Man TGS 2012 щёлкает модулятор передний

Taris · 05.02.2018, 13:08

Коллеги, может кто сталкивался, на машине, после отключения зажигания, начинает щёлкать левый передний модулятор. Включаешь зажигание - перестаёт, также перестаёт щёлкать, если при выключенном зажигании нажать педаль тормоза. Сначала решил , что педальный модуль мозг парит, вдобавок, ошибка была неактивная о коротком на одном из датчиков педали, подцепил исправный модуль - проблема не ушла. Если отсоединить с блока EBS все фишки, кроме первой, он все-равно выдаёт на 111 провод импульсы 24 в с частотой 1 с. Пробовал перекинуть провода 111 и 121 местами, чтобы исключить модулятор - щелчки начинаются на правом... Ещё момент - отключение фишки от педали тормоза приводит к отключению щелчков. Вот и вопрос, блок EBS под замену? Кто сталкивался?

gena3011 · 05.02.2018, 13:42

Цитата:

Сообщение от Taris

Коллеги, может кто сталкивался, на машине, после отключения зажигания, начинает щёлкать левый передний модулятор. Включаешь зажигание - перестаёт, также перестаёт щёлкать, если при выключенном зажигании нажать педаль тормоза. Сначала решил , что педальный модуль мозг парит, вдобавок, ошибка была неактивная о коротком на одном из датчиков педали, подцепил исправный модуль - проблема не ушла. Если отсоединить с блока EBS все фишки, кроме первой, он все-равно выдаёт на 111 провод импульсы 24 в с частотой 1 с. Пробовал перекинуть провода 111 и 121 местами, чтобы исключить модулятор - щелчки начинаются на правом... Ещё момент - отключение фишки от педали тормоза приводит к отключению щелчков. Вот и вопрос, блок EBS под замену? Кто сталкивался?

Для начала концевик на педали бы посмотреть дигнозой в мониторинге что показывает замкнута или разомкнута работает ли правильно а потом и вовсе фишку снять посмотреть что покажет. Провода сами на педаль проверить а потом только приговор блоку.

Отправлено с моего LG-X240 через Tapatalk

----------

Цитата:

Сообщение от gena3011

Для начала концевик на педали бы посмотреть дигнозой в мониторинге что показывает замкнута или разомкнута работает ли правильно а потом и вовсе фишку снять посмотреть что покажет. Провода сами на педаль проверить а потом только приговор блоку.

Отправлено с моего LG-X240 через Tapatalk

А лучше другой блок подкинуть

Отправлено с моего LG-X240 через Tapatalk

Taris · 05.02.2018, 13:55

Был бы другой, подкинул бы. Провода все проверил, показания от двух датчиков педали плавно впротивоход меняются при нажати, из пределов не выходят.

Evgenii. · 29.10.2022, 16:48

Чем закончилось?
такая же ситуация с таким же авто с одним передним модулятором на балке за КПП

Pol1983 · 26.01.2023, 22:41

Да интересно

БМВист · 03.02.2023, 22:05

И мне интересно, где хепи энд

Vasil2022 · 04.02.2023, 09:37

У коллеги были подобные проблемы - надломанный провод в проводке. Непредсказуемое появление, часами может работать нормально.
Методика решения:
- проводка отсоединяется от блоков;
- измеряется сопротивление изоляции каждого провода;
- провод с плохой изоляцией ставится на контроль изоляции и проводка мнётся (ищется проблемный участок)

05.02.2018, 13:08	#1 (permalink)
Taris Участник тусовки Регистрация: 25.10.2013 Сообщений: 214 Вы сказали Спасибо: 53 Поблагодарили 35 раз(а) в 21 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 7 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: МО	Man TGS 2012 щёлкает модулятор передний Коллеги, может кто сталкивался, на машине, после отключения зажигания, начинает щёлкать левый передний модулятор. Включаешь зажигание - перестаёт, также перестаёт щёлкать, если при выключенном зажигании нажать педаль тормоза. Сначала решил , что педальный модуль мозг парит, вдобавок, ошибка была неактивная о коротком на одном из датчиков педали, подцепил исправный модуль - проблема не ушла. Если отсоединить с блока EBS все фишки, кроме первой, он все-равно выдаёт на 111 провод импульсы 24 в с частотой 1 с. Пробовал перекинуть провода 111 и 121 местами, чтобы исключить модулятор - щелчки начинаются на правом... Ещё момент - отключение фишки от педали тормоза приводит к отключению щелчков. Вот и вопрос, блок EBS под замену? Кто сталкивался?

29.10.2022, 16:48	#4 (permalink)
Evgenii. Абориген Регистрация: 16.08.2018 Сообщений: 1,196 Вы сказали Спасибо: 1,030 Поблагодарили 504 раз(а) в 269 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 9 раз(а) в 9 сообщениях Откуда: _______	Чем закончилось? такая же ситуация с таким же авто с одним передним модулятором на балке за КПП Последний раз редактировалось Evgenii.; 29.10.2022 в 16:51..

05.02.2018, 13:55	#3 (permalink)
Taris Участник тусовки Регистрация: 25.10.2013 Сообщений: 214 Вы сказали Спасибо: 53 Поблагодарили 35 раз(а) в 21 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 7 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: МО	Был бы другой, подкинул бы. Провода все проверил, показания от двух датчиков педали плавно впротивоход меняются при нажати, из пределов не выходят.

26.01.2023, 22:41	#5 (permalink)
Pol1983 Новичок Регистрация: 26.01.2023 Сообщений: 29 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 2 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: Turkey Istanbul Авто: Маn	Да интересно

03.02.2023, 22:05	#6 (permalink)
БМВист Новичок Регистрация: 07.04.2014 Сообщений: 17 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Боровичи Авто: BMW E39 523i	И мне интересно, где хепи энд

04.02.2023, 09:37	#7 (permalink)
Vasil2022 Новичок Регистрация: 28.11.2022 Сообщений: 32 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Румыния Авто: Kia Niro	У коллеги были подобные проблемы - надломанный провод в проводке. Непредсказуемое появление, часами может работать нормально. Методика решения: - проводка отсоединяется от блоков; - измеряется сопротивление изоляции каждого провода; - провод с плохой изоляцией ставится на контроль изоляции и проводка мнётся (ищется проблемный участок)