Вчера вечером ситуация повторилась, причем в этот раз минут 5 заводилась и глохла. Успел снять много логов, может помогут.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
В логах заметил мисфаеры по 1,2,4 цилиндрам, хотя MIL так и не загорелся.

А промыть топливную и махнуть насос так и не пробовали ???

Пока не было возможности(

Дроссельную посмотри на состояние грязности,это не долго же....на всякий случай....

БДЗ промывал пару месяцев назад...

Почти везде где был удачный запуск на прогретом двс краткосрочная коррекция по банкам от 15%-20%. У вас на лицо "бедная смесь". Дойдет до 30% загорится "Чек енджайн"

Судя по логам, в первую очередь просится проверка состояния чувствительного элемента MAF (Slot-In type?), хотя бы визуальная
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...].
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...],[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Фото приветствуются :smile:
Не помешало бы провести простеньки тест "A/F Control" ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]).
Просто вопрос. А что там с O2S B#S2, они оба устали жить или как?

Монитор Misfire (пропусков воспламенения), похоже, что еще и не начинался, поэтому нет и соответствующих DTC.
Зато невидны и коды неисправности катушек. Самоустранилась или чем помогли?
Стоило оптимизировать наборы данных, удалив ненужные. Например, скорость авто при проверках неподвижного и т.п., Это улучшит "частоту" получения значений остальных параметров.
И жаль, что нет данных для других режимов двигателя

В общем на текущий момент проблема (временно?) решилась заливкой полного бака 98-го бензина. Как откатаю его будем дальше смотреть... Долгосрочная коррекция угла зажигания по детонации стала сразу 19.8-20.0 градусов. При том что на последнем баке 95-го было в районе 8-9 градусов. Заправляюсь всегда на двух заправках одной сети... неужели стали лить бодягу...

flash088, это ненадолго, не обольщайтесь, тестовых заездов без осцила не избежать, такие глюки сложно за руку поймать. Схема простейшего осцила [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Лог (и) значений параметров при этом состоянии? Любопытно сравнить тогда и сейчас при
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
И при KOEO.

Результаты DLC3 Cable Check прежние ([Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]) ?

Что именно предлагаете проверять этим осциллографом в этих условиях?