Не пачкай свой хуй об бандеровское ебало!:biggrin1::biggrin1::biggrin1: Для дрочеcer-а "информация" - то, что он из унитаза ковшиком хлебает!:super:

Бог подаст...

Поздравляю тебя с 73-м бесполезным сообщением в топе, мега тупой ты пидорас!

Ещё 886 столь же бесполезных сообщения, и общее количество твоих бесполезных сообщений станет 9000!
По доллару за сообщение - уже недорогую иномарку можно покупать. А если добавить ещё 25 000 твоих сообщений в "Помойке", то и на хорошую хватит!
P.S. Не забудь поблагодарить сам себя со второго своего аккаунта 3,14-DARIN.

О как пидро-launcer-а размотало!:biggrin1::biggrin1::biggrin1: чмо бандерлоговское сразу большими и жирными в теме срать начинает!:wave:

Поздравляю тебя с 74-м бесполезным сообщением в топе, мега тупой ты пидорас!

Ещё 885 столь же бесполезных сообщения, и общее количество твоих бесполезных сообщений станет 9000!
По доллару за сообщение - уже недорогую иномарку можно покупать. А если добавить ещё 25 000 твоих сообщений в "Помойке", то и на хорошую хватит!
P.S. Не забудь поблагодарить сам себя со второго своего аккаунта 3,14-DARIN.

аналогично. я отказываюсь от работы с проводкой. звонят в основном или мертвяка оживить, или ремонт электроники. меньше 5000 за выезд не берусь.

Все правильно! Грузовик от 10 до 30 тыщ в сутки производит, столько же должен стоить суточный труд по ремонту грузовика.

Нехуя ты губу то раскатал:biggrin: Сколько можно на грузовик нагрузить, а сколько на тебя. Разницу прикидываешь?:biggrin: Ты ещё посчитать забыл сколько надо топлива влить за сутки в этот грузовик, что бы он сутки молотил, тебе то столько не выпить походу за сутки.:biggrin1:

Так если проводок не соединить грузовик не едет, груз не возит, а значит прибыль не приносит, что владельцу грузовика важнее, чтоб грузовик начал прибыль приносить или стоял мертвым грузом? Разве запуск грузовика в работу не стоит всего одних суток доходов от этого грузовика? А если разобраться, то соединенный проводок позволивший работать грузовику будет работать не один месяц, а значит по справедливости надо брать стоимость больше чем прибыльность одно дня работы грузовика. По справедливости надо входить в долю от прибыли грузовика, пока грузовик работает на соединенном проводке.

Ну тогда ты должен каждый день "пробегаться" по проводкам на этом грузовике, а не на другие грузовики смотреть, вот тогда тебе и будет доля по справедливости так сказать зарплата, ну а уж если в дороге отподёт твой скрученный проводок, тогда ты быстренько должен метнуться за ним в дагонку, а иначе простой будет за твой счёт.:biggrin: А ты launcer нахуй иди сразу, и неотсвечивай пидпрас бля.

Поцент, ты ещё здесь??? Пшолнах, пустобрех дырявый!

----------

И гомно своё, которое из дырявой жопы выпало, за собой подотри!