Пробег 130т.р , но удивило что внутри коллектор был не особо засран...

И к стати от руки егр должен открываться и закрываться?....Был не особо засран и тарелка двигалась пальцем .....

Вот сами тяги...

Слабо вериться, что пробег 130...

----------

у меня где то 400000

----------

И так не разбило

Машина диллерская со всей историей.+ по всем прямым и косвенным признакам 130 ну может +- тыщь 20 .......

А Вы смотрели на них, что так уверены?:wink:

да на 120-140т.км. коллектору хана.

Я менял цепь на нем, машина 2008 года, все снимал, и даже счупал

----------

И коллектор живой, правда засранный был...

мало того, ставил новый коллектор тут на одну машину, он через 60 тыс приехал опять с разд.....ными тягами.

Масло с вентиляции+сажа с ЕГР+говенная соляра= пушной хверёк коллекторам. Щас буду колдовать над снятыми старыми как мастырить новые тяги. Это позволит сушественно облегчить финансовую нагрузку коллекторов....

Если бы сам не разбирал, то не говорил бы, но факт остаётся фактом - я просто поменял клипсы и переставил тяги местами, и все гуд

Достоверна ли проверка работы заслонок интерактивным тестом? Ну то есть, открыты-закрыты мозг определяет по датчикам в свирле? Или электроника просто определяет работоспособность свирла, а заслонки нужно ваочию смотреть?...В одном профильном сервисе сказали, что на амерах стоит доп. датчик положения......правильно ли?