VW T5 1.9TDI

alexeyk0011 · 15.08.2019, 20:21

Цитата:

Сообщение от Igor33
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Алексей ваш - идиот. Сказали ему в 39 посте проверить базовые по наддуву, а в ответ тишина. Отпустите вы его с миром, пусть дальше куралесит по интернету...

У вас тут я смотрю свой клуб по интересам собрался,послать на х..,да как хотите,я помощи попросил,и это не значит что я с машиной круглые сутки,как есть возможность занимаюсь,я чет не пойму вы мля че тут такие злые то все??? Добрее надо быть,а если ты что то знаешь подскажи новичку,нет сам иди в пешее эротическое

----------

Читать надо я сказал что мне не нравиться как клапан n72 работает,заказал сегодня прийдет будем мерять нормально давление наддува,т.к я не уверен что турбина адекватно работает

----------

Цитата:

Сообщение от alexeyk0011
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

У вас тут я смотрю свой клуб по интересам собрался,послать на х..,да как хотите,я помощи попросил,и это не значит что я с машиной круглые сутки,как есть возможность занимаюсь,я чет не пойму вы мля че тут такие злые то все??? Добрее надо быть,а если ты что то знаешь подскажи новичку,нет сам иди в пешее эротическое

----------

Читать надо я сказал что мне не нравиться как клапан n72 работает,заказал сегодня прийдет будем мерять нормально давление наддува,т.к я не уверен что турбина адекватно работает

И да Igor 33,я вас что идиотом где то называл???или вы смотрю дохуа умный?

megabyteauto · 15.08.2019, 20:25

alexeyk0011, четких данных почти нет! ... Поэтому и тема пока напоминает картину три охотника на привале!
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Igor33 · 15.08.2019, 20:29

Дохуа умный ты, раз совета просишь, а выполнить рекомендации ни хера не в состоянии. Тебе чё по два раза писать одно и тоже должны? Ты спи с кем хочешь, если с машиной нет возможности, но проверки какие просят сделать не игнорируй. Мля, я просто не понимаю как писать доходчивее! Для тебя что, нужно видеообращения выкладывать, чтобы ты по губам мог разобрать, что от тебя требуется???
Базу сделай в 11 группе и посмотри результаты. Если разницы нет, смотри ходит ли шток актюатора.

alexeyk0011 · 15.08.2019, 20:32

Цитата:

Сообщение от megabyteauto
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

alexeyk0011, четких данных почти нет! ... Поэтому и тема пока напоминает картину три охотника на привале!
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Блин ребят ну сказал же щас клапан n75 поменяю и буду нормальные логи снимать,на данный момент подсказали где посмотреть я посмотрел,буду менять клапан насос нормально качает,а вот до актуатора турбины не очень,поэтому дальнейшие замеры нецелесообразны для полноты картины

----------

Цитата:

Сообщение от Igor33
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Дохуа умный ты, раз совета просишь, а выполнить рекомендации ни хера не в состоянии. Тебе чё по два раза писать одно и тоже должны? Ты спи с кем хочешь, если с машиной нет возможности, но проверки какие просят сделать не игнорируй. Мля, я просто не понимаю как писать доходчивее! Для тебя что, нужно видеообращения выкладывать, чтобы ты по губам мог разобрать, что от тебя требуется???
Базу сделай в 11 группе и посмотри результаты. Если разницы нет, смотри ходит ли шток актюатора.

Шток ходит но мало клапан ширит,пропускает ваакум,все что просили я слелал

Igor33 · 15.08.2019, 20:40

Мля, все диагносты, такие обидчивые - окуеть можно. Не поняли его, не обучили, не подсказали...
Вам бы хоть раз нужно было написать запрос в DISS, научились бы на всю жизнь правильно писать и правильно реагировать на советы.

----------

Впускные заслонки есть на этом моторе?
Какой вакуум подходит к N75, проверил?
Какой вакуум после N75 при активации, проверил?
При каком вакууме актюатор двигает шток полностью, проверил?
С какого перепуга ты приговорил N75, можешь пояснить, товарищ диагност?

alexeyk0011 · 15.08.2019, 20:48

Цитата:

Сообщение от Igor33
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Мля, все диагносты, такие обидчивые - окуеть можно. Не поняли его, не обучили, не подсказали...
Вам бы хоть раз нужно было написать запрос в DISS, научились бы на всю жизнь правильно писать и правильно реагировать на советы.

----------

Впускные заслонки есть на этом моторе?
Какой вакуум подходит к N75, проверил?
Какой вакуум после N75 при активации, проверил?
При каком вакууме актюатор двигает шток полностью, проверил?
С какого перепуга ты приговорил N75, можешь пояснить, товарищ диагност?

Да проверил,если соединить вакуумные шланги минуя n72 то шток выходит полностью,через клапан процентов на 50

----------

Заслонок нет

----------

N75 приговорил потому как он пропускает ваакум

Igor33 · 15.08.2019, 21:09

"если соединить вакуумные шланги минуя n72 то шток выходит полностью,через клапан процентов на 50"
То что ты уже клапан обзываешь то 72, то 75 я не обращаю внимания. Но поверь, то что написано в этом предложении, понять однозначно не возможно.
У тебя дружище с русским проблема. Нужно писать "а через клапан...". Ели ты хуй положил на язык, на котором общаешься, то нахуй твои каракули здесь кто-то должен расшифровывать?
Нужно не шланги перекидывать, а вакуумметром измерения делать.
Ручной насос вакуумметр, это как мультиметр, если его у тебя нет, то о чём дальше говорить то?

alexeyk0011 · 15.08.2019, 21:45

Цитата:

Сообщение от Igor33
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

"если соединить вакуумные шланги минуя n72 то шток выходит полностью,через клапан процентов на 50"
То что ты уже клапан обзываешь то 72, то 75 я не обращаю внимания. Но поверь, то что написано в этом предложении, понять однозначно не возможно.
У тебя дружище с русским проблема. Нужно писать "а через клапан...". Ели ты хуй положил на язык, на котором общаешься, то нахуй твои каракули здесь кто-то должен расшифровывать?
Нужно не шланги перекидывать, а вакуумметром измерения делать.
Ручной насос вакуумметр, это как мультиметр, если его у тебя нет, то о чём дальше говорить то?

Впизду друг ты слишком дохуя из себя строишь,я не собираюсь тут это читать,если не можешь нормально общаться отьебись,сказал ваакум нормальный значит нормальный ваакуммметра конкретно нет,есть ваакумный манометр до -1 бара,стрелка дотягивает до -1

----------

Цитата:

Сообщение от alexeyk0011
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Впизду друг ты слишком дохуя из себя строишь,я не собираюсь тут это читать,если не можешь нормально общаться отьебись,сказал ваакум нормальный значит нормальный ваакуммметра конкретно нет,есть ваакумный манометр до -1 бара,стрелка дотягивает до -1

А после клапана максимум -0,3

----------

вакуумным насосом при -1 баре шток полностью выходит,именно поэтому я и приговорил N75,а вообще я думаю что лучше наверное будет самому разобраться в проблеме чтобы не читать посты таких вот как igor 33,типа ты мудак а я Дартаньян,уважаемый Игорь а вы случаем не родились с вакуумметром в руках,или сразу начали тачки ремонтировать??

Alex_k · 15.08.2019, 21:45

Ещё есть один нюанс. Сам лапухнулся на своём авто. На сигнальный вывод (вывод по котором идёт команда давления на эбу) датчика давления турбины оказался провод съеденный окисью под изоляцией (заводской брак жгута). т.е. между сигнальным выводом датчикам давления и эбу как бы получилось сопротивление и ошибки не было и тяги тоже, но сотку с горем разгонял. По все признакам показал клапан. Но у меня не клапан, а блок клапанов. Нашёл за 45 баксов, купил, а хрень та же и только тогда до меня дошло прозвонить провода от датчика давления турбины до эбу. И как назло все провода норма, а вот сигнальный с которого снимается инфа о давлении был хреновый. Нашёл место повреждения и машина поехала.

alexeyk0011 · 15.08.2019, 21:48

Цитата:

Сообщение от Alex_k
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Ещё есть один нюанс. Сам лапухнулся на своём авто. На сигнальный вывод (вывод по котором идёт команда давления на эбу) датчика давления турбины оказался провод съеденный окисью под изоляцией (заводской брак жгута). т.е. между сигнальным выводом датчикам давления и эбу как бы получилось сопротивление и ошибки не было и тяги тоже, но сотку с горем разгонял. По все признакам показал клапан. Но у меня не клапан, а блок клапанов. Нашёл за 45 баксов, купил, а хрень та же и только тогда до меня дошло прозвонить провода от датчика давления турбины до эбу. И как назло все провода норма, а вот сигнальный с которого снимается инфа о давлении был хреновый. Нашёл место повреждения и машина поехала.

у меня там с проводкой все нормально,лампочка 21 вт загорается,только клапан травит постоянно шипит в фильтр который соединяется с атмосферой

15.08.2019, 20:25	#82 (permalink)
megabyteauto Абориген Регистрация: 08.04.2016 Сообщений: 8,196 Вы сказали Спасибо: 359 Поблагодарили 1,631 раз(а) в 1,363 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1,707 Сказали Фууу! 1,943 раз(а) в 1,720 сообщениях Откуда: Россия Крым Ялта Авто: Мазда 626	alexeyk0011, четких данных почти нет! ... Поэтому и тема пока напоминает картину три охотника на привале! Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Streettormozzz likes this. __________________ Масло Shell и свечи Bosch ... Что ж ты сволочь не везёшь ?! Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Мобильная диагностика от Таврии до Кадиллака Россия Крым Ялта МТС Россия : +7 988 310 85 73 (+viber) MTC WIN ( Крым): +7 978 96 61 694

15.08.2019, 20:40	#85 (permalink)
Igor33 Абориген Регистрация: 09.05.2015 Сообщений: 2,259 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 286 раз(а) в 202 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 37 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Калиниград Авто: AUDI A6 4F	Мля, все диагносты, такие обидчивые - окуеть можно. Не поняли его, не обучили, не подсказали... Вам бы хоть раз нужно было написать запрос в DISS, научились бы на всю жизнь правильно писать и правильно реагировать на советы. ---------- Впускные заслонки есть на этом моторе? Какой вакуум подходит к N75, проверил? Какой вакуум после N75 при активации, проверил? При каком вакууме актюатор двигает шток полностью, проверил? С какого перепуга ты приговорил N75, можешь пояснить, товарищ диагност? Последний раз редактировалось Igor33; 15.08.2019 в 20:41..

15.08.2019, 21:09	#87 (permalink)
Igor33 Абориген Регистрация: 09.05.2015 Сообщений: 2,259 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 286 раз(а) в 202 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 37 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Калиниград Авто: AUDI A6 4F	"если соединить вакуумные шланги минуя n72 то шток выходит полностью,через клапан процентов на 50" То что ты уже клапан обзываешь то 72, то 75 я не обращаю внимания. Но поверь, то что написано в этом предложении, понять однозначно не возможно. У тебя дружище с русским проблема. Нужно писать "а через клапан...". Ели ты хуй положил на язык, на котором общаешься, то нахуй твои каракули здесь кто-то должен расшифровывать? Нужно не шланги перекидывать, а вакуумметром измерения делать. Ручной насос вакуумметр, это как мультиметр, если его у тебя нет, то о чём дальше говорить то? Последний раз редактировалось Igor33; 15.08.2019 в 21:21..

15.08.2019, 21:45	#89 (permalink)
Alex_k Абориген Регистрация: 09.04.2014 Сообщений: 967 Вы сказали Спасибо: 6 Поблагодарили 156 раз(а) в 142 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: C3 EE EC E5 EB FC Авто: Seat Altea 1.9TDI_BKC	Ещё есть один нюанс. Сам лапухнулся на своём авто. На сигнальный вывод (вывод по котором идёт команда давления на эбу) датчика давления турбины оказался провод съеденный окисью под изоляцией (заводской брак жгута). т.е. между сигнальным выводом датчикам давления и эбу как бы получилось сопротивление и ошибки не было и тяги тоже, но сотку с горем разгонял. По все признакам показал клапан. Но у меня не клапан, а блок клапанов. Нашёл за 45 баксов, купил, а хрень та же и только тогда до меня дошло прозвонить провода от датчика давления турбины до эбу. И как назло все провода норма, а вот сигнальный с которого снимается инфа о давлении был хреновый. Нашёл место повреждения и машина поехала. Последний раз редактировалось Alex_k; 15.08.2019 в 21:45..

15.08.2019, 20:29	#83 (permalink)
Igor33 Абориген Регистрация: 09.05.2015 Сообщений: 2,259 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 286 раз(а) в 202 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 37 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Калиниград Авто: AUDI A6 4F	Дохуа умный ты, раз совета просишь, а выполнить рекомендации ни хера не в состоянии. Тебе чё по два раза писать одно и тоже должны? Ты спи с кем хочешь, если с машиной нет возможности, но проверки какие просят сделать не игнорируй. Мля, я просто не понимаю как писать доходчивее! Для тебя что, нужно видеообращения выкладывать, чтобы ты по губам мог разобрать, что от тебя требуется??? Базу сделай в 11 группе и посмотри результаты. Если разницы нет, смотри ходит ли шток актюатора.