смотря где... где-то очень даже актуально :smile:

Актуально, но всё это есть в EPC, просто в ней же еще нужно найти, а в старых авто еще и VIN зачастую хромает :smile:

вот не жалко-просто для нас не актуально уже

вот еще
Удалено по просьбе правообладателя!!! :cool:

А вот это уже не твоё!!!

Читаю,осваиваюсь.Освоился,все понял.
Не верь ,не бойся,не проси!!!

Во правильно

А бесплатно можете подсказать,тут рылся в инженерке,в симуляции,нашел вот этот пункт.Напоминаю,принципиальный техник-электрик осваивает немецкую технику,отключаем датчики после катов,евро 3 так называемое,правильный выбор меню или нет???В машину боязно лезть,ибо блок можно убить по неопытности,вот и ковыряюсь :shock:

Макс у нас на 210 сейчас платят лучше чем на 221
Вот поэтому и бьемся

согласен, у нас тоже на 210 ремонт в цене поднялся, да и не важно, 210 или 221, цены, имхо, опускать не годицца

Спасибо ребята,завтра обязательно попробую!!!
:biggrin1::biggrin1::biggrin1::biggrin1::biggrin1:

Да мы цены то и не поднимали
Нормо час как был 30 usd так и остался но хозяева 210 запчасти требуют оригинал и за работу платят даже не торгуясь
А вот на 221 час только бдет пытатся цену сбить

потому что W221 покупается на последние деньги :biggrin:

Типа, буду катать крутой автос а в холодильнике пусто, дети голодные?
Что то я не заметил, чтобы владельцы оного автоса с голоду пухли! :biggrin1:

Не то

ну не настолько все плохо )) в ремонте автос гипер дорогой, вот и ноют.. подобный Б/У автос купить дело не хитрое, а вот содержать, сам знаешь цены )) вот и плакают владельцы бЭушных W221 .. выходит раз ноют, то автос не по средствам куплен :biggrin1:

нет, они просто практически все считают что мы за "счастье" работать с его "крутым" автосом еще ему должны приплачивать и постоянно извиняться за хреновое качество того что он купил, и оно не оправдало его надежд :cool:

Ну коль пошла такая пьянка,вставлю и свои пять)))Вы отчасти правы,люди покупающие такие машины не всегда готовы к тому,какие сюрпризы она приподнесет.Про 221 наслышан,про 220 ...Авто немного попроще,но и то люди на авто ру такого понаписали,что незнающий скажет,вот это хлам!!!Я взял 220,пото му,что был уверен,что 90%работы сделаю сам по авто.А так,если брать по прайсам запчастей и сервисов,то чтобы в нем не сломалось это 10 рублей.Многие знакомые барабанят в грудь,что тоже возьмут 220,но после просмотров ценников,дробь утихает.Другими словами,мало жениться на Анфисе Чеховой,нужно ее еще уметь содержать :wink:

Ну так вот,все закончилось тем,чо при сбросе адаптаций смеси,скинул блок в первоначальное состояние.И о чудо.Мои лямбдики заработали!!!Видать толи я там чего то наковырял,то ли до меня их мурыжили.Но смотрел в кодировках,лямбды все были включены и до и после катов,а ошибка шла по ним.После отката все нормально,и мотор по другому заработал,время впрыска поменялось,но вообщем я доволен))))К чему я все это???А,ну да:biggrin: Спасибо,что не отключили мне кислородники!!!Воистину,очень полезный и дружественный форум!:biggrin:

:biggrin:
:biggrin: думается мне, что через несколько дней ты вернешься к вопросу о лямбдах :wave:

Не думаю...После калибровки проверил блок на ошибки,ошибок небыло.Мотор работал.Ну а если вернусь,значит будем опять эксперементировать:super:

гыыыыыыыыыыы, если задние были отключены а ошибка была поним всё равно, это значит что тот кто кодировал ВАЛЕНОК!!!!!!!!!!!процедуру выполнил не в полном объёме.

А задние лямбды через время опять будешь отрубать, поверь опыту!!!!!!!!!!!!!:biggrin:

Всем Привет!

вопрос обратный - приехал wdb2100351A707342

и хозяин мне сказал что лямду поставил и хочу ее включить (ее небыло на разьеме стояла заглушка и в глушаке )
в моторнике 021 545 98 32 лямбды тоже нету .....кодировка 127 226 155 922850

из епц поставил близкую 127 238 155 но лямда не появилась .....
в чем я ошибся ?

комплектуха такая акпп5 111 мотор без аср ..кондей есть .также бас

А в блоке хоть есть контролер лямбды ??

не смотрел ...только разьем ...но в епц варианты этого блока с лямдой есть
правда я до конца не понял как правильно читать кодировку из сносок епц
там

вот файлик епц [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] -


в машине есть код 828 ОТМЕНА НАПЫЛЕНИЯ КАТАЛИЗАТОРА ....но блоки то универсальные ?

причем начальной кодировки 127 226 155 - в епц нету :ph34r:

Так понятней таблица?
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

о да .теперь лучше видно ...:)

Господа. Подскажите номер кодировки для отключения лямбдарегулирования.
VIN:WDB2100551J024252
Мотор: 104.955
Авто для Американского рынка
Сейчас номер кодировки: 000 018 135
Спасибо!

для данного блока есть еще кодировка 000 018 133

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Кодировку я эту видел. Но не знаю какие параметры изменятся? Подскажите.

сохрани старую ! ..вбей новую - пробуй ...я во всяком случае других вариантов не вижу ..может есть и еще кодировки -тайные :)

и не пухнут они, просто могут и умеют опускать цену....

Подскажите, как закодировать без задних лямбда-зондов. Какие кодировки поставить.
VIN: WDB2100621B452129
Мотор 112.914
Спасибо!

023 545 9632 номер блока

002005006 код HHTWin M112 E240 w-210

Добрый день блок А 026 545 20 32 подскажите кодировку без лямбда-регулирования

уважаемый где вин машины :cool:

WDB46324117112176 A 026 545 2032

можно ли проверить лямдазонд без машины?

WDB46324117113176 A 026 545 2032
Ввожу новую кодировку, но блок её не сохраняет. В меню есть пункт 16 групп по 3 цифры, что это. Надо ли его кодировать.