Со снятой фишкой на дмрв

Раньше на исправном авто пробовал заводить при снятой фишке - глохнет через 10-30 сек.

А сейчас

Попробую вечером

Выложил свои мысли и видео. С самого начала.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Вывод вроде правильный. Но откуда 36 кг на ДМРВ ?
Было-то 16...

Не знаю. Так же не понятно почему опережение в минус 10. Должно быть около плюс 8

----------

ДМВР новый. Восш

Выдвину теорию.
Если с механикой мотора всё в порядке,блок управления пытается снизить обороты углом зажигания. Это в том случае если Вы уверены в правильности установки ГРМ(бывает всякое). Дел скорее всего минут на пять. Ну образно. Я в таких случаях манометр на коллектор вешаю. Расходомер проверить осциллографом, тоже секундное дело. И ещё такой вопрос - а расходомер-то правильный?
Если моя теория верна, то при нормализации расхода воздуха, угол тоже нормализуется. 36 кг. не может быть на холостых, как Вы валы не выставте. Я бы с воздухом разобрался.

Расходомер подкину другой, был рабочий. Лежит два года, куплен по ошибке и осциком посмотрю.
А манометр зачем вешать на коллектор. Разрежение мерять? У меня болт 0.5 Атм . Сейчас не мерил.

??? Болты в миллиметрах, ну или в дюймах меряются.
И к давлению не имеют отношения. Мне по крайней мере так всегда думалось.
Манометр вешаю на коллектор для наглядности. Мне так удобней. Быстро и информативно.