Пока старую не удалиш блок новую не сохранит

А если старую удалишь а новая не встанет ?

ну тогда выкинешь руки, стар, дас и завязывай со всем этим :biggrin:

ну хоть что то по умолчанию длжно же восстановиться в моторнике , или всё пропало ? :shock:

карандаш и листок -старые друзья разведчика -все сохраняют и удаляют :smile:

Подсказывают, что нужно выпаять микросхему?

никто конкретно так ине сказал что делать

Lev-93 ну тогда выкинешь руки, стар, дас и завязывай со всем этим
Какие мысли?

это был ответ на вопрос : а если не встанет новая кодировка? если все нормально, то встанет. ежеле не встанет, то надо определять почему не становится. тут можно 100500 догадок сделать, но это не тот случай когда надо догадываться.

У Вас всегда если кабы. Скажи 5 причин по которым не встанет кодировка. В своей практике было такое.

Вот такие дела.Неужели никто не сталкивался. А так послушаешь все ребята бравые. Подскажите людей, кто непосредственно занимается ремонтом блоков.

мы занимаемся
но вы же к нам не приедете

А какие проблемы найти Б\У блок? Делаем новым, привязывает, впихиваем кодировочную сстрочку!

Это точно. Добратся до вас на этом Гелике выйдет чуть дешевле распила с Японии. А машину делать надо. Как построена логика эбу Могут ли внешние факторы оказывать влияние на процесс кодирования? Возможен ли вариант залить кодированный дамп во флеш?

Да какая флеш?! Вся кодировка из девятизначной строчки! Как вариант, считай номер блока компом, и ищи строку по номеру :cool:

У нас в городе блоков нет. На заказ. Нужно исключить вероятность внешних факторов.

Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru

Вот поэтому и говорю, ищи по номеру из ННТ!

У меня есть таблица Вводил все коды для блока который прописан в HHT

никогда не сталкивался с тем чтобы не встала кодировка

Да бывает что епром отьехал
И надо его сначала обнулить а потом заново привязать к машине с новой кодировкой

надо его тогда делать новым? весь автос то не надо никуда гнать можно просто отослать блок на ремонт и все

Серег, так о этом и толкуем :biggrin: Имеющий уши да услышит! Только он не отьехал, отьехали его! :biggrin1:

то есть при попытке записать новый код, не удалив старый. епром отъехал? Или, цитата: Есть подозрение что с блоком ковырялись! На корпусе один номер а по ННТ внутри другой! а у меня еще ощущение, что Роман101 что-то не договаривает...

Сам задал вопрос, сам ответил! Подозрение однако.... :cool:

мыслишки в слух так сказать :smile:

после ланча тоже на гелике,тоже хотели поменять кодировку,блок пришлось заменить.

Я так понял ланч на геле моторник прикончил?

Побольше ланчев в массы! :biggrin1::biggrin1::biggrin1:

выставил все нули и больше моторник ничего не принимал. ни ланчем ни ХХТ.

ну так лаунч тут не при чем ))тут владелец прибора с ушами ___))))

Как это сделать.

Через инженерку.

******? Обнулить? Привязать?

:biggrin1:

Ребята подскажите кодировку без задних лямбд, моторник 0245455932
Vin 4JG1631541A026045

Буду очень благодарен...

Парни ну сказано же старом лямбды ,сажевые и т.д. не отключить надо ковырять прошивку в даном случае твою !Как тебе ейо поправить если ейо нет,ну и естественно ето не без платно.Вичитывай бросай мне или комуто из специалистов и не вопрос.или езжай к специалисту он тебе вычитает поправит зальйот обратно и катаййся на здоровье:wave:

точно нет? или посмотреть?

Нет там вроде евро 2

точно нет:wink: