный пример - фольксвагеновский моновпрыск. там в регуляторе оборотов стоят контакты, которые и представляют собой датчик холостого хода, то есть отпущенной педали газа/закрытой дроссельной заслонки.

аналогично - были такие же концевики и на первых тросовых "электронных" дроссельных заслонках.

Говорите про народ ...а сами??? Концевичок о котором вы ведёте речь, ну никак нельзя назвать ДАТЧИКОМ!!!! Раз он выполняет какие то действия...а именно размыкание ,то это по крайней мере исполнительный механизм!!!! Датчик только снимает инф и передаёт её дальше...куда надо.

Извиняюсь за не в тему ветки)))

uncle_sem · 07.03.2016, 16:08

концевик можно и нужно зазывать датчиком, потому что единственная его задача - зымыкаться при закрытой заслонке и выдавать этот сигнал на ЭБУ. открыта - 5В, закрыта - 0В. или наоборот. или не 5, а 12. он сам - никаких действий не выполняет, он меняет свое состояние при воздействии привода заслонки.

ровно такие же по сути концевики стоят в дверях - и это нихрена не исполнительный механизм никакой, это датчик как он есть.

исполнительный механизм - это что-то, что может при подаче определенного напряжения на вход совершить какие-то активные действия. открыться там, закрыться, повернуться.

а датчик - это что-то что изменяет свое электрическое состояние под воздействием внешних физических факторов. нажали - замкнулся. это датчик. или сопротивление изменил - что в принципе одно и тоже, было сопротивление бесконечность, стало 0.

если мы на моторчик подаем напряжение и он крутится - это исполнительный элемент. если мы его крутим и смотрим осциллографом сигнал на выходе - это датчик.

valsy · 07.03.2016, 16:34

А еще есть клапан Холостого Хода

Миха70 · 07.03.2016, 16:39

Тогда уж будьте добры называть его :не датчик ХХ , а датчик положения ДЗ(на дверях то, вы ведь свои датчики назовёте датчиками положения... или может быть они станут датчиками хода дверей). Если вы так хотите его привязать к датчикам)))....и если уж на то пошло,то ещё есть РЕГУЛЯТОР холостого хода)))

ак58 · 07.03.2016, 16:43

Датчик - это элемент системы измерения физической величины, служащий для её преобразования в сигнал, удобный для измерения.
Физическая величина - это величина, имеющая размерность.
Состояние заслонки открытое или закрытое в чем измеряется ?
А ни в чём. Поэтому концевой выключатель - он и в Африке всего лишь концевой выключатель. Поэтому во всех схемах под ним написано switch, а не sensor.

valsy · 07.03.2016, 17:10

Oil swich?

Павел_Реж · 07.03.2016, 17:32

Цитата:

Сообщение от Миха70

Тогда уж будьте добры называть его :не датчик ХХ , а датчик положения ДЗ(на дверях то, вы ведь свои датчики назовёте датчиками положения... или может быть они станут датчиками хода дверей). Если вы так хотите его привязать к датчикам)))....и если уж на то пошло,то ещё есть РЕГУЛЯТОР холостого хода)))

Датчик положения дроссельной заслонки показывает в градусах или в процентах, а вернее в вольтах степень ее открытия, а концевик показывает крайнее положение, т.е. закрыта она полностью или нет, и называется он ДАТЧИК ПОЛНОСТЬЮ ЗАКРЫТОЙ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ. А за регулятор еще выше писали, что он - исполнительный механизм, еще его название - регулятор добавочного воздуха - РДВ.

draw · 07.03.2016, 17:36

Цитата:

Сообщение от wgor

zamj, Чего о не хочешь в огороде цветочки нюхать.Диагностику тебе подавай.Советчик ты наш.

----------

А забыл с наступающим тебя.

Присоединяюсь-тут девченки есть диагносты. С 8 марта девчата. Успехов, мальчишкам носы утереть

07.03.2016, 16:08	#1294 (permalink)
uncle_sem Абориген Регистрация: 31.03.2014 Сообщений: 1,127 Вы сказали Спасибо: 19 Поблагодарили 144 раз(а) в 110 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 12 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Брест, Беларусь	концевик можно и нужно зазывать датчиком, потому что единственная его задача - зымыкаться при закрытой заслонке и выдавать этот сигнал на ЭБУ. открыта - 5В, закрыта - 0В. или наоборот. или не 5, а 12. он сам - никаких действий не выполняет, он меняет свое состояние при воздействии привода заслонки. ровно такие же по сути концевики стоят в дверях - и это нихрена не исполнительный механизм никакой, это датчик как он есть. исполнительный механизм - это что-то, что может при подаче определенного напряжения на вход совершить какие-то активные действия. открыться там, закрыться, повернуться. а датчик - это что-то что изменяет свое электрическое состояние под воздействием внешних физических факторов. нажали - замкнулся. это датчик. или сопротивление изменил - что в принципе одно и тоже, было сопротивление бесконечность, стало 0. если мы на моторчик подаем напряжение и он крутится - это исполнительный элемент. если мы его крутим и смотрим осциллографом сигнал на выходе - это датчик. valsy and Павел_Реж like this. __________________ Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). покупка инструмента не делает тебя механиком, покупка тестера - электриком, покупка сканера - диагностом (с)

07.03.2016, 16:34	#1295 (permalink)
valsy Абориген Регистрация: 28.01.2014 Сообщений: 1,416 Вы сказали Спасибо: 63 Поблагодарили 612 раз(а) в 187 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: minsk	А еще есть клапан Холостого Хода __________________ Когда кончаются доводы, начинают говорить пушки. Сила — последний аргумент тупицы. (Бисмарк)

07.03.2016, 16:39	#1296 (permalink)
Миха70 Абориген Регистрация: 23.06.2015 Сообщений: 646 Вы сказали Спасибо: 117 Поблагодарили 53 раз(а) в 41 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 5 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Центр РФ Авто: wv	Тогда уж будьте добры называть его :не датчик ХХ , а датчик положения ДЗ(на дверях то, вы ведь свои датчики назовёте датчиками положения... или может быть они станут датчиками хода дверей). Если вы так хотите его привязать к датчикам)))....и если уж на то пошло,то ещё есть РЕГУЛЯТОР холостого хода))) Последний раз редактировалось Миха70; 07.03.2016 в 16:41..

07.03.2016, 17:10	#1298 (permalink)
valsy Абориген Регистрация: 28.01.2014 Сообщений: 1,416 Вы сказали Спасибо: 63 Поблагодарили 612 раз(а) в 187 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: minsk	Oil swich? Павел_Реж likes this. __________________ Когда кончаются доводы, начинают говорить пушки. Сила — последний аргумент тупицы. (Бисмарк)

07.03.2016, 10:38	#1291 (permalink)
wgor Banned Регистрация: 28.04.2014 Сообщений: 2,752 Вы сказали Спасибо: 84 Поблагодарили 309 раз(а) в 207 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 5 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Урюпинск Авто: Лисапед	zamj, Чего о не хочешь в огороде цветочки нюхать.Диагностику тебе подавай.Советчик ты наш. ---------- А забыл с наступающим тебя.

07.03.2016, 16:43	#1297 (permalink)
ак58 Абориген Регистрация: 02.08.2013 Сообщений: 3,153 Вы сказали Спасибо: 78 Поблагодарили 501 раз(а) в 420 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1,263 Сказали Фууу! 499 раз(а) в 493 сообщениях Откуда: Санкт-Петербург	Датчик - это элемент системы измерения физической величины, служащий для её преобразования в сигнал, удобный для измерения. Физическая величина - это величина, имеющая размерность. Состояние заслонки открытое или закрытое в чем измеряется ? А ни в чём. Поэтому концевой выключатель - он и в Африке всего лишь концевой выключатель. Поэтому во всех схемах под ним написано switch, а не sensor.