Николай, привет!
Сегодня смотрел "родственника" сиенты- тойота пробокс 09.2013, 1NZ-Fe.
Это предрестайл, мотор с механической дроссельной заслонкой; кан отсутствует- ТИС не нашел систем , оборудованных кан... Карманскан отлично отработал по К-линии.В двс дата есть, но поскромнее, чем в ТИС, чтение/стирание ошибок работает, активация-тоже.
Скорость нравится, единственное- в ливдате показывает дату на текущей странице, то есть при перелистывании список данных обновляется, вернее открывается на вновь появляющихся строках,а это занимает время...Для записи в дате доступны только 32 параметра, зато до 1 часа!
При активации температуры ОЖ начинает с -50 !!!
Обороты до небес!
Активация VVT-i отрабатывает нормально.
X-Trail 30 кузов- с К-лайн адаптером считал мотор,иммо и подушки...
Launch PRO так же отработал по этой машине, ну это к слову...
Дайхатсу Мира 2014 на подходе- надо попробовать будет...
Ну и ещё эксель для наглядности возможностей проги, можно делиться- советоваться, ну и в оригинальном формате тоже можно сохранёнными данными делиться, с теми кто обладает оболочкой Карманскана

Honda Fit 2007 RHD.
Увидел только двигатель. Всё остальное, видимо, висело на 1-ой ноге.
Так как был виден долбёж в этот пин. Двигатель по К - линии.
Ошибки увидел, параметры гуд! Всё подтверждено i - HDS.
Мало пока времени сейчас. Чтобы детально раскрыть. Навалилось тут...

RENAULT DOKKER 2019.
По своим ногам плагин всё увидел. Но частенько долбился в 12, 13 пины.
Главное, выдал ошибку, которая мне нужна была по двигателю. А он висел на стандартном CAN - 6, 14.

Да, чуть не забыл. Ещё AQUA RHD 2012. Всё тоже адекватно изобразил. Только дата гибридной установки не совсем полная. Но для мульта - отлично.

Daihatsu Mira, 2012г., двигатель KF-VE.
Двигатель- ливдата,ошибки, активные тесты делает.Смотрел К-лайном.
CVT- дата, ошибки, адаптация( не запускал процедуру). SRS- ошибки,инфо
о блоке.
Именно такой модели в проге не нашлось.
Через меню General двс не находит- нет такого мотора.
EPS,ABS не определились ...Времени было мало- по верхам пробежался...

Suzuki Alto, R06A, RHD, 2013.
В общем - не плохо. Всё основное видит хорошо.
Правда, почему-то через GENERIC. Но, это ведь карман.
Как и весь корейский дошишлак.

Вашему вниманию!
Доступна новая версия (2120) для карманскан, правда скачать можно только при наличии доступа на скачивание, при покупке сканера дают (добро ) ключ... Кстати, есть русская версия. У меня доступа нет, поэтому за ссылку на яндекс/майл/драйв диск буду признателен.Личка открыта...
Сегодня смотрел хёнде айХ35 2011г., был расстроен- автоопределение не работает, возможно, причина в том, что место сборки- Чехия...
Пока нашел, как обозвать машину- вспотел, оказывается это-Тушкан!
Времени на дальнейшие изыскания не дали-пришлось сворачиваться,
ошибок в двс не определил, лампа чек при этом горит.
Ланч машину через пень-колоду увидел,ошибок не нашел, через обд
протокол тачка не определилась,как ни странно...

2120 en, ru [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Я вчера свободно скачал на сайте разработчика плагина.

Подбодрю тему...
Kia Mohave 2012г. 3.0 дизель для РФ рынка(2 VIN) Читает через К-лайн системы "на 7 ноге" разъёма OBD/
Как матерился уже Николай- выбор машины- квест для неспешаших никуда
людей...Ну, тут вопросы к карманскану, а утилита отрабатывает на ура !
Дата, тесты- всё работает! В ДВС с помощью тестов прокачали CR рейку,
пробовал запуск вентилятора, включение fuel pump, включение ламп на приборке- круиз например...
Кстати(?) в ланче тыкал тесты , включил режим 5000 об/мин...
На тахометре 4000 и не отключается до снятия клеммы с АКБ...
Тойота Аква( о5 же упоминаемая Николаем)2012г., всё работает на ура!
Пробега в гибриде не нашёл, но тесты делает, дату по-своему видит...
У корейцев своё понимание, что мы должны увидеть в дате.:biggrin:
В очередной раз подчеркну скорость работы - при наличии CAN, не успеваешь кнопки нажимать,
быстрее клавишами получается , чем мышкой... Моё мнение- очень удачное сочетание недорогого шнурка
и мультимарочной проги... Не хватает переключения К-линии, но, при
нужде- можно сделать переключение ручками, главное знать, что- куда...
По корейцам, при поступлении новых данных, буду докладывать...
На Mazda MPV 2001г. через ланчевский переходник пробовал почитать машину (17-pin) -
пытается считать ошибки, ошибок нет, правда их там и не было, после снятия АКБ, дату не считал...
К слову, ланч дату тоже не смог,но машину определил...
Продолжение следует......

Я хочу особо подчеркнуть, что ИМЕННО КАРМАНСКАН - это ТИПИЧНЫЙ ГОВНОСКАН, как и весь говнокорейский шлак!!! Типа Голд Стар, доширак и т.п.
Мой Carman Scan WI (2016) лежит в мешке среди шмурдяка хер знает сколько. Я его не достаю. Дебилам объясняю всегда - именно дебилам - у меня нет времени подбирать патроны к винтовке на боевой передовой. Когда очередь и нервные уёбки клиенты тяжело дышат в ухо. Мне некогда играть в квесты. Это моя работа и мой хлеб. Когда враг (иномарки) наваливается, то сканер должен работать жёстко, чётко и безотказно, как ПК (пулемёт Калашникова). Всё остальное - это для диванных теоретиков- пидарасов с пидарасного драйва 2, 3, 4 и т.д. Это, в основном, и есть клиенты. Которые никогда не были на "передовой" при массовой психической атаке истерящих дебилов. А плагином заинтересовался по причине свежих обновлений. Так как пошли уже машины посвежее. Вот и смотрю, подойдёт он или нет. В основном - пока радует. Но коммутатор линий колхозить придётся по-любому.