Дак я понимаю что про диагностику,и ни с кем не спорю у нас тоже цена на всех одна просто бытует такое мнение что если иномарка значит дороже диагностика и не надо цепляться к словам.

несомненно. то есть стоимость диагностики иномарок теперь еще и от их возраста должна зависеть? ;)

так никто и не цепляется. просто не все понимают особенности такого ценообразования. я, например, не понимаю.

Элементарно ВАТСОН....
 

Какую бы цену не поставил, всё определяет твоё имя. Надо работать на него!!!!!!
Например у нас дороже чем у дилера, но к нему ни едут. Так как были уже там.

Деньги- ничто!. Имя- ВСЁ!!!!

p.s. работаем без гарантии. -она не требуется.

сам себе противоречишь. выходит, не смотря на имя - вначале всё же едут к дилеру ;)

Ну вот например за мою машину в дилерском центре даже и не беруться только от 2006г,а за дополнительную плату готовы попробовать.

Я беру больше с BMW и Mercedes, их владельцы уже привыкли платить больше. И чуть меньше беру за старше 2000 года, остальные марки на одном уровне. Что касается иммо то для всех одинаково, кроме пенсионеров.

Уважаемые коллеги.Принцип работы ДВС бензин или дизель проктически одинаков с момента его изобретения.Отсюда диагностика ДВС или сканирование эбу понятие разное.Все зависет что клиент хочет получить за 500р.или2000р. или 5000 у официалов.:super:

Логика простая и напрямую связана с уровнем сложности автомобиля. Есть повозки с ЭБУ двигателя и на этом электроника заканчивается. А есть с более чем полсотни ЭБУ завязанные по нескольким линиям КАН и не только. Цены на ЭБУ тоже очень разные. Есть модели очень популярные и изученные в ремонте, а есть и такие, куда без специального оборудования (весьма дорогостоящего) лучше не соваться.
Хотя иногда и стоимость наручных часов используемых клиентом вносит серьёзные коррективы в ценообразование:smile:

Дилер не имеет права отказаться обслуживать автомобиль своей марки и возраст не имеет значения. Требуйте документ с обоснованием причины отказа и заявите что отправите жалобу изготовителю. :wave: