W221 knock control enabled = NO ??

Blackmambo90 · 20.05.2021, 00:58

Добрый день форумчане!
Давно читаю форум, много интересного. Но вопрос задаю впервые.
Сам в прошлом занимался диагностикой и ремонтом, но уже пару лет как отошел от этих дел.

Вообщем сабж в следуйщем: мой w221 с m273 2007 года, американец.
Под нагрузку дитонирует. Проделанно было следуйщее:
Замена свичей с проверкой их зазора.
Поиск подсоса на колекторе - нету.
Заслонки в колекторе - целые.
По адаптациям смеси - вроде как все красиво(могу позже скинуть их значения так как щас скинул посмотреть что будет).
Зато вот что старухой увидел:
Knock sensor system -> knock control enable -> должно быть yes, а у меня в значениях no. Сижу и ломаю голову что это? Блок приехавший, кривые ручки чьито лазили/шили или же глюк/так и должно быть ?
Пока что выбрал низший уровень бензина вместо base value, вроде не стучит но и почти не едет теперь.

Из симптомов еще следуйщее есть:
Не равномерная работа матора на холостом, бывает как подтраивает чтоли секунду другую + работает както жестко, на D + тормаз вибрирует в руль (Подушки кстате поменял все три на оригинал - это не они) после зброса адаптаций пропала вибрация.
И когда только купил машину год назад, на второй день загорелось ошибок 5 по моторнику(точно не помню но связанны были с заслонками, о2 сенсорами) стер -> через день еще 6 загорелось но уже других. Опять стер, и с тех пор не загораются.

В показаниях правна еще сегодня когда смотрел, заметил что угол зажигания по двум банкам выходит за приделы в плюс, а мс впрыска(вроде) в минус. Буквально на пару секунд.

Буду очень признателен за пинки в нужную сторону, спасибо 👍

Blackmambo90 · 20.05.2021, 21:32

Чтоже, сегодня посмотрил параметры снова и получается что knock control активируется но не на холостых а при условии езды. Это хорошо но это не обьесняет почему идет детонация также как и почему присудствие других проблем.
А именно протраивание на холостых, а также с тем что угол зажигания убегает вперед
После того как покатался загленул в корекции смеси:
На холостых -0.9 на оборотах + 0.9 что скорее всего означает что с мафом все в порядке. Да и подсосы я думаю точно можно изключить.
Неужели моторник ушатаный?

Крымчанин · 21.05.2021, 12:08

номер софта какой стоит ?
данные по работе цил какие ?
пробег какой ?
задиры проверяли ?

hurtman · 21.05.2021, 19:52

Цитата:

Сообщение от Blackmambo90

ДKnock sensor system -> knock control enable -> должно быть yes, а у меня в значениях no.

там-же обороты указаны. и включается это под нагрузкой. педалируй и смотри в езде... учи матчасть

Blackmambo90 · 22.05.2021, 03:51

Цитата:

Сообщение от Крымчанин

номер софта какой стоит ?
данные по работе цил какие ?
пробег какой ?
задиры проверяли ?

Привет Крымчанин! Номер софта какой стоял к сожилению не запомнил НО сегодня обновил до последнего - эфект такой же. Правда еще не пробовал ставить base value по бензину.

Даные по работе цилиндров имеется в виду? Что именно поможет ?
Пробег 220к, задиры не смотрел так как на оборотах все работает четко( тенет как поровоз, не протраивает, масло не жрет)

----------

Цитата:

Сообщение от hurtman

там-же обороты указаны. и включается это под нагрузкой. педалируй и смотри в езде... учи матчасть

Привет hurtman,

Да ты прав, при педалирование переключается в "ON", вот только абороты там показывает какие щас на моторе, а какие должны быть не указанно.

----------

P.s. сейчас кстате вспомнил... когда пару дней назад менял свечи, заметил белесость на одном из колпачков... значения не придал, списал это на окисел так как мыл двигатель(и при этом не троило). С утра залезу, ох и будет же мое удевление если это оно ��

Kermur · 22.05.2021, 09:58

форсы желательно на стенде проверять.
симптомы указывает на топливную систему.

Blackmambo90 · 22.05.2021, 17:05

Цитата:

Сообщение от Kermur

форсы желательно на стенде проверять.
симптомы указывает на топливную систему.

Форсы проверял, правда на самопальном стенде (других туту нету)
Льет одинакого

Blackmambo90 · 04.06.2021, 02:03

Ребята, ну что, не кто не подскажет? Достала уже эта тряска на руле..
Еще раз повторюсь, это не подушки(меняны 2 раза, первый не оригинал, второй только только поменял на оригинал все 3), не полуоси(отрывал калеса от земли, не помогло)
Помогает сброс адаптаций на время. ПО эбу и коробки последние доступные...

Крымчанин · 04.06.2021, 11:23

давай удаленку на комп и найдем твою вибрацию

Blackmambo90 · 04.06.2021, 15:19

Напишу на телеграм, спасибо!

20.05.2021, 00:58	#1 (permalink)
Blackmambo90 Новичок Регистрация: 12.05.2018 Сообщений: 6 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Канада Авто: 2006 e320 cdi	W221 knock control enabled = NO ?? Добрый день форумчане! Давно читаю форум, много интересного. Но вопрос задаю впервые. Сам в прошлом занимался диагностикой и ремонтом, но уже пару лет как отошел от этих дел. Вообщем сабж в следуйщем: мой w221 с m273 2007 года, американец. Под нагрузку дитонирует. Проделанно было следуйщее: Замена свичей с проверкой их зазора. Поиск подсоса на колекторе - нету. Заслонки в колекторе - целые. По адаптациям смеси - вроде как все красиво(могу позже скинуть их значения так как щас скинул посмотреть что будет). Зато вот что старухой увидел: Knock sensor system -> knock control enable -> должно быть yes, а у меня в значениях no. Сижу и ломаю голову что это? Блок приехавший, кривые ручки чьито лазили/шили или же глюк/так и должно быть ? Пока что выбрал низший уровень бензина вместо base value, вроде не стучит но и почти не едет теперь. Из симптомов еще следуйщее есть: Не равномерная работа матора на холостом, бывает как подтраивает чтоли секунду другую + работает както жестко, на D + тормаз вибрирует в руль (Подушки кстате поменял все три на оригинал - это не они) после зброса адаптаций пропала вибрация. И когда только купил машину год назад, на второй день загорелось ошибок 5 по моторнику(точно не помню но связанны были с заслонками, о2 сенсорами) стер -> через день еще 6 загорелось но уже других. Опять стер, и с тех пор не загораются. В показаниях правна еще сегодня когда смотрел, заметил что угол зажигания по двум банкам выходит за приделы в плюс, а мс впрыска(вроде) в минус. Буквально на пару секунд. Буду очень признателен за пинки в нужную сторону, спасибо 👍

21.05.2021, 12:08	#3 (permalink)
Крымчанин Абориген Регистрация: 24.11.2012 Сообщений: 6,900 Вы сказали Спасибо: 297 Поблагодарили 688 раз(а) в 564 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 459 Сказали Фууу! 19 раз(а) в 19 сообщениях Откуда: Крым Авто: ДИЗЕЛЬНЫЙ	номер софта какой стоит ? данные по работе цил какие ? пробег какой ? задиры проверяли ? __________________ все вопросы в личку +79880150215 SCN кодирование и программирование через удаленный доступ Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

04.06.2021, 11:23	#9 (permalink)
Крымчанин Абориген Регистрация: 24.11.2012 Сообщений: 6,900 Вы сказали Спасибо: 297 Поблагодарили 688 раз(а) в 564 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 459 Сказали Фууу! 19 раз(а) в 19 сообщениях Откуда: Крым Авто: ДИЗЕЛЬНЫЙ	давай удаленку на комп и найдем твою вибрацию __________________ все вопросы в личку +79880150215 SCN кодирование и программирование через удаленный доступ Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

20.05.2021, 21:32	#2 (permalink)
Blackmambo90 Новичок Регистрация: 12.05.2018 Сообщений: 6 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Канада Авто: 2006 e320 cdi	Чтоже, сегодня посмотрил параметры снова и получается что knock control активируется но не на холостых а при условии езды. Это хорошо но это не обьесняет почему идет детонация также как и почему присудствие других проблем. А именно протраивание на холостых, а также с тем что угол зажигания убегает вперед После того как покатался загленул в корекции смеси: На холостых -0.9 на оборотах + 0.9 что скорее всего означает что с мафом все в порядке. Да и подсосы я думаю точно можно изключить. Неужели моторник ушатаный?

22.05.2021, 09:58	#6 (permalink)
Kermur Абориген Регистрация: 10.04.2013 Сообщений: 733 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 38 раз(а) в 35 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Baku Авто: mercedes w210	форсы желательно на стенде проверять. симптомы указывает на топливную систему.

04.06.2021, 02:03	#8 (permalink)
Blackmambo90 Новичок Регистрация: 12.05.2018 Сообщений: 6 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Канада Авто: 2006 e320 cdi	Ребята, ну что, не кто не подскажет? Достала уже эта тряска на руле.. Еще раз повторюсь, это не подушки(меняны 2 раза, первый не оригинал, второй только только поменял на оригинал все 3), не полуоси(отрывал калеса от земли, не помогло) Помогает сброс адаптаций на время. ПО эбу и коробки последние доступные...

04.06.2021, 15:19	#10 (permalink)
Blackmambo90 Новичок Регистрация: 12.05.2018 Сообщений: 6 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Канада Авто: 2006 e320 cdi	Напишу на телеграм, спасибо!