Ваз 21214 Bosch МЕ17.9.7 множественные пропуски 3 и 4 цилиндры

Clarion · 20.01.2016, 17:42

проводка фосунок врятли, т.к. пробег 20тыс., а вот с ключами соглашусь...оч частая неисправность, просто если бы оба ключа сразу машина бы вообще не заводилась!!!!!

Vitalon · 05.04.2016, 21:40

Цитата:

Сообщение от Clarion

проводка фосунок врятли, т.к. пробег 20тыс., а вот с ключами соглашусь...оч частая неисправность, просто если бы оба ключа сразу машина бы вообще не заводилась!!!!!

Заводится,правда ооочень плохо и троит,3-4 форсунки не работают,сегодня была такая Газель УМЗ 4216,V2.9л. ЭБУ 4216 М12.3сам в шоке,Клиент на 2 горшках приковылял.5 дней назад поменяли ему катушку с проводами высоковольтными,ЭБУ выдает 3 ошибки по питанию.Не убираются,был подменный Комп.Подкинул ,ошибки удалились.Авто зашептало,только чек не тухнет,забраковал БУ.Сегодня приплелся без 3-4 управления форсунок,комп стоит старый -дохлый,подкинул свой ЭБУ все стало в норму.Опять приговорил ЭБУ.Хозяин уже несколько дней ищет другой блок,пока без результата.

margadon · 05.04.2016, 21:49

Цитата:

Сообщение от Vitalon

Авто зашептало,только чек не тухнет,забраковал БУ

это как ???

Цитата:

Сообщение от Vitalon

ЭБУ выдает 3 ошибки по питанию

по питанию чего ?
можно приковылять либо на 1-4 либо на 2-3 цилиндрах....на 1-2 не вариант -машина не тронется с места ....че за бред ?

serand · 20.01.2016, 21:36

Цитата:

=Петрович35;400955Ваз 21214 Bosch МЕ17.9.7 множественные пропуски 3 и 4 цилиндры.

У нас что, уже на этом двигателе применяются катушки на каждый цилиндр?

----------

Цитата:

Сообщение от Петрович35

компрессия все проверено.

А какая?Да может просто банально, не дотянуты гидрики.

margadon · 20.01.2016, 22:20

Цитата:

Сообщение от serand

У нас что, уже на этом двигателе применяются катушки на каждый цилиндр?

я так понимаю речь уже о другой тачке -там пропуски в первом и четвертом горшках...

Loki_7 · 20.01.2016, 21:41

забитые форсунки

serand · 21.01.2016, 00:44

Цитата:

Сообщение от Петрович35

Всем привет подскажите что может быть Ваз 21214 Bosch МЕ17.9.7 множественные пропуски 3 и 4 цилиндры. Модуль, свечи, броне провода, форсунки, компрессия все проверено. Машина прошла 21тыщу. Что еще может?

Вообще то, топик начинался так.Я ранее имел ввиду , а при чем здесь ключи?

Loki_7 · 21.01.2016, 01:05

топливо в рампу с какой стороны подается.
рампа без сливная.
говенный бензин
вся грязь 3-4 цилиндры
забиты форсунки

Vitalon · 05.04.2016, 22:13

Цитата:

Сообщение от Loki_7

топливо в рампу с какой стороны подается.
рампа без сливная.
говенный бензин
вся грязь 3-4 цилиндры
забиты форсунки

Была такая 2 недели назад на ремонте,2013г.в.рампа сливная с обраткой, ЭБУ дохлый был,точно помню,сам менял МЕ17.9.7. А что первыми забиваются 3-4 -не факт.Почему то у меня чаще забитыми бывают 1 -вые.Хотя теоритически сам думал как вы,а практика показывает как придется

.

----------

Цитата:

Сообщение от margadon

это как ???

по питанию чего ?
можно приковылять либо на 1-4 либо на 2-3 цилиндрах....на 1-2 не вариант -машина не тронется с места ....че за бред ?

Коллеги хоть убейте .Сам в шоке,под воротами бокса стоит до сих пор,до утра оставили.Егаз.С горем пополам на резкой подгазовке педалью играешь,заводится и троит.Стетоскопом,форсы слушаю 3-4 не стучат вообше,1-2 работают.Снял форсунки на стенде почистил,4 забраковал,на 12% меньше наливала.Авто пытается заглохнуть.На ХХ если работает,как буд то ЭБУ отрезал два горшка.Мотор тестером даже не проверял,просто подкинул подменный ЭБУ все в шоколаде.И авто с горем пополам до меня своим ходом пришло.Завтра, если успею,их поймать,на видео вам сниму и выложу.Вот вам и бред.

margadon · 05.04.2016, 22:27

у меня сканматик -2 ... эти блоки м 12.3 определяет пропуски не по порядку цилиндров (1-2-3-4) а по порядку работы (1-3-4-2)..таким образом если сканер пишет -пропуски 3 го цилиндра -то получается искать проблему нужно в 4 ом ... соответственно если во 2ом -тогда-в 3ем .... вот как то так ....

05.04.2016, 22:27	#10 (permalink)
margadon Абориген Регистрация: 19.04.2015 Сообщений: 7,087 Вы сказали Спасибо: 294 Поблагодарили 811 раз(а) в 673 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 320 Сказали Фууу! 62 раз(а) в 50 сообщениях Откуда: Екатеринбург Авто: 307...Р12...GS300	у меня сканматик -2 ... эти блоки м 12.3 определяет пропуски не по порядку цилиндров (1-2-3-4) а по порядку работы (1-3-4-2)..таким образом если сканер пишет -пропуски 3 го цилиндра -то получается искать проблему нужно в 4 ом ... соответственно если во 2ом -тогда-в 3ем .... вот как то так .... __________________ Знания порождают скорбь...

20.01.2016, 17:42	#1 (permalink)
Clarion Новичок Регистрация: 20.01.2016 Сообщений: 42 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 5 раз(а) в 3 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Севастополь Авто: LancerX	проводка фосунок врятли, т.к. пробег 20тыс., а вот с ключами соглашусь...оч частая неисправность, просто если бы оба ключа сразу машина бы вообще не заводилась!!!!!

20.01.2016, 21:41	#6 (permalink)
Loki_7 Участник тусовки Регистрация: 07.09.2013 Сообщений: 203 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 32 раз(а) в 18 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: г. Вологда	забитые форсунки

21.01.2016, 01:05	#8 (permalink)
Loki_7 Участник тусовки Регистрация: 07.09.2013 Сообщений: 203 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 32 раз(а) в 18 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: г. Вологда	топливо в рампу с какой стороны подается. рампа без сливная. говенный бензин вся грязь 3-4 цилиндры забиты форсунки