Всем спасибо, а в частности wova81 и lrtech вроде как победил :super:
================================================== ==
Снял я воздухозаборник, устроился по удобней и начал глядеть на заслонку. Взял напильник с мягкой ручкой и начинаю давить ею на заслонку. Придавил, а зазор не исчезает. Вот тут я и вспомнил что откручивал саму заслонку от вала (2 болтика),
дабы снять сам вал и почистить потенциометр. Снять вал не получилось - он приварен к боковой пластине внутри, а заслонку прикрутил как прикрутилась.
======================================
Теперь ослабил два болтика держащих заслонку на валу, прижал саму заслонку мягкой ручкой до упора , чтобы пропали все зазоры и не отпуская зажал болтики.
Завел - все гуд.
=============
С меня пиво :biggrin:

пипец... лучше бы ты ничего не писал больше... :shock: вот лишний раз доказывает, не трож то, что работает!

Что за напильник такой?Драчёвый?:biggrin::biggrin::biggrin:
Лучше б ты это сразу вспомнил...

Можно подумать, что ты в начале своей деятельности не искалечил ни одной машины.
======================================
Не that never climbed never fell.

----------

фотку тебе в личку скину:biggrin:

у меня всегда так....:biggrin1: лезу в рабочее, случайно ломаю, потом чиню.....куле делать ,иначе не поймешь как оно работает....:biggrin:
п.с.
поздравляю:thumbup:

+100

[QUOTE=recom;264145]Можно подумать, что ты в начале своей деятельности не искалечил ни одной машины.
[COLOR="Silver"].

Да калечат все и не в начале деятельности. Просто с опытом понимаешь куда можно лезть, а куда не стоит. Да и исправлять если что проще.

хочешь верь, хочешь не верь, но ни одной не искалечил. по началу ошибкался в диагнозе, но калечить не мог себе позволить. в виду не очень интересного финансового положения.. усугублять не хотелось! да и вообще я еще тот перестраховщик!

чтобы понять как работает, совсем не обязательно разбирать! это все уже давно сделали другие люди! :wave: