W203 проблема с CAN

mihalt · 11.12.2018, 20:26

а мы балончиком заморажующим пользуемся, конечно не всегда 100 процентно срабатует, но в большенстве случаев сразу видно. и машину открытую на улице не надо оставлять.

dzoha17 · 11.12.2018, 20:52

Баллончиком только процы проверить можно , проблема может быть и в других элементах

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

otpetiy · 14.12.2018, 16:29

Цитата:

Сообщение от Ivan L.

Фокус с морозилкой интересен, но оставлять машину с полуразобранной консолью и только на механическом замке под окнами - напрягает, а до гаража ехать полчаса. Если только пенопластовую коробку найти и так довезти... Попробую.

И шо? Починилось?? Заработало? Открывает и закрывает??

BST RGS

Ivan L. · 29.12.2018, 07:11

Разобрал замок, посмотрел после ремонта. Чипы остались теми же, 4J74Y (самый проблемный, как я понял из интернетов) был нагрет так, что маркировка почернела и перестала читаться - видимо, верхний слой краски подгорел. Проблема с ESP и BAS так и осталась, по холоду замок с охраны ставится/снимается практически всегда, был всего один глюк, причем мороз сильным назвать было сложно.
Позвонил ремонтнику, сообщил ему, что мы договаривались о замене чипов, чего сделано не было, 4J74Y, скорее всего, перегрет был капитально - в итоге деньги мне вернули.
Отнес блок местному гуру, он с ним бился неделю, ничего, кроме EPROM, из 4J74Y вытащить не смог. Сказал, что чип подогрели капитально, т.к. при нагреве до 350 чип не читался, но маркировка на нем была отчетливо видна (я ее таки отчистил, чтобы убедиться, что чипы не были заменены). Ищу теперь замок с чипами 1J35D - или сами чипы.
Как я понял, тот факт, что EPROM вытащить удалось - это, скорее, хорошо. Грабли с CAN, вероятно, объясняются тем, что покривел Flash (прошивка, насколько мне удалось понять).
Есть ли у кого-то опыт с заказом 1J35D с али? Цены там начинаются от 600 рублей за пару чипов до 3300 за один.... Что, мягко сказать, заставляет задуматься :) С одной стороны: гуру сказал, что можно брать любой б/у замок с 1J35D, выпаивать их оттуда, ставить в мой и вливать Flash и EPROM. С другой - есть предложения с новыми чипами, разница в предложениях - колоссальна. Плюс вряд ли на разборе позволят дербанить замки, чтобы посмотреть, какие чипы в них стоят...
Что посоветуете?

otpetiy · 29.12.2018, 09:18

Мастера однако, я всегда менял процы на 3k85 и траблов не было.
На разборе открыть замок вам разрешат, а дальше к умельцам!

BST RGS

mercik190 · 29.12.2018, 10:20

Цитата:

Сообщение от Ivan L.

выпаивать их оттуда, ставить в мой и вливать Flash и EPROM

а смысл,если твои перегретые не читаются?

dzoha17 · 29.12.2018, 10:53

Если бы процы ни читались тем более флеш то замок был бы трупом и ни о какой заводке авто и речи бы ни шло, мастера с кривыми руками и с китайскими дешевыми программаторами ещё и ни такое скажут.
Толи автор что-то выкраивает толи действительно нет нормальных мастеров, отошлите замок в другой город тогда где есть спецы .

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Ivan L. · 29.12.2018, 11:18

Автор, конечно, выкраивает - тут Вы категорически угадали :) Новый замок стоит 32К плюс сколько-то денег (ориентировочно - около 8К) стоит пришить его в машину. Цифра за ремонт в 6К меня категорически устраивает - однако, видите ли, я уже пробовал отослать "в другой город". Конкретно замок уехал в Москву. Там мне обещали поменять процы и "сделать красиво". Результат я ранее изложил :) В минусе полторы недели времени (как раз перед отпуском - это добавляло остроты ощущениям) и перегретый чип. Как мне пояснил товарищ, к которому я обращался: в Москве, очевидно, прочитать 4J74Y смогли и что-то в нем поправили, после чего машина перестала страдать фигней при снятии с охраны после холодной ночи. Однако после этого чип (точнее - его Flash) читаться перестал. Все, что нам удалось с него выдернуть: EPROM и SS, с этим SS Flash прочитать не смогли даже при нагреве до 350 градусов. Как я уже писал, очевидно, чип грели до гораздо более высокой температуры, в результате чего он, видимо, теперь и не читается. Хз, так ли это (я запросто могу ошибаться) - однако про прогрев процессоров мне прекрасно известно, ранее ушлые парни так продавали системники и видеокарты с подохшими процами: на время продажи они "воскресали", но потом, один хрен, умирали полностью. Чего я, собственно, теперь и боюсь.
Насколько кривые мастера - не мне судить, я в этой работе понимаю только немного и исключительно теоретически. Термин "прошивка" для меня, безусловно, не новость, однако с прошивкой компонентов авто я ранее не сталкивался и сам это решить, безусловно, не смогу.
Из 4J74Y прочитался EPROM. Как я понял, там есть, собственно, прошивка (Flash), которая (плюс-минус) одинакова, как минимум, для всех W203 дорестайл (как у меня). EPROM, как я понял из объяснений мастера, есть как раз уникальная часть замка (хэши ключей и т.д.). Т.е., теоретически, можно поменять процессоры, влить Flash и сохраненный EPROM и все должно заработать. Тапками за подобные утверждения в меня кидать, конечно, можно - но буду отдельно благодарен, если мне скажут, где и в чем я ошибаюсь.
Тот мастер, который колупался неделю, как минимум, уже "поднимал" аналогичный блок от W220 - и не только, так что вряд ли он всю эту электронику видит впервые в жизни. Битая же (не умершая, а именно битая и глючащая по этой причине) прошивка случается, я такое встречал в бытовой электронике. Хотя, опять же, рубить сплеча и говорить, что вот все то же самое в EZS, конечно, не возьмусь.
Еще раз: EPROM из 4J74Y вытащить удалось, 2J74Y (второй процессор) читать не пробовали. Думаю менять оба, мастер рекомендует 1J35D. 3K85 - что это? Другая маска процессоров той же серии или что?
Программатор у мастера, насколько я помню - ETL. Есть еще какой-то, не помню, какой именно. Как раз вторым выдернули EPROM и Security.

dzoha17 · 29.12.2018, 11:50

Я так и ни увидел авто заводится или нет ?
Флеши ищутся по номеру на замке, на 203 замки разные ставились .
Если есть эпром, то мастер может найти нужные флеши и поменять процы на новые без проблем, на кой их грели сильно ни понятно, видимо в надежде восстановить .
Да , и если флешь слетела то замок ни будет вобще никак реагировать , просто как кирпичь.

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Ivan L. · 29.12.2018, 12:18

Заводится и ездит - и до того заводилось и ездило. Зачем грели - хз, мастер, с которым я говорил лично, грел в надежде его прочитать. Что с замком делали в Москве - мне неведомо. Мой товарищ, который возил замок в ремонт, сказал, что всего с замком ковырялись около 20-25 минут, после чего его положили в морозилку на 15 минут и продемонстрировали, что ключ поворачивается (замок был с моим ключом).
Если Flash - это прошивка, то понятно, что если она "все", то никто никуда не едет :) По поводу EPROM я правильно думаю?
В идеале я хочу эту проблему решить раз и навсегда, потому и прошу совета относительно того, что делать дальше.

29.12.2018, 07:11	#34 (permalink)
Ivan L. Новичок Регистрация: 15.06.2012 Сообщений: 43 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Новомосковск, Тульская область	Разобрал замок, посмотрел после ремонта. Чипы остались теми же, 4J74Y (самый проблемный, как я понял из интернетов) был нагрет так, что маркировка почернела и перестала читаться - видимо, верхний слой краски подгорел. Проблема с ESP и BAS так и осталась, по холоду замок с охраны ставится/снимается практически всегда, был всего один глюк, причем мороз сильным назвать было сложно. Позвонил ремонтнику, сообщил ему, что мы договаривались о замене чипов, чего сделано не было, 4J74Y, скорее всего, перегрет был капитально - в итоге деньги мне вернули. Отнес блок местному гуру, он с ним бился неделю, ничего, кроме EPROM, из 4J74Y вытащить не смог. Сказал, что чип подогрели капитально, т.к. при нагреве до 350 чип не читался, но маркировка на нем была отчетливо видна (я ее таки отчистил, чтобы убедиться, что чипы не были заменены). Ищу теперь замок с чипами 1J35D - или сами чипы. Как я понял, тот факт, что EPROM вытащить удалось - это, скорее, хорошо. Грабли с CAN, вероятно, объясняются тем, что покривел Flash (прошивка, насколько мне удалось понять). Есть ли у кого-то опыт с заказом 1J35D с али? Цены там начинаются от 600 рублей за пару чипов до 3300 за один.... Что, мягко сказать, заставляет задуматься :) С одной стороны: гуру сказал, что можно брать любой б/у замок с 1J35D, выпаивать их оттуда, ставить в мой и вливать Flash и EPROM. С другой - есть предложения с новыми чипами, разница в предложениях - колоссальна. Плюс вряд ли на разборе позволят дербанить замки, чтобы посмотреть, какие чипы в них стоят... Что посоветуете? Последний раз редактировалось Ivan L.; 29.12.2018 в 07:13..

29.12.2018, 09:18	#35 (permalink)
otpetiy Абориген Регистрация: 13.11.2014 Сообщений: 1,565 Вы сказали Спасибо: 50 Поблагодарили 130 раз(а) в 123 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Южная Пальмира	W203 проблема с CAN Мастера однако, я всегда менял процы на 3k85 и траблов не было. На разборе открыть замок вам разрешат, а дальше к умельцам! BST RGS Последний раз редактировалось otpetiy; 29.12.2018 в 09:20..

11.12.2018, 20:26	#31 (permalink)
mihalt Новичок Регистрация: 30.07.2015 Сообщений: 19 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Крым Авто: педальный	а мы балончиком заморажующим пользуемся, конечно не всегда 100 процентно срабатует, но в большенстве случаев сразу видно. и машину открытую на улице не надо оставлять.

11.12.2018, 20:52	#32 (permalink)
dzoha17 Абориген Регистрация: 13.01.2013 Сообщений: 823 Вы сказали Спасибо: 44 Поблагодарили 144 раз(а) в 58 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Deutschland Авто: BMW E60. MB W209	Баллончиком только процы проверить можно , проблема может быть и в других элементах Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

29.12.2018, 10:53	#37 (permalink)
dzoha17 Абориген Регистрация: 13.01.2013 Сообщений: 823 Вы сказали Спасибо: 44 Поблагодарили 144 раз(а) в 58 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Deutschland Авто: BMW E60. MB W209	Если бы процы ни читались тем более флеш то замок был бы трупом и ни о какой заводке авто и речи бы ни шло, мастера с кривыми руками и с китайскими дешевыми программаторами ещё и ни такое скажут. Толи автор что-то выкраивает толи действительно нет нормальных мастеров, отошлите замок в другой город тогда где есть спецы . Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

29.12.2018, 11:18	#38 (permalink)
Ivan L. Новичок Регистрация: 15.06.2012 Сообщений: 43 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Новомосковск, Тульская область	Автор, конечно, выкраивает - тут Вы категорически угадали :) Новый замок стоит 32К плюс сколько-то денег (ориентировочно - около 8К) стоит пришить его в машину. Цифра за ремонт в 6К меня категорически устраивает - однако, видите ли, я уже пробовал отослать "в другой город". Конкретно замок уехал в Москву. Там мне обещали поменять процы и "сделать красиво". Результат я ранее изложил :) В минусе полторы недели времени (как раз перед отпуском - это добавляло остроты ощущениям) и перегретый чип. Как мне пояснил товарищ, к которому я обращался: в Москве, очевидно, прочитать 4J74Y смогли и что-то в нем поправили, после чего машина перестала страдать фигней при снятии с охраны после холодной ночи. Однако после этого чип (точнее - его Flash) читаться перестал. Все, что нам удалось с него выдернуть: EPROM и SS, с этим SS Flash прочитать не смогли даже при нагреве до 350 градусов. Как я уже писал, очевидно, чип грели до гораздо более высокой температуры, в результате чего он, видимо, теперь и не читается. Хз, так ли это (я запросто могу ошибаться) - однако про прогрев процессоров мне прекрасно известно, ранее ушлые парни так продавали системники и видеокарты с подохшими процами: на время продажи они "воскресали", но потом, один хрен, умирали полностью. Чего я, собственно, теперь и боюсь. Насколько кривые мастера - не мне судить, я в этой работе понимаю только немного и исключительно теоретически. Термин "прошивка" для меня, безусловно, не новость, однако с прошивкой компонентов авто я ранее не сталкивался и сам это решить, безусловно, не смогу. Из 4J74Y прочитался EPROM. Как я понял, там есть, собственно, прошивка (Flash), которая (плюс-минус) одинакова, как минимум, для всех W203 дорестайл (как у меня). EPROM, как я понял из объяснений мастера, есть как раз уникальная часть замка (хэши ключей и т.д.). Т.е., теоретически, можно поменять процессоры, влить Flash и сохраненный EPROM и все должно заработать. Тапками за подобные утверждения в меня кидать, конечно, можно - но буду отдельно благодарен, если мне скажут, где и в чем я ошибаюсь. Тот мастер, который колупался неделю, как минимум, уже "поднимал" аналогичный блок от W220 - и не только, так что вряд ли он всю эту электронику видит впервые в жизни. Битая же (не умершая, а именно битая и глючащая по этой причине) прошивка случается, я такое встречал в бытовой электронике. Хотя, опять же, рубить сплеча и говорить, что вот все то же самое в EZS, конечно, не возьмусь. Еще раз: EPROM из 4J74Y вытащить удалось, 2J74Y (второй процессор) читать не пробовали. Думаю менять оба, мастер рекомендует 1J35D. 3K85 - что это? Другая маска процессоров той же серии или что? Программатор у мастера, насколько я помню - ETL. Есть еще какой-то, не помню, какой именно. Как раз вторым выдернули EPROM и Security.

29.12.2018, 11:50	#39 (permalink)
dzoha17 Абориген Регистрация: 13.01.2013 Сообщений: 823 Вы сказали Спасибо: 44 Поблагодарили 144 раз(а) в 58 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Deutschland Авто: BMW E60. MB W209	Я так и ни увидел авто заводится или нет ? Флеши ищутся по номеру на замке, на 203 замки разные ставились . Если есть эпром, то мастер может найти нужные флеши и поменять процы на новые без проблем, на кой их грели сильно ни понятно, видимо в надежде восстановить . Да , и если флешь слетела то замок ни будет вобще никак реагировать , просто как кирпичь. Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

29.12.2018, 12:18	#40 (permalink)
Ivan L. Новичок Регистрация: 15.06.2012 Сообщений: 43 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Новомосковск, Тульская область	Заводится и ездит - и до того заводилось и ездило. Зачем грели - хз, мастер, с которым я говорил лично, грел в надежде его прочитать. Что с замком делали в Москве - мне неведомо. Мой товарищ, который возил замок в ремонт, сказал, что всего с замком ковырялись около 20-25 минут, после чего его положили в морозилку на 15 минут и продемонстрировали, что ключ поворачивается (замок был с моим ключом). Если Flash - это прошивка, то понятно, что если она "все", то никто никуда не едет :) По поводу EPROM я правильно думаю? В идеале я хочу эту проблему решить раз и навсегда, потому и прошу совета относительно того, что делать дальше.