1000р
 

Я беру 1000 на иномарки, и 700 на наши. Но при этом клиенту расказываю и обесняю все

И это правильно.

А что тут не правильного

Вот я и говорю что правильно,а то ведь есть и такие что ничего толком не объяснят что и из за чего может быть.

всегда было интересно, чем обусловлена разница цен ино/наши. вот я из беларуси, для меня жигули - тоже ино. с другой стороны в россии вроде иномарки тоже собираются. их диагностика - по цене "наших"? если как ино - почему?

если аргумент стоимость оборудования - то автоком стОит копейки, и это явно не аргумент, если же брать дилерские сканеры и их клоны - то должна быть разница между марками, а не наши-ино. ведь лексия стоит дорустим 100 баксов, клип 200, а какой-нить стар - полтора косаря.

По логике иномарка дороже,значит и ремонт должен быть дороже,хотя у нас цена тоже одинакова.

а от возраста? старая иномарка дешевле новой НЕиномарки. ;) но ее диагностика может занять заметно больше времени.. логика-то где? ;)

Но на старую иномарку бывает труднее и дороже найти зап части даже порой дороже чем на новую.

Речь то о диагностике, а не о ремонте.
У меня для всех одинаково.

Делаю только иномарки, беру 500р., повторная - бесплатно (иногда после ремонта нужно удалять ошибки). А остальное - по ситуации.......
Недавно меня шарлатаном обозвали!!! Хотя выявил проблему, подсказал пути решения..... Проблема была в ходовой, а ремонтом я не занимаюсь.... Вот такие казусы бывают! :shock: