Что собственно делал - свечи стоят новые, катушку зажигания менял, ставил взамен той, где больше всего пропусков, но ничего не поменялось. Свист то есть, то его нет и он звуком один в один схож со звуком ролика (подшипника) очень металический, но двигатель как колбасило, так и колбасит на холостых. И дело в том, что именно пропуски и где больше - там свечи сухие. Получается, что форсы не льют. Я грешу на тнвд, а именно на выработку толкателя, читал на других форумах, что там вся бяка попадает в рампу и забивает форсы, меняется (ремонтируется) тнвд + все форсы. Ведь после 4 тыс. оборотов двигатель работает нормально, пропуски пропадают. Про подсос - визуально все в норме, еще проверю. И подскажите, в первом посте я про давление писал, так 40 бар - это норма на холостых?
|