ВАЗ 2107, глохнет при включении нейтрали.

megabyteauto · 06.04.2022, 21:19

Цитата:

Сообщение от ПЕТУШАРА

ещё 724 столь же бесполезных сообщения, и общее количество твоих бесполезных сообщений станет 8000!

Как бойко однако в твоём очке счётчик колебаний щёлкает!

----------

Цитата:

Сообщение от Mozgodeflorator

Десять ржавых копеек- Свечки там по ходу небезрезисторные оказались?
Наступал я на эти грабли.

Подобная "чувствительность" ДМРВ к малейшему чиху под капотом можно обьяснить только негерметичностью впускного коллектора.
При закрытой заслонке и увеличении потока "левого воздуха" в 3 раза малейшее дуновение в сторону ДМРВ кардинально меняет картину!
Скажите, что никто из вас не проверял авто вообще без воздухана , просто с одним ДМРВ ... но с определённо герметичным впуском!

psixoz55 · 06.04.2022, 22:16

Цитата:

Сообщение от megabyteauto

Скажите, что никто из вас не проверял авто вообще без воздухана , просто с одним ДМРВ ... но с определённо герметичным впуском

ну я запускаю
когда рефы заправляю на газелях
кострюлю (фильтр)снимаю
заправочные порты как раз там
разницы не чувствую
правда машина в боксе
ну перегазовку иногда делаю
что на манометры поглядеть(низа и верха)
один раз шланг рвануло (35бар на высоких)
подкапотное пространства превратилось в (масляно-фреоновое)облако
а двс даже не поперхнулся(так чуток обороты просадил на 50 )(на пару секунд)
ну и меня на часик оглушило
но двс работал сука

launcer · 06.04.2022, 23:11

Цитата:

Сообщение от megaПИДОР

Как бойко однако в твоём очке счётчик колебаний щёлкает!

----------

Подобная "чувствительность" ДМРВ к малейшему чиху под капотом можно обьяснить только негерметичностью впускного коллектора.
При закрытой заслонке и увеличении потока "левого воздуха" в 3 раза малейшее дуновение в сторону ДМРВ кардинально меняет картину!
Скажите, что никто из вас не проверял авто вообще без воздухана , просто с одним ДМРВ ... но с определённо герметичным впуском!

Ещё 723 столь же бесполезных сообщения, и общее количество твоих бесполезных сообщений станет 8000!

P.S. По доллару за сообщение - уже недорогую иномарку можно покупать.
А если добавить ещё 22 000 твоих сообщений в "Помойке", то и на хорошую хватит!

Доцент1 · 06.04.2022, 23:12

Цитата:

Сообщение от megabyteauto

Скажите, что никто из вас не проверял авто вообще без воздухана , просто с одним ДМРВ

Нахуй проверять? Ездят ёптыть, круглую хуету прихуячат к дмрв и похуй, она болтается вместе со шлангом по подкапотному пространству и всё.

margadon · 06.04.2022, 23:20

Цитата:

Сообщение от Доцент1

Нахуй проверять

простой пример, Колян... Воткни на ту же десятку, 14, 15 да пох... На любой передний привод ваза... Дмрв без воздушного фильтра и без корпуса... Просто в патрубок вставь и дождись включения вентилятора, либо принудительно включи Карлсон со сканера и смотри на показания лямбды...
Мотор конечно не заглохнет, его просто маленько подергает и выровняется работа - это с тем учётом, что вентилятор дует прямо в хайло дмрв...
А вот болтающийся посторонний предмет перед расходомером, который в потоке воздуха постоянно меняет свое положение - может вызвать неадекватную работу двс

Доцент1 · 06.04.2022, 23:24

Цитата:

Сообщение от margadon

Просто в патрубок вставь и дождись включения вентилятора, либо принудительно включи Карлсон со сканера и смотри на показания лямбды

Ну дак и чё, а как ты хотел, там же темературу входного воздуха то же мереет. Ну не должно глохнуть понимаешь нет

Причина в другом может датчик сам гонит, всяко бывает. Не продует он лишний воздух через дроссель, если он закрыт, а рхх должен отработать для поддержания оборотов.

margadon · 06.04.2022, 23:32

Цитата:

Сообщение от Доцент1

Ну дак и чё, а как ты хотел, там же темературу входного воздуха то же мереет. Ну не должно глохнуть понимаешь нет

Причина в другом может датчик сам гонит, всяко бывает.

Температура особо не влияет... Влияет именно наддув от вентилятора... На переднеприводных дмрв бош (037 или 116) на классике - сименс, у него вообще напруга другая, хз, как он себя поведёт...