Ваз 21214 Bosch МЕ17.9.7 множественные пропуски 3 и 4 цилиндры

Консул

такие блоки редко ошибаются,скорее всего неисправность механического характера,а для полной картины мало данных с автомобиля,надо смотреть как идет регулирование смеси

Vitalon

Заводится,правда ооочень плохо и троит,3-4 форсунки не работают,сегодня была такая Газель УМЗ 4216,V2.9л. ЭБУ 4216 М12.3сам в шоке,Клиент на 2 горшках приковылял.5 дней назад поменяли ему катушку с проводами высоковольтными,ЭБУ выдает 3 ошибки по питанию.Не убираются,был подменный Комп.Подкинул ,ошибки удалились.Авто зашептало,только чек не тухнет,забраковал БУ.Сегодня приплелся без 3-4 управления форсунок,комп стоит старый -дохлый,подкинул свой ЭБУ все стало в норму.Опять приговорил ЭБУ.Хозяин уже несколько дней ищет другой блок,пока без результата.

margadon

это как ???
по питанию чего ?
можно приковылять либо на 1-4 либо на 2-3 цилиндрах....на 1-2 не вариант -машина не тронется с места ....че за бред ?

__________________
Знания порождают скорбь...

Vitalon

Была такая 2 недели назад на ремонте,2013г.в.рампа сливная с обраткой, ЭБУ дохлый был,точно помню,сам менял МЕ17.9.7. А что первыми забиваются 3-4 -не факт.Почему то у меня чаще забитыми бывают 1 -вые.Хотя теоритически сам думал как вы,а практика показывает как придется.

----------

Коллеги хоть убейте .Сам в шоке,под воротами бокса стоит до сих пор,до утра оставили.Егаз.С горем пополам на резкой подгазовке педалью играешь,заводится и троит.Стетоскопом,форсы слушаю 3-4 не стучат вообше,1-2 работают.Снял форсунки на стенде почистил,4 забраковал,на 12% меньше наливала.Авто пытается заглохнуть.На ХХ если работает,как буд то ЭБУ отрезал два горшка.Мотор тестером даже не проверял,просто подкинул подменный ЭБУ все в шоколаде.И авто с горем пополам до меня своим ходом пришло.Завтра, если успею,их поймать,на видео вам сниму и выложу.Вот вам и бред.

margadon

у меня сканматик -2 ... эти блоки м 12.3 определяет пропуски не по порядку цилиндров (1-2-3-4) а по порядку работы (1-3-4-2)..таким образом если сканер пишет -пропуски 3 го цилиндра -то получается искать проблему нужно в 4 ом ... соответственно если во 2ом -тогда-в 3ем .... вот как то так ....

__________________
Знания порождают скорбь...

Vitalon

У 4216-порядок работы цилиндров 1243.И я же писал, сегодня даже связаться не смог с ЭБУ вначале,поэтому взял стетоскоп и просто послушал работу форсунок.1-2 стучат,3-4 нет.зачем еще смотреть на сканер?.Ну если для успокоения только.У меня просто есть М12.3 подменный,сунул и проверил.у меня тоже Сканматик 2,попробовал вам выложить файл с ошибками,что то не получается.Пишет не корректный файл.Вот заархивировал вроде получилось.

Вложения

160401_1424_Новый_отчётЕременные.rar (500 байт, 19 просмотров)

margadon

форсунки отключаются при пропусках воспламенения -програмно...

__________________
Знания порождают скорбь...

Vitalon

И зачем такие заморочки не как у людей,что там программисты не могли прогу подправить,чтобы не путаться.Я еще и ДСТ14Т и Х431 их диагностирую,что под рукой ближе,там нормально пишет номера цилиндров,Сканматик недавно приобрел.Пока еще изучаю.Хотя именно с Газелями он работает более квалифицированно и грамотно,для этого и брал.Но тупит по связи по блютузу.Может это такой у меня последний не нормальный?

----------

Это верно,но после замены ЭБУ все работает и не отключается.И ошибки на его компе не удаляются,на моем их нет вообще.И мотор работает как часы и не троит и обороты набирает.А на его ЭБУ изначально с первых циклов 3-4 форсы не работают.

margadon

никогда ни от кого не слышал... сам года 4 пользую -усб вообще никогда не подключал,только по блютусу-полет нормальный...может стоит в поддержку написать ?

__________________
Знания порождают скорбь...

Vitalon

Уже писал и обращался,говорять отсылайте к дилеру лучше,а это 300км ехать специально к ним и разжевывать.потом к нам.Сегодня вот опять мучился.Минут 15 никак не мог связаться.И комп перезагружал и разъёмы местами менял,и выходил заходил на связь по разному,не могу поймать закономерность,уже 2 блютуза с собой таскаю.То через один не идет,через другой возмет да свяжется,то наоборот.Надо еще через другой комп на стойке попробовать подключить.Телефон Сканматик видит,ноутбук тоже,а пишет нет связи с ЭБУ.После шаманского прыганья вокруг с бубном,связался.Напарник уже матерится на меня ,время зря теряем,схватил ДСТ и связался в пять сек. После этого я вставляю другой блютуз и у меня тоже связь появляется.Видео с чудо Газелью снять не получилось, напарник с утра раньше меня пришел и комп снял,отдал хозяину,попробуют отвезти в спец мастерскую отремонтировать.Но авто стоит,ждет своей участи.Посмотрим,что скажет мастер по ремонту ЭБУ.В любом случае на заказ сказали 2 недели ждать новый,попытка не пытка.Будет результат сообщу.