Там не сама дида мрет,а трещины в напыленных резисторах образуются от старости и вибраций.На керамической подложке сборка эта.

Вроде нашел причину , нужно подтверждение моих догадок как начинающему радиолюбителю )
Сопротивление на входе транзистора не соответствует норме вместо положенных 160к показал 198к (межу 1 и 3 на рисунке) и 206 (между 1 и 2 на рисунке). Дальше найти дорожку на плате оборвать контакт с транзистором и проложить поверху новую линию с соответствующими сопротивлениями? Как эту дорожку найти?

Ну вот можешь-же когда выхода нет.:smile:
Сравнивать нужно со вторым каналом,и то при условии что он целый.
Дорожки нужно по мощной лампой и разными углами разглядывать.Керамика эта однослойная,так что все дороги сверху.По мне проще у ног микры и транзюка отрезать и сверху бросить паука согласно схеме.Но внимательно схему изучи и оба канала в плане прозвонки нужно сравнивать.Схема кстати не очень читабельна.На компе если найду,то покажу получше схему,правда для 104-го но суть одна только еще канал дополнительный.

второй канал нормальный на нем внешнее сопротивление висит 160К буду очень благодарен за схему от 104 движка

вот вроде нашел.

Ты пока это будешь перебирать, огого нужно работеньки. Лучше новый какой то подходящий где то сыскать.

Дак он же для друга.Вечером в гараже,не спеша...И для жены отмазка есть.:smile:

Спасибо за схему. Схема от шестицилиндрового но принципиально они не отличаются. Я на родном ЭБУ нашел косяк в керамике на одной из линий завышенное сопротивление вместо положенных 160кОм мультиметр показал 198кОм проблема решается установкой параллельного сопротивления на 800кОм. Или пойти по второму пути выпаять керамику с того купленного блока который не подошел по номеру.

Все! Взял схему с Дидой с блока который не подошел по номеру, впаял в нашу ЭБУ. Радости не было предела. Двигатель работает как часики. Спасибо всем за участие!!! :thumbup:

Рад за тебя.:smile: