Man TGS 2012 отказ генератора

Avikk · 06.11.2021, 18:31

Приветствую! Man TGS 2012 год с ADR после запуска двигателя через 10 сек загорается на приборке "отказ генераторА",ошибок в збр нет,зарядка 28,3. при проверки на контактах ZBR между М14 и М16 0 вольт! Должно быть 4в. Прошу подсказать,это Zbr чудит или я что то недосмотрел?
провода 15021,59000,59101 целые,генератор с ремонта.

den02 · 06.11.2021, 22:44

По номерам проводов не помню
D+ после запуска должен равняться напряжению бортсети
Исходя из этого проверяй
А так как ADR проверь размыкатель впорядке ?

Elic · 06.11.2021, 22:51

Если в разводке,в реле-регулятор уверен,то подкинь другой ZBR,по возможности.По W сигналу не было,а по L была проблема.

Avikk · 07.11.2021, 09:04

Размыкатель в порядке,провода тоже,на клемме L(59000) после запуска 28,3в., на клемме W(59101) 15в.

igor_oksana · 07.11.2021, 17:50

Цитата:

Сообщение от Avikk

при проверки на контактах ZBR между М14 и М16 0 вольт! Должно быть 4в.
на клемме W(59101) 15в.

М14 = клемма W(59101) Ищите обрыв...

Avikk · 07.11.2021, 18:33

Цитата:

Сообщение от igor_oksana

М14 = клемма W(59101) Ищите обрыв...

провод целый,на размыкание ZBR реагирует ошибкой 3300.

BuNT · 07.11.2021, 20:05

Цитата:

Сообщение от Avikk

Приветствую! Man TGS 2012 год с ADR после запуска двигателя через 10 сек загорается на приборке "отказ генераторА",ошибок в збр нет,зарядка 28,3. при проверки на контактах ZBR между М14 и М16 0 вольт! Должно быть 4в. Прошу подсказать,это Zbr чудит или я что то недосмотрел?
провода 15021,59000,59101 целые,генератор с ремонта.

99% регулятор не тот поставили

Avikk · 07.11.2021, 20:39

[QUOTE=BuNT;1105030]99% регулятор не тот поставили[/QUOT

такая мысль посещает но дело в том что уже 2 раза подряд генератор снимался и возили в ремонт,первый раз возбуждался только при увеличивании оборотов,в конторе сказали якобы поставили аналог везите поставим оригинал). отвезли,пропали ошибки в ZBR,стал генератор возбуждаться от 15021 но появляется ошибка на панели отказ генератора.
вопрос,4вольта при измерении между м14 и м16 может отсутствовать из за проблемного регулятора?

igor_oksana · 08.11.2021, 00:43

Цитата:

вопрос,4вольта при измерении между м14 и м16 может отсутствовать из за проблемного регулятора?

Все сигналы идут через регулятор. Возле машины диагностика занимает 10 мин, в интернете, как и по телефону мы можем только угадывать.

Bender79 · 08.11.2021, 12:09

Аналогично на Вольве эФАшке 18года, два раза гена с ремонта - ошибка "сбой генератора". Регулятор БОШ. Пока оригинал не поставили - результата не было.

06.11.2021, 18:31	#1 (permalink)
Avikk Новичок Регистрация: 18.08.2016 Сообщений: 56 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Великий Новгород Авто: Форд Мондео 4	Man TGS 2012 отказ генератора Приветствую! Man TGS 2012 год с ADR после запуска двигателя через 10 сек загорается на приборке "отказ генераторА",ошибок в збр нет,зарядка 28,3. при проверки на контактах ZBR между М14 и М16 0 вольт! Должно быть 4в. Прошу подсказать,это Zbr чудит или я что то недосмотрел? провода 15021,59000,59101 целые,генератор с ремонта.

07.11.2021, 20:39	#8 (permalink)
Avikk Новичок Регистрация: 18.08.2016 Сообщений: 56 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Великий Новгород Авто: Форд Мондео 4	[QUOTE=BuNT;1105030]99% регулятор не тот поставили[/QUOT такая мысль посещает но дело в том что уже 2 раза подряд генератор снимался и возили в ремонт,первый раз возбуждался только при увеличивании оборотов,в конторе сказали якобы поставили аналог везите поставим оригинал). отвезли,пропали ошибки в ZBR,стал генератор возбуждаться от 15021 но появляется ошибка на панели отказ генератора. вопрос,4вольта при измерении между м14 и м16 может отсутствовать из за проблемного регулятора? Последний раз редактировалось Avikk; 07.11.2021 в 21:30..

08.11.2021, 12:09	#10 (permalink)
Bender79 Участник тусовки Регистрация: 13.10.2020 Сообщений: 117 Вы сказали Спасибо: 25 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: СПб Авто: ВАЗ	Аналогично на Вольве эФАшке 18года, два раза гена с ремонта - ошибка "сбой генератора". Регулятор БОШ. Пока оригинал не поставили - результата не было. Последний раз редактировалось Bender79; 08.11.2021 в 12:09..

06.11.2021, 22:44	#2 (permalink)
den02 Новичок Регистрация: 07.10.2012 Сообщений: 89 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 7 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: санкт петрбург Авто: NISSAN PATHFINDER	По номерам проводов не помню D+ после запуска должен равняться напряжению бортсети Исходя из этого проверяй А так как ADR проверь размыкатель впорядке ?

06.11.2021, 22:51	#3 (permalink)
Elic Абориген Регистрация: 10.12.2014 Сообщений: 1,450 Вы сказали Спасибо: 200 Поблагодарили 425 раз(а) в 236 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 134 Сказали Фууу! 26 раз(а) в 26 сообщениях Откуда: 300 км от Москвы	Если в разводке,в реле-регулятор уверен,то подкинь другой ZBR,по возможности.По W сигналу не было,а по L была проблема.

07.11.2021, 09:04	#4 (permalink)
Avikk Новичок Регистрация: 18.08.2016 Сообщений: 56 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Великий Новгород Авто: Форд Мондео 4	Размыкатель в порядке,провода тоже,на клемме L(59000) после запуска 28,3в., на клемме W(59101) 15в.