Проблемы с двигателем Passat CC 2.0 TSI АКПП 2009 г.

Павел_Реж · 03.08.2015, 00:04

Есть значит модуль зажигания, количество которых равно количеству цилиндров или в два раза превышает енто количество.
Искру проверь на каждом с помощью разрядника, а если его нету, то:
1. Снимаешь модуль
2. Втыкиваешь отвертку в дырдочку, которая на свечку одевается
3. Енту отверточку прислоняешь к массе
4. Заводишь двигатель
5. Отодвигаешь отверточку от массы меееедленно так
6. Смотришь на искру
7. Ловишь момент, где искра теряется, приближаешь обратно
8. Делаешь вывод: менее 7мм - гавно, более7мм - норма
9. Повторяешь п.1-8 для каждого цилиндра
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

03.08.2015, 00:04	#6 (permalink)
Павел_Реж Абориген Регистрация: 13.07.2015 Сообщений: 634 Вы сказали Спасибо: 70 Поблагодарили 63 раз(а) в 52 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 5 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Реж, Свердловской обл. Авто: Субару-Импреза	Есть значит модуль зажигания, количество которых равно количеству цилиндров или в два раза превышает енто количество. Искру проверь на каждом с помощью разрядника, а если его нету, то: 1. Снимаешь модуль 2. Втыкиваешь отвертку в дырдочку, которая на свечку одевается 3. Енту отверточку прислоняешь к массе 4. Заводишь двигатель 5. Отодвигаешь отверточку от массы меееедленно так 6. Смотришь на искру 7. Ловишь момент, где искра теряется, приближаешь обратно 8. Делаешь вывод: менее 7мм - гавно, более7мм - норма 9. Повторяешь п.1-8 для каждого цилиндра Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).