А у меня сегодня на аккорде 2004г. евро-р иммо подвесил...:mad:
Пришлось ХДС подтыкать с н3лайн...
Завтра повторю, наверно, если машину дадут, там ещё Р1325 висит...

Нужно лог обязательно отправить. Чтобы устранять оперативно эти баги.

Отрабатываем этот вопрос...Случилось это при "проверке здоровья"
Похоже, там опрос иммо по 1 ноге идет...Надо в VAG KKL тему идти- изучать вопрос...
Дата в эбу адекватная, вроде, ХДС потер ошибки- завелась, по времени пришлось отложить до завтра...В АБС нестираемая ошибка по неверному напряжению АКБ, в дату не смотрел- выгнали из машины...

Нужно посмотреть электросхемы на эту машину. А конкретно - на распиновку разъёма. Что на чём висит. Тогда будет понятно, что к чему.

Именно на эту не нашёл, на такой кузов есть мануал не "Type R"...

В общем, докладываю [s]голосом[/s] по хонде.... Аккорд CL7,2004г.
Type R (кроме мешалки не знаю чем отличается от обычного аккорда).
Как сегодня выяснилось, виновной в потере связи иммо с остальными блоками оказалась сигналка...Перед включением опроса сканером включал
сервисный режим, при этом зависал иммо...:shock: .
Особо на разбирался в причинах, стер ошибки, после этого всё заработало!
Некоторые нюансы выяснились по структуре самой проги- Auto-i ищет иммо, как отдельный блок (Launch тоже) и не находит, HDS при этом видит иммо как отдельную систему.Однако Auto-i отлично находит блок BODI, где находит ошибки по иммо!, считывает дату, активирует замки дверей, стеклоподъёмники...Работает прога шустро, в дате АБС узрел косячки, но мелкие - индикаторы обозначает как всегда ON ( а может это исправность лампочек на панели?)... В ДВС дата правдоподобна, совпадает с HDS, тесты неактивны, а спецфункции доступны...:shock: ...Прога увидела SRS.BODI. EFI.ABS.EPS.(а больше там и нет ничего).
В дате ограничение для записи параметров- можно выбрать только 32 параметра...
Путь от подключения до результата считывания ошибок короче, чем у HDS и быстрее. В спецфункции бодика не лазил, честно говоря, зассал...
Просто замки потренировал в тестах, стеклоподъёмники погонял вверх-вниз...

Попутно глянул Кроуна GRS181 2004, вроде, года. Бегом-бегом, но в-общем, всё похоже на правду,АБС, мотор увидел,дата честная, с прулями нужно выбирать Japan Domestic, тогда дата полная. Как и Николая порадовала скорость связи с блоками- очень быстро.Жаль нет окошка скорости связи как в ТИС- было бы интересно поглядеть/сравнить...

P.S. Никто не подскажет, по Кроуну- при переключении со 2 на первую
скорость толчок, все остальные переключения норм., ошибка только по
стопу, периодически, после удаления ошибки изменений нет...
По слухам, в Новосибе лечат эту болячку маркообразных.

Сама прога (карман) стала уже более - менее. Корейцы очень много багов устранили. Много чего добавили. Сейчас важен процесс отладки плагина. У меня сейчас охеренный замут получился. SIENNA 2014 RHD. На дате двигателя прога вылетает. Буду смотреть ТСтримом полностью. А потом плагином прогонять по всем системам. Потом разработчику отправлю. Главное - сотрудничать. Отправлять логи. Тогда всё будет норм. Заинтересовал меня этот проект шибко. Какой-то азарт мальчишеский появился. А то совсем нахер жизнь пресной стала. Бодяга... Разраб молодец, откликается быстро. Нормальное сотрудничество.

По крауну толчок - возможна проблема с гидроаккумулятором первой. Износ поршня и, как следствие - перекос с закусыванием. При нарастании давления до критического - резкий срыв и, как следствие - гидроудар. Аккумулятор сглаживает нарастание давления и муфта схватывает плавно. Других причин практически нет. Ну, или линии подзабиты.

Доброго здоровья всем.
Открыл недавно программу, нужно было кое-что уточнить.
И смотрел тупо на монолитную заглавную заставку.
Вспомнился анекдот.
Министерство обороны запустило в серию секретную разработку.
Кубик Рубика для военных.
Для солдат - монохромный, цвета хаки.
Для прапорщиков - монохромно - монолитный.

И вот вспомнил я как на своём Launch IV менял иконки.
Решил и здесь сотворить такое же. Оно какбэ нихера не даёт, но, чйорт поберйи, как-то стало немного веселей.

Заходим по адресу C:\Program Files\CarmanInternational\AUTOI\IMAGES\EMBLEM

В этой папочки иконки и лежат. Они двух видов. Им просто нужно местами поменять имена. На первом скрине имена УЖЕ мной поменяны.

- здорово! И похоже это единственный способ поменять значки на эмблемы авто, специальных настроек в Auto-i или опций в ini-файлах для этого нет, только так можно. Но так, и правда, Auto-i ещё лучше выглядит!

В субботу смотрел Rav-4 2007г.
Жалоба у хозяйки на неработающий ЭУР...
Auto-i не обнаружил ошибок в системе EMPS, дату показывает...
Двигатель 1ZZ-FE, при этом в дате Petrol обнаружились такие странные данные , которых ,вроде не должно быть...
Через TIS+N3Line обнаружились 4 ошибки в EMPS : С1528, С1531, U0105? U0121.
Тойота аллион 2010 г. считал, стер ошибку Р0304, дата вроде ровная, похожа на правду, не перепроверял...
Кстати, Николай, у Вас там Хино нет- проверить грузовой потенциал проги?
Dutro , наверно как хайс увидит...
У клиента моего есть атлас, 12 вольтовый, Launch его видит , как обычный ниссан, он года 2005, можно попробовать, но это не то... На работе надо будет шнурок подоткнуть- посмотреть на какие пины прога стучаться будет...