Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей

- - Врет датчик давления топлива (http://autoprogs.ru/showthread.php?t=36979)

Цитата:

Сообщение от Северский (Сообщение 914926)

Появилась ошибка постоянная и неудаляемая

Конструктивный узел B4/7 (т.е. датчик давления топлива на насосе) имеет функциональное нарушение (P018B / P018C / P018D)

именно в этот момент и кажет -1 бар

проводку прозвонил, ничего нигде не замкнуто и не перетерто
по заказ нарядку фильтр в сборе с насосом и датчиком (единый модуль) менялись 2000 км назад
Фильтр действительно новый и видно что его меняли, наклеечки на нем все чистенькое и пыли нет

неужли датчик мог так быстро крякнуть?

причем прикол в том, что даже если я отсоединяю фишку от датчика, и от ECU насос ошибка висит одна и таже

читаю DAS Xentry C4

----------

Действия проведенные мной

Проверить питание - проверил, приходит 5 вольт
Проверить замыкание на массу - проверил - не замкнут
Проверить замыкание сигнального провода на + или массу - проверил не замкнут
Проверить провода электропитания между N118 и датчиком - проверил, да что там проверять если 5 вольт приходят на датчик

проверить на нерлотный контакт - сейчас попробую

бывает при прозвонке проводо, в разьемах разгибают внутренние контакты в пинах, засовывая толстые иголочки и поглубже...

шприцом колол :biggrin1:

Цитата:

Сообщение от Северский (Сообщение 914926)

...трындец какой-то !!!!!

Ну как может датчик давления топлива показывать минус?!:mad:

Это-же не датчик давления паров бензина в баке и не датчик массы воздуха (HFM5) ,где предусмотрены отрицательные показания!!!:cool:

Мегабайт, давай не будем о лишнем
Говорю показывает -1 , значит так и есть. Отключаю фишку с него - ксюха пишет НЕДОСТУПНО ( про давление )
Датчик с другого авто проверить можешь?

Я ЭБУ заказал и получил, установлю уже на след неделе
Он требует ввода в эксплуатацию?

Тут похоже кроме Мишани спецов по мерсам нет вовсе

Цитата:

Сообщение от Северский (Сообщение 917325)

Мегабайт, давай не будем о лишнем
Говорю показывает -1 , значит так и есть. Отключаю фишку с него - ксюха пишет НЕДОСТУПНО ( про давление )

"Звери тоже ошибаются!" Сказал ёжик слезая с кактуса ,но насколько Я помню , в отличии от сервопривода заслонки и турбины ... обычный датчик давления топлива в адаптации не нуждается.:shock:

А, я бы используя обычный топливный насос и внешнюю батарейку снял характеристику с датчика. Ну такой простенький стенд. Дуешь, манометром контролируешь, тестером меряешь.

----------

Минус на выходе датчика-это верный признак отсутствия нормальной массы на приборе. В режиме старта токи в ЭБУ возрастают и плохая масса , как доп резистор работает. Это про ту волшебную точку с проводом в 4 квадрата.

Цитата:

Сообщение от MihailPetrovih (Сообщение 917900)

Минус на выходе датчика-это верный признак отсутствия нормальной массы на приборе.

Вот и я про то-же уже чётвёртый раз рассказываю!

Не встречал я ещё бабы с беременностью -1 месяц!:shock:

Цитата:

Сообщение от MihailPetrovih (Сообщение 917900)

Минус на выходе датчика-это верный признак отсутствия нормальной массы на приборе. В режиме старта токи в ЭБУ возрастают и плохая масса , как доп резистор работает. Это про ту волшебную точку с проводом в 4 квадрата.

спасибо
подкину хорошую массу прежде, чем заменю ЭБУ :nod:

пысы - провод 4 квадрата, спору нет
однако внутри ЭБУ контакты уже как волосинки до платы

Ууупс
Не на тот разъем смотрел
Смотрел на левый, а необходимая фишка то справа
Забираю слова назад

подкинь делитель из резисторов на сигнальный провод датчика и почитай давление