Глохнет Спринтер 2002 года при разгоне

boroda75 · 20.08.2013, 08:29

Цитата:

Сообщение от ndf68

Или форсунки на стенд. Смысл менять проводку и блоки, если ошибки повторяются? Похоже хитрит что-то коллега. Думаю, нашел производственный глюк у системы и ничего не менял, просто хитрит.

да нет это не производственный глюк, это глюк машины,
таких машин было три, точнее эта третья

1 машина умерала потихоньку
а. сначала обрывы по форсункам (ремонт моторной косы)
б. напряжение конденсора+обрывы форсунок (замена моторной косы + Э
БУ)
в. Start Error вяжем на столе ставим на машину результат НОЛЬ так три раза
на четвертый раз делаем блок нулевым( типо с завода) также НОЛЬ
результат глюки CAN после отключения и подкидывания поэтапно рабочих блоков Приборки,ABS, Sprintshift, оказался блок ABS

2 машина
а. обрывы по форсункам+напряжение конденсора+обрыв наддува+обрыв ЕГР (ремонт проводки в районе Аккума)
б. обрывы по форсункам+напряжение конденсора (моторная коса живая)
проверка приходящих напряжений на ЭБУ (замена проводки+блока предохранителей в салоне)

3 машина не побеждена

ndf68 · 20.08.2013, 14:15

Цитата:

Сообщение от boroda75

да нет это не производственный глюк, это глюк машины,
таких машин было три, точнее эта третья

1 машина умерала потихоньку
а. сначала обрывы по форсункам (ремонт моторной косы)
б. напряжение конденсора+обрывы форсунок (замена моторной косы + Э
БУ)
в. Start Error вяжем на столе ставим на машину результат НОЛЬ так три раза
на четвертый раз делаем блок нулевым( типо с завода) также НОЛЬ
результат глюки CAN после отключения и подкидывания поэтапно рабочих блоков Приборки,ABS, Sprintshift, оказался блок ABS

2 машина
а. обрывы по форсункам+напряжение конденсора+обрыв наддува+обрыв ЕГР (ремонт проводки в районе Аккума)
б. обрывы по форсункам+напряжение конденсора (моторная коса живая)
проверка приходящих напряжений на ЭБУ (замена проводки+блока предохранителей в салоне)

3 машина не побеждена

Блок предохранителей и переключатели под рулем дрянь та еще. Как и блок ABS-ASR. Слишком много отказов этих деталей даже при аккуратной эксплуатации. Да и проводка мерзкая, в частности от мотора к кузову и на моторе, задняя часть между фонарями под полом. Спринтер это Ивеко по электрооборудованию.

boroda75 · 23.08.2013, 16:14

отправил на выходные машинку в поездку, заколебался уже с ней

ndf68 · 23.08.2013, 16:16

Цитата:

Сообщение от boroda75

отправил на выходные машинку в поездку, заколебался уже с ней

А скажи, дорогой друг, не занимался ли ты подменой форсунок на этом авто на заведомо исправные???

boroda75 · 23.08.2013, 16:23

Цитата:

Сообщение от ndf68

А скажи, дорогой друг, не занимался ли ты подменой форсунок на этом авто на заведомо исправные???

форсы нет менялись магниты, результат нулевой

23.08.2013, 16:14	#3 (permalink)
boroda75 Участник тусовки Регистрация: 11.08.2013 Сообщений: 290 Вы сказали Спасибо: 37 Поблагодарили 21 раз(а) в 18 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Майкоп	отправил на выходные машинку в поездку, заколебался уже с ней