дизель не зажгалка- заливать там не чего, переобогащенная смесь только черный дым вызывает но горит так же.
Рециркуляция влияет только на токсичность но не на запуск.

НУЖНО БРАТЬ ОСЦИЛОГРАФ ТОГДА С РЕМОНТОМ БУДЕТ ПРОЩЕ

Если занимаетесь ремонтом то осцилограф необходим и быстро окупается за счет сокращения времени ремонта.

НАЧИНАЮЩИЙ ДО ЭТОГО БЫЛИ БОЛЯЧКИ С ДИЗЕЛЯМИ НО РЕШАЛ ТАК А С ТАКИМ ВПЕРВЫЙ РАЗ СТОЛКНУЛСА.А ОСЦИЛОГРАФ ПРИМЕРНО СКОЛЬКО ПОТЧНЕТ ДЕНЕГ? Я ГДЕ ТО ЛАЗИЛ НА ЭТОМ ФОРУМЕ И ВИДАЛ ТЕМУ ВЫБОР ОСЦИЛОГРАФА НУЖНО ПОЧИТАТЬ КАКОЙ ЛУЧШЕ ЦЕНА И КАЧЕСТВО

Про цены в Украине ничего сказать не могу а в Китае примерно от 65 долларов c доставкой в россию.
Ну а про лучьший так это все относительно.

Еше рекомендую поставить WOW - он лучше для ремонтника, 4.14.
А лучше обе , при установке указываешь разные папки и проги не конфликтуют.Работают с автокомовской головой.

а подскажите где её взять

Так в соседней ветке все есть.

УЖЕ НАШОЛ СПАСИБОЧКИ ОГРОМНОЕ ЗА ПОДСКАЗКУ

Посмотрите внимательно все таки показания датчиков если таковые есть в реальном режиме, не знаю, грузовыми практически не занимаюсь, но вытащил уже кучу легковых именно определил по этим показаниям, например датчику расхода воздуха абсолютно все равно дует в него воздух или выходят газы С02 это или кислород, посмотрите что у вас с заслонкой делается, например на дизелях тнвд глючит бывает-польеш кипятком с полтыка заводиться, про давление уже писали-короче дайте двиглу дюлей