Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей

- - Toyota Techstream (http://autoprogs.ru/showthread.php?t=611)

Цитата:

Сообщение от Александр_1996 (Сообщение 894686)

Доброго времени суток.
А кабель VAG K+CAN с программой TechStream будет выполнять те же функции, как кабель J2534 c этой же программой?

Чтение - 6 и 14, Запись данных - 7.

Здравствуйте. Тойота VITZ двигатель 1SZ-FE, на холодную заводится хорошо.Обороты холостого нормальные, но стоит дать нагрузку в движении, после этого холостые пропадают (большая раскачка хх) может двигатель заглохнуть. Делал активный тест VVT-I на прогретом двигателе при устойчивом хх двигатель заглох. У меня есть вопрос: при выходе из программы актив. теста эбу должен установить распред.вал в исходное положение или нет, после теста раскачка хх и без педали газа двигатель не завести. Давление масла 4 кгс датчик устанавливал вместо заглушки фильтра VVT-I. В приложении холостой ход, нагрузка, раскачка хх.

Юрий58, Вы не в ту тему влезли

Олег_Б, спасибо что ответили, только как теперь перенести в раздел Тойота.

Выкладываю книгу по ремонту и обслуживанию [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Toyota_Corolla_Auris c 07-11 3R. Надеюсь обладатели найдут много интересного по устранению проблем со своей машиной.

Цитата:

Сообщение от Дмитрий 42 (Сообщение 774967)

Даже если и меняют, то лечится удалением ветки реестра. Поэтому к файлам как бы вопросов нет..

----------

В общем там логика такая, как только внутри папки PassThruSupport.04.04 появляется папка с любым названием но пустая - тогда Течстрим зависает.

Если внутрь вновь созданной папки впихнуть какой-нибудь параметр, например строковый Name="какое-нибдуь имя" , то все нормально.

Отсюда делаю вывод, что Течстим натыкается на папку, предполагает что это описание некой головки, пытается анализировать параметры внутри нее, а их нет. На этом цикле он и зависает и не может заполнить выпадающий список в настройках выбора головки.

Вот такой расклад. Поэтому если течстим не видит головок, то следует проверить реестр на наличие их вообще и на отсутствие пустых папок внутри PassThruSupport.04.04

Самое название папки SPXMVCI роли не играет, проблема проявляется и при 1SPXMVCI и при SPXMVCI-1 и при любом другом имени если папка пустая.
Если в папке есть хотя бы один параметр, то даже с именем SPXMVCI все нормально.

Такая херня и у меня случилась. Все перерыл, но папку PassThruSupport.04.04, не могу найти. Другие программы видят все устройства, а течстрим нет!! Может чего я не понял? Хотя скорее всего не понял, но куда рыть далее!? Кто подскажет?

Цитата:

Сообщение от Bishkek_kyrgyzstan (Сообщение 896164)

Все перерыл

Рыть то зачем? Читать надо! Смотрим

Цитата:

Сообщение от GASCHE (Сообщение 888296)

Смотрим реестр HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\WOW6432Node\PassThruSu pport.04.04 для Windows x64

Цитата:

Сообщение от GASCHE (Сообщение 896187)

Рыть то зачем? Читать надо! Смотрим

Низкий поклон тебе, добрый человек! :)

Завтра в 11,00 по МСК начнется распродажа "Мини VCI J2534 OBD2 Диагностический кабель для Toyota MINI VCI TIS V14.10.028 Mini VCI TIS Techstream интерфейс MINI-VCI диагностический" просто по смешной цене , отзывы хорошие, с доставкой из России получиться 100 р. Вот ссылка укороченная [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Продается всего 1000 шт.

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

----------

Там две версии кабеля
1 Мини-vci с FT232RL
2 Мини-vci с FT232RQ
Не пойму чем они различаются, может подскажите ?

КЛАПАН OCV VVT-i

Доброго здоровья, джентльмены.
Давно хотел выложить обзор, да всё не решался. Это, по ходу, мой последний обзор.
Форум превратился в помойку. Даже эта ветка превращается в мусоропровод. Лезет всякая ДИЧЬ! Со всякой хернёй, никакого отношения к диагностике не имеющая. Нет никакого желания уже кому-то помогать. Да и здоровья уже нет. Администрация хер навалила на порядок. Впрочем, как и везде.
Итак, пресловутый клапан OCV VVT-i. Обзор по его устройству, принципу работы и диагностика. Кому-то понравится обзор, кому-то нет. Так же, как законы физики и бытия. Мне, например, многие законы бытия и физики не нравятся. Главное - им на меня насрать! Если я донёс до кого-то частицу света - значит, я не зря потратил моё драгоценное время, которого осталось мало. Если нет - мне себя не в чем упрекнуть. Я пытался протянуть фонарик. Всем здоровья и удачи.