Кодирование новой платформы MQB! Vag-Com.

Nikolay1 · 26.03.2015, 10:10

Цитата:

Сообщение от Arhon
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Друзья, можно сделать так, чтобы при движении задние двери открывались со второй попытки? У друга на сиде так - двара раза дернул ручку, только после этого открывается, чтобы механически не блокировать замок на открытие изнутри.

со второй попытки при дерганье из нутри!!!
интересная функция, для торопливых пассажиров! только сомневаюсь в механической такой возможности ((( - когда двери вроде как запераешь (кнопкой с панели) запирает только от открывания снаружи!

fonarik · 26.03.2015, 11:19

Цитата:

Сообщение от ikk
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Мне же надо, чтобы двигатель проболжал выдавать момент, но за счет прихватывания буксующих колес тормозами этот момент перераспределялся с буксующих колес на колеса, имеющие сцепление с дорогой. Такая схема реализована на многих внедорожниках и позволяет обойтись без механической блокировки дифференциалов.[COLOR="Silver"]

У меня уже заводское переделано...(видимо зря)
Теперь у меня 3 режима:
1)всё включено
2) КНОПКОЙ включаю - Sport (Asr-не работает, Eds-не работает, Esp- срабатывает только когда занос очень сильный)
3) через МЕНЮ - Esp-off( Всё отключено)

Насколько я понял, надо вернуть всё к заводскому...
Тогда с КНОПКИ отключаешь Asr(глушение двигателя) , но остаётся EDS (притормаживание буксующего колеса).... типа "полный привод"
И в МЕНЮ - остаётся ESP-Sport

ikk · 26.03.2015, 11:58

Цитата:

Сообщение от fonarik
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

У меня уже заводское переделано...(видимо зря)
Теперь у меня 3 режима:
1)всё включено
2) КНОПКОЙ включаю - Sport (Asr-не работает, Eds-не работает, Esp- срабатывает только когда занос очень сильный)
3) через МЕНЮ - Esp-off( Всё отключено)

Насколько я понял, надо вернуть всё к заводскому...
Тогда с КНОПКИ отключаешь Asr(глушение двигателя) , но остаётся EDS (притормаживание буксующего колеса).... типа "полный привод"
И в МЕНЮ - остаётся ESP-Sport

Так кнопка с завода позволяет работает так: короткое нажатие ASR-off, длинное - ESC sport. В меню лезть не нужно. Можете посмотреть у вас сейчас при переделке при длинном нажатии что происходит?

А в режиме ESC sport точно Eds не работает?

----------

Цитата:

Сообщение от SVA
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Не понятно, что ты хочешь ???
Отключаешь ASR - не душит двиг, выехать можно со снега
Отключаешь ESC - ничего вообще не мешает, но на повороте тебя может выкинуть с дороги
ESC спорт - также как ESC, но после 100 курсовая один х..р включится (а может и нет) - не пробовал, ну её на х..р
Хочешь полностью выключить ESC - так это чревато последствиями, но сделать можно:
Полное отключение ESC: при включенном зажигании включить аварийную сигнализацию и быстро без пауз нажать педаль газа 5 раз. На щитке приборов появится надпись Esc of Затем завести машину (после выключения зажигания ESC снова активируется)

Спасибо, что расписали режимы.

У меня все вопросы возникли из-за того, что когда я пару недель назад сугробы штурмовал, ацки движок душило и ни в какую ехать не давало. Причем вроде как кнопку ASR off я пробовал нажимать и тоже не помогало. Теперь вот в непонятках, а еще раз попробовать негде, растаяло все.

Sasha_w88 · 26.03.2015, 13:53

Цитата:

Сообщение от SVA
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Полное отключение ESC: при включенном зажигании включить аварийную сигнализацию и быстро без пауз нажать педаль газа 5 раз. На щитке приборов появится надпись Esc of Затем завести машину (после выключения зажигания ESC снова активируется)

По-моему после такого отключения достаточно просто тронуться с места и она включится.

fonarik · 26.03.2015, 13:53

Цитата:

Сообщение от ikk
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Так кнопка с завода позволяет работает так: короткое нажатие ASR-off, длинное - ESC sport. В меню лезть не нужно. Можете посмотреть у вас сейчас при переделке при длинном нажатии что происходит?

А в режиме ESC sport точно Eds не работает?

Про короткие и длинные нажатия не знал... посмотрю.

Когда только купил машину, через неделю залез в жидкую глину.
Машину душило, нажал кнопку(видимо один раз, "короткий") душить перестало, Eds - работало(подхрустывало), гребли все 4 колеса.
После "переделки" ... кнопкой включался сразу Sport, машину не душило, но и Eds не работал ( во всяком случае у меня, проверял пока был снег не один раз)

И ещё есть такой "прикол" с Халдрексом.
Если "сел", старайся выезжать прямо(руль в прямолинейном направлении)
Иначе халдрекс будет отключать "зад"(что бы всё не "порвать" , он же выступает и дифференциалом...)
Техника, "кручу рулём" за что-нибудь зацепится, здесь не очень подойдёт.

ikk · 26.03.2015, 14:26

Цитата:

Сообщение от fonarik
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Про короткие и длинные нажатия не знал... посмотрю.

Когда только купил машину, через неделю залез в жидкую глину.
Машину душило, нажал кнопку(видимо один раз, "короткий") душить перестало, Eds - работало(подхрустывало), гребли все 4 колеса.
После "переделки" ... кнопкой включался сразу Sport, машину не душило, но и Eds не работал ( во всяком случае у меня, проверял пока был снег не один раз)

И ещё есть такой "прикол" с Халдрексом.
Если "сел", старайся выезжать прямо(руль в прямолинейном направлении)
Иначе халдрекс будет отключать "зад"(что бы всё не "порвать" , он же выступает и дифференциалом...)
Техника, "кручу рулём" за что-нибудь зацепится, здесь не очень подойдёт.

Про короткие и длинные нажатия в мануале написано. Длинное нажатие реально длинное, держать секунды три надо.

А я в говнах судя по всему что-то не то нажал, может старт-стоп сгоряча отключил вместо ASR. Эт хорошо, а то я уж было расстроился что оно так криво работает :)

С халдексом и поворотом руля там немного другая история - он не может выступать дифференциалом, при заблокированной муфте он тупо соединяет оси без центрального дифференциала, автомобиль становится полноприводным типа part-time, со всеми вытекающими эффектами - повышенная нагрузка на трансмиссию, снижение управляемости. Особенно большие нагрузки в повороте, потому как оси пытаются вращаться с сильно разной скоростью. Вот собственно поэтому дабы минимизировать нагрузки на железо мозги не дают халдексу полностью замыкаться при вывернутом руле.

AleksF · 26.03.2015, 21:18

Цитата:

Сообщение от ikk
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Вот собственно поэтому дабы минимизировать нагрузки на железо мозги не дают халдексу полностью замыкаться при вывернутом руле.

если бы было так, то вы бы фиг вокруг оси вращались...

demvw · 27.03.2015, 07:31

Включение меню аварийный вызов в болеро,через одис [LO] byte 24 Emergency Call.вроде здесь не проскакивало ))

dimex · 27.03.2015, 07:40

Цитата:

Сообщение от demvw
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Включение меню аварийный вызов в болеро,через одис [LO] byte 24 Emergency Call.вроде здесь не проскакивало ))

Актуально только если есть БТ?

ch0p · 27.03.2015, 10:20

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, какое оборудование лучше выбрать для кодировки педали газа и рулевой рейки, vas или vcds? И какой vas 5054A больше подходит для платформы mqb, full oki chip + uds?

27.03.2015, 07:31	#11148 (permalink)
demvw Участник тусовки Регистрация: 05.03.2014 Сообщений: 166 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 39 раз(а) в 20 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: шкода А7	Включение меню аварийный вызов в болеро,через одис [LO] byte 24 Emergency Call.вроде здесь не проскакивало )) Последний раз редактировалось demvw; 27.03.2015 в 07:33..

27.03.2015, 10:20	#11150 (permalink)
ch0p Новичок Регистрация: 25.02.2014 Сообщений: 3 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Seat Leon MK3	Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, какое оборудование лучше выбрать для кодировки педали газа и рулевой рейки, vas или vcds? И какой vas 5054A больше подходит для платформы mqb, full oki chip + uds?